رونمایی هیوندای النترا ۲۰۲۷

برندهای کره‌ای به ایجاد تغییرات اساسی هنگام معرفی نسل‌های جدید شهرت دارند. النترا ۲۰۲۷ که در نمایشگاه خودروی ۲۰۲۶ کره‌جنوبی رونمایی شد نیز طراحی ظاهر و کابین کاملا متفاوتی نسبت به نسل‌های گذشته دارد.

النترای جدید با طراحی الهام‌گرفته از شخصیت «آیرون‌من»، گلگیرهای برجسته و دستگیره‌های درِ هم‌سطح با بدنه، ظاهری متفاوت پیدا کرده است. ابعاد این خودرو بزرگ‌تر از قبل شده‌است؛ شیشه مثلثی‌شکل پشت درهای عقب علاوه بر جذاب‌تر کردن نمای جانبی رشد ابعاد خودرو را نیز به نمایش می‌گذارد.

طول نسل جدید النترا بیشتر شده‌است. مقداری از این افزایش، به فاصله محوری اختصاص یافته تا فضای کابین جادارتر شود. علاوه بر افزایش طول، عرض این خودرو نیز بیشتر شده‌است.

هیوندای ادعا می‌کند که النترای جدید از نظر فضای داخلی تقریباً در حد یک سدان سایز متوسط، مانند سوناتا، جادار است.

هیوندای اعلام کرده که النترا ۲۰۲۷ بر پایه زبان طراحی جدید این شرکت با نام هنر استیل شکل گرفته؛ سبکی که با خطوط تیز، سطوح شکسته و زوایای برجسته شناخته می‌شود. چراغ‌های جلو و عقب با ایجاد الگویی شبیه به حرف H، هویت بصری تازه‌ای به خودرو بخشیده‌اند. در بخش عقب نیز اسپویلر بزرگ موسوم به دم اردک  که در تمام عرض خودرو امتداد یافته، جلب توجه می‌کند. رینگ‌های دو رنگ ۱۸ اینچی با طراحی پنج‌پره نیز هماهنگی کاملی با فرم زاویه‌دار بدنه دارند.

همچنین بخوانید:فرصت حضور هیوندای النترا N در نسل بعد

کابین النترا ۲۰۲۷ نسبت به گذشته لوکس‌تر به نظر می‌رسد و حالت‌ خودروهای کلاس بالاتر را تداعی می‌کند. این خودرو به نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos  مبتنی بر اندروید مجهز شده است. نمایشگر لمسی به‌صورت استاندارد ۱۲.۹ اینچی است، اما خریداران می‌توانند نمایشگر بزرگ‌تر ۱۴.۶ اینچی را نیز سفارش دهند. با وجود افزایش ابعاد نمایشگر، هیوندای همچنان بخشی از کلیدهای فیزیکی را حفظ کرده است؛ هرچند تعداد آن‌ها نسبت به قبل کمتر شده، اما کنترل‌های اصلی همچنان در زیر نمایشگر قرار دارند.

پشت فرمان نیز یک نمایشگر دیجیتال باریک و افقی برای نشان دادن اطلاعات راننده تعبیه شده است. لوگوی هیوندا از روی فرمان حذف شده و جای خود را به چهار نقطه‌ای داده که در کد مورس معادل حرف H هستند؛ جزئیاتی که پیش از این در چند مدل دیگر هیوندا نیز دیده بودیم. همچنین دسته‌دنده به پشت فرمان منتقل شده تا فضای بخش پایینی کنسول مرکزی آزاد شود؛ جایی که الان برای دو پد شارژ بی‌سیم برای تلفن‌های همراه در نظر گرفته شده است.

در دیگر بخش‌های کابین، نورپردازی محیطی در پنل درها و داشبورد، دو جا لیوانی بزرگ در جلوی زیرآرنجی مرکزی و همچنین دکمه‌های فیزیکی روی فرمان و پنل درِ راننده دیده می‌شود. سمت سرنشین داشبورد نیز با طرحی بالشتک‌مانند طراحی شده که حس حضور در خودرویی لوکس‌تر از یک النترا را القا می‌کند.

فروش آوانته جدید در بازار کره‌جنوبی از سه‌ماهه سوم سال جاری آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود نسخه جهانی آن، یعنی النترا، در سال ۲۰۲۷ وارد بازارهای بین‌المللی شود.

هیوندای همیشه به طراحی‌های جسورانه‌اش شناخته می‌شود و نسل هشتم النترا نیز از این قاعده مستثنا نیست. فارغ از نشان تجاری روی بدنه، معرفی هر سدان جدیدی خبر خوشی برای علاقه‌مندان خودرو محسوب می‌شود و خوشحال‌کننده است که خودروسازان نسبت به این خودرو بی‌توجه نبوده‌اند.

منبع: www.motor1.com