- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- موتور
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- اویل پمپ
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- موتور فن
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
بررسی مشخصات فنی تویوتا کمری ۲۰۲۳

معرفی
تویوتا کمری، یکی از پرفروشترین و قابلاعتمادترین سدانهای جهان، در مدل ۲۰۲۳ با طراحی مدرنتر، امکانات پیشرفتهتر و راندمانی بهینهتر به بازار عرضه شده است. این سدان ژاپنی که همواره به دوام، کیفیت و سواری نرم خود شهرت دارد، در بازار ایران نیز از محبوبیت بالایی برخوردار است. برخلاف بسیاری از بازارهای جهانی که تمایل بیشتری به مدلهای کوچکتر مانند کرولا دارند، کمری در ایران به دلیل ابعاد مناسب، طراحی جذاب و هماهنگی با سلیقه مشتریان، گزینهای پرطرفدار محسوب میشود.
با آزادسازی واردات خودرو، ورود مجدد تویوتا کمری ۲۰۲۳ به ایران میتواند بازار خودروهای ژاپنی را متحول کند. بازگشت این مدل محبوب، نهتنها گزینهای جذاب برای خریداران صفرکیلومتر فراهم میکند، بلکه تأثیر مستقیمی بر ارزش و قیمت مدلهای کارکرده آن در بازار خواهد داشت.
طراحی ظاهری Toyota Camry 2023
تویوتا کمری ۲۰۲۳ با طراحی جدید و جذاب خود، چهرهای مدرنتر و اسپرتتر نسبت به گذشته پیدا کرده است. جلوپنجره مشکی با طراحی تهاجمی، چراغهای جلو و عقب دودیشده و رینگهای ۱۹ اینچی برنزی مات (در نسخه Nightshade) از تغییرات برجسته این مدل به شمار میروند. این بهروزرسانیها نشاندهنده تلاش تویوتا برای جلب نظر مشتریان جوانتر و علاقهمندان به طراحیهای پویا و هیجانانگیز است.
در طول سالها، کمری همواره بهعنوان یک سدان متعادل و با طراحی محافظهکارانه شناخته شده است. از نسل ششم (XV40) که در سال ۲۰۰۶ معرفی شد، تویوتا سبک طراحی این خودرو را با تغییرات تدریجی اما وفادار به زبان طراحی اصلی خود پیش برده است. این رویکرد، اگرچه باعث شده کمری در برخی بازارها به خودرویی کمهیجان و حتی «پیرمردی» معروف شود، اما در عین حال موجب شده ظاهر آن در طول زمان کمتر از مد بیفتد و همچنان متناسب و چشمنواز باقی بماند.
بسیاری از طرفداران کمری، بهویژه مدل XV40، همچنان طراحی این خودرو را متعادل و قابل قبول میدانند. دلیل این موضوع، رعایت دقیق تناسبات هندسی در طراحی آن است؛ عاملی که باعث شده کمری در گذر زمان همچنان جذاب و ماندگار باشد.
تویوتا در نسخههای مختلف کمری، تغییرات جزئی اما مؤثری در طراحی ایجاد کرده تا تفاوت میان تریمهای مختلف مشخص باشد. کاتالوگ رسمی کمری ۲۰۲۳ دو نمای متفاوت از طراحی نسل هشتم این خودرو را نشان میدهد که هنوز مشخص نیست کدام نسخه برای واردات به ایران در نظر گرفته شده است.
با توجه به سیاستهای واردات، بعید به نظر میرسد هر دو مدل وارد کشور شوند، اما همچنان مشخص نیست که کدام نسخه راهی بازار ایران خواهد شد. با این حال، ورود این مدل میتواند تأثیر قابلتوجهی بر بازار سدانهای میانرده داشته باشد.
