همه چیز درباره کارکرد کمپرسور کولر خودرو

مقدمه

در روزهای گرم تابستان، سیستم تهویه خودرو به یکی از ضروری‌ترین تجهیزات تبدیل می‌شود که تجربه‌ای راحت و دلپذیر از رانندگی را فراهم می‌کند. در این میان، کمپرسور کولر به‌عنوان قلب تپنده این سیستم نقش مهم دارد. این قطعه، وظیفه فشرده‌سازی گاز خنک‌کننده و به جریان انداختن آن در چرخه سیستم را بر عهده دارد تا هوای سرد و مطبوع به کابین خودرو برسد.درک عملکرد کمپرسور کولر و نحوه صحیح نگهداری از آن، نه‌تنها باعث افزایش بهره‌وری سیستم تهویه می‌شود، بلکه از هزینه‌های اضافی تعمیرات نیز جلوگیری می‌کند.در این پست وبلاگ آموزشی به بررسی دقیق و جامع کمپرسور کولر خودرو، نحوه کارکرد، مشکلات رایج و روش‌های نگهداری آن می پردازیم.

همچنین بخوانید: همه چیز درباره فیلتر هوا ماشین و اهمیت آن در عملکرد خودرو

کمپرسور کولر ماشین چیست؟

کمپرسور کولر خودرو یک قطعه مهم در سیستم تهویه مطبوع است که وظیفه فشرده‌سازی گاز خنک‌کننده (معمولاً فریون) و به گردش انداختن آن در سیستم کولر را بر عهده دارد. این گاز ابتدا وارد کمپرسور شده و تحت فشار قرار می‌گیرد تا فشار و دما افزایش یابد. سپس گاز فشرده‌شده به کندانسور منتقل می‌شود تا گرمای خود را از دست داده و به مایع تبدیل شود. کمپرسور معمولاً توسط موتور خودرو از طریق یک تسمه به حرکت درمی‌آید و نقش کلیدی در تأمین هوای سرد برای کابین خودرو ایفا می‌کند.

همچنین بخوانید: همه چیز درباره سیستم تهویه مطبوع خودروهای تویوتا لوین

نحوه کار کمپرسور کولر

قبل از هر چیزی، برای درک صحیح عملکرد سیستم کولر خودرو، ضروری است که تفاوت‌ها و تعاملات بین کمپرسور کولر و مبرد را بشناسیم. مبرد یا همان گاز خنک‌کننده، نقش کلیدی در تبدیل هوای گرم به هوای سرد دارد. این گاز باید ابتدا فشرده شود تا بتواند به‌درستی وظیفه خود را انجام دهد، و همان‌طور که تصور می‌کنید، این کار توسط کمپرسور کولر خودرو انجام می‌شود. کمپرسور به بلوک موتور متصل است و از طریق یک تسمه Vشکل و قرقره به حرکت درمی‌آید. وقتی کولر خودرو فعال می‌شود، محرک تسمه با کمک یک کلاچ مغناطیسی شروع به حرکت می‌کند. کمپرسورهای خودروهای مدرن معمولاً طراحی فشرده و وزنی کم دارند.

طرز کار کمپرسور به صورت گام به گام

• کمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور (رادیاتور داخلی خودرو) می‌کشد و آن را فشرده می‌کند. در این مرحله، فشار و دمای گاز به‌شدت افزایش می‌یابد.
• گاز فشرده به سیستم مبدل حرارتی که شامل یک کندانسور است، منتقل می‌شود. در این مرحله، حرارت از گاز به محیط اطراف انتقال می‌یابد.
• گاز فشرده در کندانسور خنک می‌شود و به مایع تبدیل می‌شود. این فرآیند باعث کاهش دما و فشار گاز می‌گردد.
• مایع سرد به سیستم تهویه داخلی خودرو وارد می‌شود و به‌عنوان مبرد عمل می‌کند تا هوای داخل خودرو را خنک کند.

وظیفه کمپرسور کولر خودرو

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، کمپرسور کولر خودرو جزو اجزای اصلی سیستم تهویه مطبوع خودرو است که وظیفه اصلی آن به گردش انداختن گاز خنک‌کننده برای تولید سرما است. این قطعه نقش مهمی در تنظیم دمای هوای داخل کابین و کنترل رطوبت هوا ایفا می‌کند. با این حال، باید توجه داشت که کمپرسور کولر خودرو تأثیر مستقیمی بر کاهش دمای موتور یا سایر قطعات خودرو، مانند سیلندر، ندارد و تنها در ایجاد هوای خنک برای راحتی سرنشینان کاربرد دارد.

