مقدمه
استارت ماشین یکی از بخشهای مهم در فرایند روشن شدن موتور است. وظیفه اصلی استارت، به حرکت درآوردن موتور احتراقی در ابتدای کار است تا این موتور بتواند به خودی خود به کار ادامه دهد. وقتی کلید استارت را میچرخانید یا دکمه استارت را فشار میدهید، جریان برق از باتری به سمت استارت موتور ارسال میشود. استارت شامل یک موتور الکتریکی کوچک است که فلایویل موتور را میچرخاند. این چرخش اولیه به موتور اجازه میدهد که با وارد شدن هوا و سوخت، احتراق را شروع کند و موتور به طور پیوسته کار کند. بدون مرحله استارت زدن، موتور نمیتواند خود به خود شروع به کار کند. در نتیجه، اگر استارت خودرو دچار مشکل شود، ماشین روشن نخواهد شد و کارکرد خودرو عملاً مختل میشود. مشکلات رایج استارت میتواند شامل خرابی در سیستم برقی، باتری ضعیف، یا قطعات مکانیکی خود استارت باشد.
استارت ماشین چگونه کار میکند؟
استارت خودرو انواع مختلفی دارد، اما عملکرد اصلی همه آنها تقریباً مشابه است. حتی در خودروهای قدیمیتر، با کمی تغییرات فنی، میتوان استارت یک موتور را برای موتور دیگر نیز استفاده کرد. استارت در واقع یک موتور الکتریکی است که به دلیل گشتاور بالای خود، قادر است پیستونها را در سیلندرها به حرکت درآورد و باعث روشن شدن موتور شود.
زمانی که سوییچ خودرو چرخانده میشود، جریان برق به استارت منتقل میشود و سلنوئید استارت فعال میشود. این سلنوئید باعث میشود چرخدنده استارت به جلو حرکت کند و موتور الکتریکی استارت شروع به کار کند. در برخی استارتها، برای کاهش فشار روی موتور الکتریکی، چند چرخدنده اضافی به کار میرود تا گشتاور ارسالی به فلایویل چند برابر شود؛ این نوع استارتها به نام استارت گیربکسی شناخته میشوند.
در هر صورت، عملکرد کلی استارتها مشابه است. دنده سر استارت طوری طراحی شده که ورود و خروج آن به دندههای فلایویل آسان باشد. وقتی دنده استارت درگیر فلایویل میشود و میچرخد، مراحل احتراق درون سیلندرها آغاز شده و در نهایت پیشرانه خودرو روشن میشود.
انواع استارت خودروها
استارت ماشین ها انواع مختلفی دارند که هر کدام بر اساس تکنولوژی خاصی عمل میکنند و بسته به نوع خودرو و نیازهای آن، متفاوت هستند. در زیر به بررسی برخی از رایجترین انواع استارت خودرو پرداختهام.
استارت معمولی یا مکانیکی
استارت معمولی شامل یک موتور الکتریکی کوچک است که با دریافت برق از باتری، چرخ فلایویل را میچرخاند و باعث شروع کار موتور میشود. این نوع استارت رایجترین در خودروهای قدیمی و سنتی است. عملکرد آن ساده و قابلاعتماد است، اما در صورت خرابی ممکن است موتور خودرو روشن نشود. از سلونوئید برای انتقال جریان برق به موتور استارت استفاده میشود. به دلیل ساختار مکانیکی و نیاز به باتری قوی، ضعف در باتری یا سیمکشی میتواند باعث عدم عملکرد صحیح استارت شود.
همچنین بخوانید : آشنایی با کروز کنترل؛ راحتی، ایمنی و کاهش مصرف سوخت در یک فناوری
استارت دنده سیاره ای
استارت دنده سیارهای از سیستم دندههای سیارهای برای افزایش گشتاور بهره میبرد. این نوع استارت در خودروهای سنگینتر و کامیونها که نیاز به گشتاور بالاتری برای روشن شدن موتور دارند، به کار میرود. دندههای سیارهای به استارت امکان میدهند تا با کمترین انرژی ممکن، چرخ فلایویل را با قدرت بیشتری به چرخش درآورد. کارایی بالای این سیستم، طول عمر بیشتری به استارت میدهد و در شرایط سخت یا با بار سنگین، عملکرد بهتری دارد. تعمیر و نگهداری آن نسبت به استارتهای ساده پیچیدهتر است.استارت هوشمند یا استارت استاپ
سیستم استارت استاپ برای کاهش مصرف سوخت و افزایش بهرهوری خودروها طراحی شده است. این سیستم در خودروهای جدیدتر و بهویژه خودروهای هیبریدی و برقی به کار میرود. در مواقعی که خودرو به حالت توقف موقت میرسد، مانند پشت چراغ قرمز، این سیستم بهصورت خودکار موتور را خاموش میکند و با فشار دادن پدال گاز، مجدداً آن را روشن میسازد. این ویژگی باعث کاهش مصرف سوخت و آلایندگی میشود، اما نیازمند باتری قوی و سیستمهای الکترونیکی پیشرفته است.