طراحی داخلی Toyota Camry 2023
کابین تویوتا کمری ۲۰۲۳، مانند سایر محصولات جدید این برند، از یک بهروزرسانی عمده در طراحی داخلی بهره میبرد. این تغییرات که از کراساوور C-HR الهام گرفته شدهاند، با ایجاد خطوط پیچیدهتر و استفاده از متریال باکیفیتتر، سعی دارند از یکنواختی و سادگی بیشازحد کابینهای قدیمی تویوتا بکاهند.
- داشبورد نامتقارن: طراحی داشبورد کاملاً نامتقارن است. در بخش میانی، یک تریم قوسدار قرار گرفته که فضای راننده را از سرنشین کناری جدا کرده و حالت رانندهمحور را تقویت میکند.
- نمایشگر و کنترلها: در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی برای سیستم مولتیمدیا جای گرفته که در کنار پنلهای کنترلی سیستم تهویه مطبوع، بهگونهای طراحی شده که تمرکز بیشتری روی سرنشین جلو (شاگرد) داشته باشد.
- تریم داخلی دو رنگ: تویوتا کمری ۲۰۲۳ در نسخههای جهانی خود، از ترکیب دو رنگ در طراحی داخلی بهره میبرد که با ایجاد کنتراست زیبا، به جذابیت بصری کابین میافزاید.
بااینحال، تجربه نشان داده که واردکنندگان و خودروسازان داخلی اغلب مدلهایی با تریم تکرنگ (معمولاً مشکی) را به بازار عرضه میکنند. در نتیجه، احتمال ورود نسخهای با کابین دو رنگ به ایران چندان بالا نیست و ممکن است بخش قابلتوجهی از زیبایی طراحی داخلی کمری ۲۰۲۳ در نسخههای وارداتی از بین برود.
بررسی مزایا و معایب تویوتا کمری ۲۰۲۳
مزایا:
-
اعتبار برند: تویوتا کمری یکی از پرفروشترین سدانهای جهان است و سالهاست که به کیفیت، دوام و اطمینان شناخته میشود.
-
حفظ ارزش در بازار دست دوم: دوام بالای قطعات و عملکرد پایدار باعث میشود این خودرو حتی پس از سالها همچنان ارزش خود را در بازار حفظ کند.
-
مصرف سوخت اقتصادی: مدلهای چهار سیلندر کمری مصرف سوخت بهینهای دارند و برای استفاده روزانه گزینهای مناسب محسوب میشوند.
-
کابین جادار و راحت: طراحی داخلی این سدان بهگونهای است که فضای کافی برای سرنشینان فراهم شده و تجربهای دلپذیر را در سفرهای طولانی ارائه میدهد.
معایب:
-
قیمت بالا: با وجود کیفیت بالا، قیمت این خودرو در مقایسه با برخی رقبا ممکن است چالشبرانگیز باشد.
-
امکانات رفاهی و ایمنی محدود در مدل پایه: نسخههای پایه کمری در برخی امکانات پیشرفته مانند سیستمهای کمکراننده و آپشنهای لوکس، نسبت به رقبا دست پایینتر را دارند.
-
عملکرد متوسط مدل چهار سیلندر: موتور چهار سیلندر کمری برای استفاده شهری مناسب است، اما در شتابگیری و هیجان رانندگی، به پای برخی رقبا نمیرسد.
-
صدای موتور در سرعتهای بالا: در برخی شرایط رانندگی، نویز موتور و صدای باد ممکن است کمی محسوس باشد که میتواند برای رانندگان حساس به صدا آزاردهنده باشد.
مشخصات فنی
با توجه به مشخصات فنی ثبت شده در کاتالوگ تویوتا کمری وارداتی از سوی شرکت تیوا خودرو ریکا (شرکت واردکننده)، مدل وارداتی بازار ایران آخرین سری تولیدی از نسل هشتم (XV70) است که در سال میلادی ۲۰۲۴ بهصورت رسمی با نسل نهم (XV80) جایگزین خواهد شد.