اجزای کمپرسور کولر خودرو

در ساده‌ترین مدل‌ها، کمپرسور کولر خودرو از مجموعه‌ای سیلندر و پیستون تشکیل شده است که وظیفه دارند سیال مبرد را از اواپراتور دریافت کرده، فشرده کنند و به کندانسور بفرستند. به دلیل ساختار نسبتاً پیچیده این قطعه، عیب‌یابی آن فرآیندی چالش‌برانگیز است و نیاز به مهارت و تجربه دارد. کمپرسور کولر خودرو معمولاً شامل اجزای زیر است:

• کلاچ مغناطیسی
• هوزینگ جلو
• سیلندر
• صفحه آبکشی
• پیستون
• هوزینگ عقب
• سوپاپ ورودی
• سوپاپ خروجی
• کاسه نمد میل‌لنگ

انواع کمپرسور کولر خودرو

کمپرسورهای کولر خودرو انواع مختلفی دارند که برای کاربردها و نیازهای گوناگون طراحی شده‌اند. انتخاب نوع مناسب کمپرسور بستگی به نیازهای خودرو، ظرفیت سیستم تهویه و نوع خنک‌سازی دارد. در ادامه به برخی از رایج‌ترین انواع کمپرسورهای کولر خودرو اشاره می‌کنیم:

• کمپرسورهای پیستونی

  این نوع کمپرسورها که طراحی ساده‌ای دارند، در بسیاری از خودروهای معمولی استفاده می‌شوند. از مزایای اصلی آن‌ها می‌توان به تولید صدای کمتر در مقایسه با کمپرسورهای روتاری اشاره کرد. با این حال، به دلیل اتلاف انرژی ناشی از حرکت پیستون‌ها، مصرف سوخت بیشتری دارند. این کمپرسورها معمولاً به‌دلیل سادگی و قیمت مناسب، انتخابی مطلوب برای اکثر خودروها هستند، اما بهره‌وری چندان بالایی ندارند و در حفظ فشار ثابت در سیستم تهویه عملکرد ضعیف‌تری نشان می‌دهند.

• کمپرسورهای روتاری یا دوار

  کمپرسورهای روتاری از یک موتور الکتریکی برای حرکت دادن پمپ استفاده می‌کنند و نسبت به انواع دیگر از کارایی بیشتری برخوردارند. این کمپرسورها در خودروهای کوچک و کامیون‌های بزرگ کاربرد دارند. هرچند قیمت بالاتری دارند، اما به‌دلیل عملکرد بهتر و دوام بیشتر، انتخابی محبوب هستند.

• کمپرسورهای اسکرول

  این نوع کمپرسورها بیشتر در خودروهایی که فاقد دریچه گاز یا سیستم درایو سرعت متغیر (VSD) هستند، استفاده می‌شوند. کمپرسورهای اسکرول از یک روتور اسکرولی برای فشرده‌سازی مبرد استفاده می‌کنند و سپس آن را به داخل کابین خودرو منتقل می‌کنند. این طراحی با کاهش تولید حرارت توسط موتور، به بهبود بهره‌وری انرژی کمک می‌کند.

• کمپرسورهای الکتریکی

  این کمپرسورها که به‌طور فزاینده‌ای در حال بهینه‌تر شدن هستند، از انرژی برق به‌جای موتور بنزینی یا دیزلی برای فشرده کردن گاز استفاده می‌کنند. کمپرسورهای الکتریکی بیشتر در خودروهای برقی و هیبریدی به‌کار می‌روند و به‌دلیل کارایی بالا و عدم وابستگی به سوخت فسیلی، به گزینه‌ای آینده‌نگرانه تبدیل شده‌اند.

علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو

کمپرسورهای سیستم تهویه مطبوع در اکثر خودروها توسط یک تسمه جانبی که به موتور متصل است، به حرکت درمی‌آیند. اگر این تسمه دچار فرسودگی شود یا لیز بخورد، کمپرسور نمی‌تواند با حداکثر ظرفیت خود کار کند. علاوه بر این، ممکن است گاز مبرد از کمپرسور نشت کند که باعث کاهش ورود هوای خنک به کابین می‌شود. همچنین، خرابی اجزای داخلی کمپرسور می‌تواند عملکرد آن را مختل کرده و منجر به کاهش سرمای تولیدی شود. برخی از رایج‌ترین علائم خرابی کمپرسور عبارت‌اند از:

• تولید نشدن هوای خنک

یکی از بارزترین علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو این است که سیستم تهویه نمی‌تواند هوای سرد تولید کند. در چنین شرایطی، حتی با روشن کردن کولر و تنظیم آن روی دمای پایین، هوایی که از دریچه‌ها خارج می‌شود، همچنان گرم یا با دمای محیط است. این مشکل معمولاً به این دلیل رخ می‌دهد که کمپرسور توانایی فشرده‌سازی و به جریان انداختن گاز مبرد را از دست داده است.