استارت بدون سوئیچ
استارت بدون سوئیچ یا سیستمهای استارت با کلید هوشمند در خودروهای مدرن و لوکس رایج هستند. در این سیستم، به جای استفاده از کلید مکانیکی، از سیگنالهای الکترونیکی و کلید هوشمند برای روشن کردن موتور استفاده میشود. راننده فقط باید دکمه استارت را فشار دهد تا خودرو روشن شود. این سیستم راحتی بیشتری برای کاربران فراهم میکند و امنیت بالاتری در برابر سرقت دارد. همچنین نیازی به جابجا کردن سوئیچ و چرخاندن آن نیست که باعث سرعت عمل بیشتر در استارتزدن میشود.
همچنین بخوانید : همه چیز درباره سیستم تهویه مطبوع خودرو برقی و هیبریدی
استارت مغناطیسی دائمی
استارت مغناطیسی دائمی از آهنرباهای دائمی به جای سیمپیچهای الکتریکی استفاده میکند. این طراحی باعث کاهش وزن استارت و افزایش کارایی آن میشود. به دلیل کاهش اجزای متحرک و نیاز به برق کمتر، این نوع استارت عملکرد بهتری در مقایسه با استارتهای معمولی دارد. همچنین در خودروهای سبکتر یا با مصرف انرژی کمتر مانند خودروهای هیبریدی و الکتریکی بیشتر به کار میرود. دوام بالاتر و هزینه نگهداری پایینتر از مزایای این استارت است، اما ممکن است در شرایط بسیار سرد عملکرد ضعیفتری داشته باشد.استارت با کمک موتور الکتیریکی در خودرو های هیبریدی
در خودروهای هیبریدی، استارت از طریق موتور الکتریکی داخلی خودرو انجام میشود. این موتور نه تنها بهعنوان پیشرانه اصلی عمل میکند، بلکه وظیفه روشن کردن موتور احتراقی را نیز بر عهده دارد. این نوع استارت باعث کاهش مصرف سوخت میشود و امکان حرکت خودرو در شرایط خاص فقط با موتور الکتریکی را فراهم میکند. عملکرد همزمان موتورهای برقی و احتراقی در این خودروها، مصرف سوخت را به حداقل میرساند. این تکنولوژی پیچیدهتر از استارتهای سنتی است و نیازمند سیستمهای پیشرفته الکترونیکی و باتریهای پرقدرت است.همچنین بخوانید: معرفی تویوتا وایلدلندر 2024 و مقایسه آن با تویوتا راوفور
مقایسه انواع استارت خودرو و ویژگیهای کلیدی آنها
| نوع استارت | تکنولوژی | مزایا | معایب | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| استارت مکانیکی معمولی | موتور الکتریکی ساده + سلنوئید | ساده و قابلاعتماد | نیاز به باتری قوی و سیمکشی سالم | خودروهای قدیمی و سنتی |
| استارت دنده سیارهای | سیستم دنده سیارهای برای افزایش گشتاور | گشتاور بالا، دوام بیشتر | پیچیدهتر و هزینه نگهداری بیشتر | خودروهای سنگین و کامیونها |
| استارت هوشمند / استارت استاپ | خاموش و روشن خودکار موتور در توقفها | صرفهجویی در سوخت و کاهش آلایندگی | نیازمند باتری و سیستم الکترونیکی پیشرفته | خودروهای هیبریدی و جدید |
| استارت بدون سوئیچ | کلید هوشمند و سیگنال الکترونیکی | راحتی و امنیت بالاتر | پیچیده و هزینه بالاتر | خودروهای لوکس و مدرن |
| استارت مغناطیسی دائمی | آهنرباهای دائمی به جای سیمپیچ | وزن کمتر، کارایی بالاتر، نگهداری آسان | عملکرد ضعیف در شرایط بسیار سرد | خودروهای سبک، هیبریدی و الکتریکی |
| استارت با کمک موتور الکتریکی در هیبریدی | استفاده از موتور اصلی الکتریکی برای روشن کردن موتور احتراقی | کاهش مصرف سوخت، امکان حرکت با موتور الکتریکی | نیاز به باتری قوی و سیستمهای الکترونیکی پیشرفته | خودروهای هیبریدی |
قدرت استارت در کیلووات بر حسب حجم موتور یا نوع سوخت
استارت ماشین از چه اجزایی تشکیل شده است؟
سیستم استارت خودرو یکی از بخشهای مهم در راهاندازی موتور است که وظیفه اصلی آن، به حرکت درآوردن میللنگ و آغاز فرآیند احتراق داخلی موتور است. این سیستم با استفاده از نیروی الکتریکی باتری، انرژی لازم برای چرخش اولیه موتور را تأمین میکند. در ادامه به معرفی اجزای اصلی تشکیلدهنده این سیستم میپردازیم:
۱. سوییچ استارت (کلید احتراق)
اولین نقطه ارتباط راننده با سیستم استارت، سوییچ یا دکمه استارت خودرو است. با چرخاندن کلید یا فشردن دکمه، جریان برق از باتری به اجزای الکتریکی استارت منتقل میشود.