کوچکترین پیشرانه رسمی تویوتا کمری ۲۰۲۳، نمونه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی است، اما این خودرو در برخی بازارهای آسیای شرق از جمله کشور چین، با پیشرانه ۲ لیتری نیز عرضه میشود که نسخه منتخب برای واردات به ایران نیز از همین مدل است. در نتیجه پیشرانه برگزیده شده از دیدگاه فنی به هیچ عنوان توان تامین رضایت مشتری ایرانی را نخواهد داشت، مخصوصا که سیستم انتقال نیروی آن از نوع اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) و از نوع متحرک جلو است. برای ایرانیها که زمانی سوار بر کمری V6 و نسخه پریمیوم کمری تحت نام کمری پرستیژ (در ایران به نام تویوتا آریون) بودند، رویارویی با این اقتصادی ژاپنی که حالا بیشتر از قبل تضعیف شده است، موجب ناراحتی خواهد بود.
البته میدانیم کسانی که در ایران به سراغ برند تویوتا میروند، معمولا از دیدگاه پتانسایلهای حرکتی و فنی حسابی بر محصولات اقتصادی این برند باز نمیکنند و تنها به کیفیت ساخت، اعتبار برند و مصرف کم آن توجه دارند. تویوتا کمری ۲۰۲۳ وارداتی جدید نیز از این موضوع مستثنا نخواهد بود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۱۷۷ اسب بخار |
گشتاور | ۲۰۷ نیوتن.متر |
گیربکس | اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۰.۴ ثانیه |
سرعت | ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان سایز متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۹۰۵ میلیمتر |
عرض | ۱۸۴۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۵۵ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۲۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۵۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۲۷ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۶۰ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن ها و امکانات
عدم ارائه ویژگیهای رفاهی و ایمنی بارز در محصولات وارداتی ژاپنی (مخصوصا تویوتا) در ایران موضوع جدیدی نیست. کاهش تعداد این ویژگیها تنها به منظور کاهش قیمت فروش و احتمالا افزایش حاشیه سود وارد کننده است. تویوتا کمری جدید نیز قطعا از این استاندارد نانوشته مستثنی نخواهد شد.
جدا از استانداردهای اجباری و رایج بینالمللی نظیر سیستم نظارت بر فشار باد تایر، کنترل پایداری و کنترل کشش، ویژگیهای چون کروز کنترل تطبیقپذیر، ورود و استارت بدون کلید، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران (برف پاککن اتوماتیک)، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک تنها ویژگیهای ذکرشده در کاتالوگ کمری وارداتی است، اما اینکه دقیقا چه ویژگیهایی در اختیار خریدار خواهد بود، تنها در زمان عرضه خودرو به بازار مشخص خواهد شد.
امکانات و ویژگیهای تویوتا کمری ۲۰۲۳
سیستمهای کمکی رانندگی
- کروز کنترل: دارد، برای حفظ سرعت ثابت در مسیرهای طولانی.
- کروز کنترل هوشمند: دارد، تنظیم سرعت با توجه به فاصلهٔ خودروی جلویی.
- کنترل ایستایی در سربالایی: ندارد، نیاز به مهارت بیشتر در شروع حرکت در شیبها.
- کنترل سرعت در سرازیری: ندارد، ممکن است در مسیرهای سراشیبی نیاز به ترمزگیری بیشتر باشد.
- کنترل کشش: دارد، بهبود پایداری در مسیرهای لغزنده.
- کنترل پایداری: دارد، کاهش خطر لغزش و افزایش کنترل در پیچها.
- اتوپارک: ندارد، پارک خودرو کاملاً دستی انجام میشود.
سیستمهای ایمنی و ترمز
- ترمز ضدقفل (ABS): دارد، جلوگیری از قفل شدن چرخها هنگام ترمزگیری شدید.
- توزیع نیروی ترمز (EBD): دارد، توزیع یکنواخت فشار ترمز روی چرخها.
- ترمز کمکی (BA): دارد، افزایش قدرت ترمز در مواقع اضطراری.
- ترمز اضطراری: ندارد، نیاز به ترمزگیری دستی در شرایط بحرانی.