بدون این فرآیند، مبرد نمی‌تواند در سیستم تهویه به درستی عمل کند، و در نتیجه چرخه خنک‌سازی مختل می‌شود. این موضوع باعث می‌شود دمای کابین افزایش یافته و رانندگی در هوای گرم به تجربه‌ای ناخوشایند تبدیل شود. خرابی کمپرسور می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله نشتی گاز مبرد، خرابی تسمه محرک، مشکلات در کلاچ کمپرسور یا خرابی اجزای داخلی آن. تشخیص دقیق علت این مشکل نیاز به بررسی تخصصی دارد.

• صدای غیرعادی

یکی از علائم رایج خرابی کمپرسور کولر خودرو، تولید صداهای غیرعادی مانند خش‌خش، تق‌تق یا برخورد قطعات فلزی است. این صداها معمولاً به دلیل سایش بلبرینگ‌ها، کمبود روان‌کننده یا خرابی قطعات داخلی کمپرسور ایجاد می‌شوند. شنیدن چنین صداهایی نشانه‌ای از یک مشکل جدی است که نیاز به بررسی و تعمیر فوری دارد.

• لرزش خودرو

یکی دیگر از علائم خرابی کمپرسور کولر خودرو، لرزش غیرعادی خودرو هنگام روشن بودن کولر است. این لرزش‌ها معمولاً ناشی از عملکرد نادرست یا تراز نبودن قطعات داخلی کمپرسور، مانند پیستون‌ها یا بلبرینگ‌ها، هستند. وقتی کمپرسور به درستی کار نکند، فشار و تعادل در سیستم تهویه مختل می‌شود و این اختلال ممکن است به‌صورت لرزش در خودرو احساس شود. علاوه بر این، خرابی تسمه یا کلاچ کمپرسور نیز می‌تواند این لرزش‌ها را تشدید کند. اگر چنین نشانه‌ای مشاهده شد، باید کمپرسور و اجزای مرتبط با آن سریعاً بررسی و در صورت نیاز تعمیر شوند.

• نشت روغن

نشت روغن از کمپرسور یکی از علائم خرابی این قطعه است که می‌تواند مشکلات بیشتری برای سیستم تهویه ایجاد کند. در این حالت، روغن ممکن است به داخل سیستم تهویه یا محیط بیرون نشت کند. این اتفاق معمولاً به دلیل فرسودگی واشرها، خرابی آب‌بندها یا ترک‌خوردگی در بدنه کمپرسور رخ می‌دهد. نشت روغن باعث کاهش کارایی کمپرسور شده و می‌تواند منجر به آسیب جدی‌تر به سایر اجزای سیستم تهویه شود. در چنین شرایطی، تعمیر یا در موارد حاد، تعویض کمپرسور اجتناب‌ناپذیر است و باید در اسرع وقت انجام شود.

• کاهش عملکرد

خرابی کمپرسور می‌تواند باعث افت عملکرد کولر خودرو شود. در چنین شرایطی، هوای خروجی از دریچه‌ها خنکی مورد انتظار را نخواهد داشت و دمای داخل کابین به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. این مشکل معمولاً به دلیل کاهش فشار مبرد، خرابی قطعات داخلی کمپرسور یا نشتی گاز رخ می‌دهد. عملکرد ناقص کمپرسور نه تنها باعث کاهش راحتی سرنشینان می‌شود، بلکه ممکن است به اجزای دیگر سیستم تهویه نیز آسیب برساند. برای جلوگیری از مشکلات جدی‌تر، بهتر است با مشاهده این علائم، سیستم تهویه را توسط یک متخصص بررسی و عیب‌یابی کنید.

همچنین بخوانید: انواع خطاهای رایج در سنسور های تویوتا و شیوه های رفع آن

کلام پایانی

آگاهی از عملکرد کمپرسور کولر خودرو و نقش کلیدی آن در سیستم تهویه مطبوع، به شما کمک می‌کند تا با دقت بیشتری به نشانه‌های خرابی آن توجه کنید و از مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری کنید. کمپرسور نه‌تنها مسئول ایجاد هوای خنک در کابین است، بلکه بخشی از یک سیستم پیچیده محسوب می‌شود که نیاز به نگهداری و بررسی منظم دارد. در صورت بروز علائم خرابی مانند کاهش سرمای تولیدی، صداهای غیرعادی یا لرزش، بهتر است در اسرع وقت به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.در صورت نیاز به تعویض این قطعه می توانید به سایت باور یدک مراجعه کنید و با پشتیبانی سایت تماس حاصل فرمایید تا قطعه مورد نظر را خریداری کنید.تمام محصولات موجود در باور یدک دارای کد رهگیری و شناسه اصالت کالا می باشند.