۲. باتری خودرو
منبع اصلی انرژی الکتریکی خودرو است که وظیفه تأمین برق مورد نیاز برای کارکرد موتور استارت را بر عهده دارد. اگر باتری ضعیف یا تخلیهشده باشد، خودرو روشن نخواهد شد.
۳. رله و سیمکشی استارت
رله استارت یک قطعه الکترومغناطیسی است که مانند یک کلید قدرتمند عمل میکند و جریان بالای برق را از باتری به موتور استارت منتقل میکند. سیمکشی مناسب و بدون خوردگی نیز نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم دارد.
۴. موتور استارت (استارتِر)
موتور استارت یک موتور الکتریکی کوچک ولی قدرتمند است که وظیفه آن چرخاندن میللنگ موتور در لحظه استارت است. این موتور برای مدت کوتاهی فعال میشود تا زمانی که موتور اصلی خودرو روشن شود.
۵. آفتامات یا سلونوئید استارت
سلونوئید بین باتری و موتور استارت قرار دارد و با دریافت فرمان از سوییچ استارت، هم برق را به موتور استارت هدایت میکند و هم دنده استارت را به دنده فلایویل متصل مینماید.
۶. دنده استارت
دنده کوچکی است که بر روی شفت موتور استارت نصب شده و هنگام استارت زدن، به صورت موقت با دنده فلایویل درگیر میشود. پس از روشن شدن موتور، این دنده بهطور خودکار از فلایویل جدا میشود تا از آسیب دیدن جلوگیری گردد.
۷. فلایویل
فلایویل به میللنگ موتور متصل است و با چرخش آن، موتور اصلی خودرو به حرکت درمیآید. درگیر شدن دنده استارت با دندههای فلایویل، موجب چرخش اولیه موتور میشود.
۸. واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
در خودروهای مدرن، واحد کنترل الکترونیکی فرآیند استارت را کنترل میکند و در صورت وجود نقص در سیستم، از روشن شدن خودرو جلوگیری مینماید. این واحد همچنین با سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) در ارتباط است.
همچنین بخوانید: کامپیوتر خودرو (ECU) چگونه کار میکند و چرا اهمیت دارد؟
تفاوت انواع استارت ها
انواع استارت در خودروها به دو دسته کلی تقسیم میشوند: استارت الکتریکی و استارت دستی. هر کدام از این دو نوع در انواع خودروهای قدیمی و جدید استفاده میشوند و کارکرد متفاوتی دارند.
استارت الکتریکی، که این نوع استارت که امروزه در بیشتر خودروها رایج است، از یک موتور الکتریکی برای چرخاندن موتور استفاده میکند. با فشردن دکمه یا چرخاندن کلید استارت، برق از باتری به استارتر منتقل میشود و موتور را به حرکت در میآورد. این سیستم معمولاً شامل قطعاتی همچون سوییچ استارت، سولنوئید، موتور استارت و دندهها است.