- ترمز پارک برقی: دارد، فعالسازی و غیرفعالسازی ترمز پارک با یک دکمه.
سنسورها و رادارها
- سنسور جلو و عقب: دارد، کمک به پارک و تشخیص موانع.
- رادار نقطه کور: ندارد، عدم هشدار نسبت به خودروهای نزدیک در نقاط کور.
- رادار تغییر لاین: ندارد، راننده باید تغییر مسیر را کاملاً کنترل کند.
- رادار تصادف جلو و عقب: ندارد، نیاز به دقت بیشتر در ترافیک و رانندگی در شهر.
نورپردازی و دید راننده
- چراغ روز: دارد، افزایش دید در روز برای امنیت بیشتر.
- اتولایت: ندارد، راننده باید تنظیم نور را بهصورت دستی انجام دهد.
- نمایشگر هدآپ: ندارد، اطلاعات رانندگی روی شیشه جلو نمایش داده نمیشود.
راحتی و امکانات داخلی
- دکمههای کنترلی فرمان: دارد، کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل از روی فرمان.
- گرمکن فرمان: ندارد، در هوای سرد فرمان گرم نمیشود.
- نمایشگر اطلاعات و سرگرمی: دارد، صفحهنمایش لمسی برای کنترل مالتیمدیا.
- ناوبری: دارد، سیستم مسیریابی داخلی.
- دوربین عقب: دارد، کمک به پارک راحتتر.
- دوربین ۳۶۰ درجه: ندارد، دید کامل اطراف خودرو فراهم نیست.
ورود، استارت و تهویه
- ورود بدون کلید: دارد، باز کردن دربها بدون نیاز به کلید فیزیکی.
- استارت بدون کلید: دارد، روشن کردن خودرو با دکمه استارت.
- تهویه اتوماتیک: دارد، تنظیم خودکار دما داخل کابین.
صندلی و فضای داخلی
- صندلی برقی راننده: دارد، امکان تنظیم برقی برای راحتی بیشتر.
- صندلی برقی سرنشین جلو: ندارد، تنظیم دستی برای سرنشین جلو.
- گرمکن و سردکن صندلی جلو: ندارد، راحتی کمتر در فصول سرد و گرم.
- ماساژور صندلی جلو: ندارد، امکانات رفاهی محدودتر نسبت به رقبا.
آینهها و سقف
- آینه بغل برقی: دارد، تنظیم و جمع شدن برقی آینهها.
- گرمکن آینه بغل: دارد، جلوگیری از بخار و یخزدگی در هوای سرد.
- پانوراما: ندارد، سقف شیشهای بزرگ برای دید وسیعتر موجود نیست.
- سانروف: ندارد، عدم امکان ورود نور طبیعی به داخل کابین.
این ویژگیها نشان میدهند که تویوتا کمری ۲۰۲۳ از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح متوسطی قرار دارد و برخی امکانات لوکس در مدلهای دیگر موجود نیستند.
همچنین بخوانید : تکنولوژی و نوآوریهای جدید در صنعت خودروسازی
قیمت تویوتا کمری در بازار
قیمت تریم پایهٔ تویوتا کمری ۲۰۲۳ با پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری در بازار جهانی حدود ۲۶٬۰۰۰ دلار است. با در نظر گرفتن هزینههای حمل و نقل، ترخیص، مالیات، گمرک و حاشیه سود واردکننده، پیشبینی میشود قیمت نهایی این خودرو در ایران بین ۳.۵ تا ۴ میلیارد تومان باشد.این افزایش قیمت در بازار ایران برای خودروهای وارداتی، بهویژه مدلهای ژاپنی، امری رایج است.
همچنین بخوانید : بررسی تویوتا GR سوپرا 2023
سلام وقت بخیر
تویوتا کمری عالیه از طراحی گرفته تا پیشرانه و قدرت موتور،خرابی هم نداره.
دقیقا همینطوره منم تویوتا کمری دارم واقعا واقعا اصلا خرجی رو دستم نذاشته.