استارت دستی که در خودروهای قدیمیتر، استارت به صورت دستی بود. در این سیستم، راننده از یک هندل برای چرخاندن موتور استفاده میکرد تا احتراق اولیه را ایجاد کند. این نوع استارت به دلیل مشکلات و نیاز به تلاش بیشتر در خودروهای مدرن جای خود را به سیستمهای الکتریکی داده است. همچنین برخی خودروهای مدرن سیستمهای استارت-استاپ خودکار دارند که با ایستادن خودرو به صورت خودکار موتور را خاموش میکنند و در هنگام حرکت مجدد، استارت را دوباره فعال میکنند تا در مصرف سوخت صرفهجویی شود.
نوع دیگری از استارت که در برخی از خودروهای خاص استفاده میشود، استارت فشاری یا بدون کلید است. در این خودروها، به جای استفاده از کلید، راننده با فشار دادن یک دکمه، فرآیند استارت را انجام میدهد. این سیستمها معمولاً با تکنولوژیهای مدرنی مانند کارتهای هوشمند یا کلیدهای فوب برای تشخیص راننده ترکیب میشوند.
همچنین بخوانید: سیستم استاپ استارت؛ یک فناوری هوشمند در خودروها
قدرت استارت خودرو چقدر است و به چه عواملی بستگی دارد؟
قدرت استارت خودرو معمولاً بر حسب کیلووات بیان میشود و برای خودروهای سواری بین 0.8 تا 2.5 کیلووات متغیر است. این قدرت بسته به حجم موتور، نوع سوخت (بنزینی یا دیزلی)، نسبت تراکم سیلندرها و وجود تجهیزات جانبی مانند توربوشارژر متفاوت است. خودروهای دیزلی به دلیل فشردهسازی بالاتر، نیاز به استارتهای قویتر دارند. هرچه موتور بزرگتر و پرقدرتتر باشد، توان خروجی استارت نیز باید بیشتر باشد تا بتواند در لحظه اول، حرکت میللنگ را بهدرستی انجام دهد.
نتیجه گیری
در نهایت، سیستم استارت خودروها به عنوان یکی از اجزای حیاتی در عملکرد و کارایی خودرو به شمار میآید. این سیستم نه تنها به راحتی و سهولت روشن شدن خودرو کمک میکند، بلکه تأثیر مستقیمی بر روی عمر موتور و مصرف سوخت دارد. با توجه به پیشرفتهای تکنولوژیکی، بهبود سیستمهای استارت به سمت استفاده از فناوریهای نوین مانند استارت بدون کلید و استارت برقی در حال حرکت است که میتواند تجربه رانندگی را بهبود بخشد و امنیت خودرو را افزایش دهد.
پرسش های متداول
استارت ماشین چیست؟
استارت ماشین یک موتور الکتریکی است که با دریافت برق از باتری، موتور خودرو را به حرکت درمیآورد تا فرآیند احتراق آغاز شده و خودرو روشن شود.
استارت ماشین چگونه کار میکند؟
با چرخاندن سوئیچ یا فشردن دکمه استارت، برق باتری به استارت منتقل میشود. استارت با درگیر کردن دنده خود با فلایویل موتور، میللنگ را میچرخاند و باعث روشن شدن موتور میشود.
اجزای اصلی استارت خودرو کداماند؟
اجزای اصلی استارت خودرو شامل آرمیچر، اتوماتیک استارت، دنده استارت (بندیکس)، پوسته، زغالها و سیمپیچها هستند که هرکدام نقش مهمی در عملکرد صحیح استارت دارند.
5. عیبیابی استارت خودرو چگونه انجام میشود؟
عیبیابی استارت خودرو با بررسی باتری، اتصالات برق، سلامت زغالها، عملکرد اتوماتیک استارت و دنده بندیکس انجام میشود. شنیدن صدای تقتق یا استارت نخوردن از نشانههای خرابی است.
چگونه میتوان عمر مفید استارت ماشین را افزایش داد؟
با سالم نگه داشتن باتری، جلوگیری از استارتهای طولانی، بررسی دورهای سیمکشیها و سرویس بهموقع، میتوان عمر مفید استارت خودرو را افزایش داد.
سلام وقتتون بخیر ممنونم مقاله کامل و قابل فهمی بود و در عین حال تخصصی
سلام آقای پوریا خوشحالم بابت اینکه مطالب مفید واقع شده.
سلام ممنونم بابت مطالب مفید لطفا راجب تاریخچه استارت هم توضیح بدید
بله حتما در یک مقاله توضیحات تکمیلی را خدمت شما کاربران ارائه میدهیم.
ممنونم از زحماتتون،مطالبی که راجع به انواع استارت نوشته بودید برام جالب بود
درود و وقت بخیر بسیار خوشحالیم از رضایتتون