همه چیز درباره روغن ترمز DOT4 و مقایسه آن با روغن ترمز DOT3

 مزایای تعویض روغن موتور سنتتیک در مقایسه با روغن معمولی

انتخاب روغن موتور مناسب نقش مهم در افزایش عمر موتور، کاهش اصطکاک و بهبود کارایی خودرو دارد. روغن‌های سنتتیک نسبت به روغن‌های معدنی معمولی، مزایای قابل توجهی ارائه می‌دهند که در ادامه به آن‌ها پرداخته‌ایم.

1. مطابقت با استانداردهای بین‌المللی

روغن‌های سنتتیک، به ویژه روغن‌های DOT4، معمولاً با استانداردهای SAE J1703 و ISO 4925 مطابقت دارند. این استانداردها تضمین می‌کنند که روغن در شرایط مختلف عملکرد مناسب داشته باشد و از موتور شما محافظت کند.

2. مقاومت بالاتر در برابر تخریب شیمیایی

روغن‌های معدنی معمولی در مواجهه با شرایطی مانند:

• محصولات جانبی احتراق

• آلودگی سوخت و آب

• ذرات فلزی و اسیدها

• گرمای شدید ناشی از احتراق

ممکن است اکسید شده و تخریب شوند. این تخریب باعث ایجاد لجن، رسوبات، خوردگی و تغییر ویسکوزیته روغن می‌شود. روغن‌های سنتتیک در مقابل این شرایط مقاومت بالاتری دارند و عملکرد پایدار موتور را تضمین می‌کنند.

3. ویسکوزیته پایدار در دماهای مختلف

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های روغن‌های سنتتیک، شاخص ویسکوزیته بالاتر آن‌هاست. این به معنی حفظ ضخامت لایه روغن و کاهش اصطکاک بین قطعات فلزی موتور در دماهای مختلف است.

• در دماهای پایین، روغن‌های سنتتیک به راحتی جریان یافته و موتور را روانکاری می‌کنند، در حالی که روغن‌های معدنی ممکن است غلیظ شده و پمپاژ نشوند.

• در دماهای بالا، ویسکوزیته پایدار باعث جلوگیری از سایش و خرابی قطعات می‌شود.

4. فراریت کمتر و کاهش مصرف روغن

روغن‌های سنتتیک نسبت به روغن‌های معمولی فراریت کمتری دارند. این یعنی مقدار کمتری از روغن در جریان گازهای اگزوز از بین می‌رود، که علاوه بر کاهش آلودگی هوا، باعث صرفه‌جویی در مصرف روغن و کاهش نیاز به تعویض زودهنگام می‌شود.

5. طول عمر بالاتر و فاصله تعویض طولانی‌تر

یکی از دلایل محبوبیت روغن‌های سنتتیک، طول عمر بیشتر آن‌هاست. فاصله تعویض روغن سنتتیک معمولاً بین ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ مایل است و برخی برندها حتی فاصله زمانی ۱۵۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ مایل را پیشنهاد می‌کنند. طول عمر بیشتر روغن ناشی از پایداری حرارتی، مقاومت در برابر اکسیداسیون و ویسکوزیته پایدار است.

تفاوت روغن ترمز سینتیک با روغن ترمز های دیگر

1. ترکیب شیمیایی

روغن ترمز سینتتیک: از ترکیبات شیمیایی مصنوعی ساخته می‌شود که برای عملکرد بهتر در شرایط سخت طراحی شده است. این روغن‌ها معمولاً شامل ترکیبات پلی‌گلیکول هستند.

روغن ترمز معدنی: بر پایه روغن‌های معدنی یا طبیعی است که از پالایش نفت خام به دست می‌آید. این نوع روغن‌ها کیفیت و عملکرد کمتری نسبت به روغن‌های سینتتیک دارند.

روغن ترمز نیمه‌سینتتیک: ترکیبی از روغن‌های سینتتیک و معدنی است که سعی می‌کند مزایای هر دو را به همراه داشته باشد.

2. نقطه جوش

روغن ترمز سینتتیک معمولاً نقطه جوش بالاتری دارد که باعث می‌شود در دمای بالاتر و فشار شدید بهتر عمل کند و از ایجاد بخار در سیستم ترمز جلوگیری کند.

روغن‌های معدنی و نیمه‌سینتتیک معمولاً نقطه جوش پایین‌تری دارند که ممکن است در شرایط شدیدتر، به دلیل تولید بخار در سیستم ترمز، عملکرد ضعیف‌تری داشته باشند.

3. مقاومت در برابر رطوبت

روغن ترمز سینتتیک معمولاً مقاومت بیشتری در برابر جذب رطوبت دارد. روغن ترمزهای قدیمی‌تر ممکن است با گذشت زمان رطوبت جذب کنند که باعث کاهش عملکرد سیستم ترمز می‌شود.
روغن‌های معدنی و نیمه‌سینتتیک معمولاً کمتر مقاومت دارند و باید زودتر تعویض شوند.

4. پایداری حرارتی

روغن سینتتیک دارای پایداری حرارتی بالاتری است و در برابر اکسیداسیون و تجزیه شیمیایی مقاوم‌تر است. این ویژگی‌ها به طول عمر بیشتر روغن و عملکرد بهتر ترمز در شرایط مختلف کمک می‌کند.

روغن‌های معدنی ممکن است در دماهای بالاتر دچار تجزیه شوند و عملکرد ضعیف‌تری داشته باشند.

5. دوام و طول عمر

روغن‌های سینتتیک معمولاً طول عمر بالاتری دارند و نیاز به تعویض‌های کمتری دارند، در حالی که روغن‌های معدنی زودتر فاسد می‌شوند.

6. کاربرد

روغن ترمز سینتتیک برای خودروهای پیشرفته‌تر و شرایط رانندگی سخت‌تر مناسب‌تر است. این نوع روغن در خودروهای مسابقه‌ای و خودروهایی با سیستم ترمز پیشرفته مانند ترمزهای ABS و ESP کاربرد بیشتری دارد.

روغن‌های معدنی معمولاً برای خودروهای معمولی و قدیمی‌تر که فشار کمتری بر سیستم ترمز وارد می‌شود استفاده می‌شود.

مقایسه روغن ترمز DOT4  با DOT3

اگرچه هیچ فرمول استانداردی برای روغن ترمز وجود ندارد (هر برند ممکن است از ترکیبات شیمیایی مختلفی تشکیل شده باشد) روغن ترمز DOT 3 و DOT 4 ویژگی های عالی و نه چندان عالی یکسانی دارند. آنها با تمیز نگه داشتن سیستم های ترمز هیدرولیک، کارکرد صحیح و موثر کار فوق العاده ای انجام می دهند. اما اگر ریخته شوند، به سرعت رنگ خودروی شما را خراب می کنند.

نقطه جوش تر و خشک DOT 3 کمتر از DOT 4 است و برای یدک کشی تریلر مناسب تر است و آن را برای کاربردهای سختتر، مانند خودروهای با عملکرد بالا، رانندگی مکرر در شهر، خودروهای بزرگتر که کارهای سنگین انجام می ‌دهند، و سیستم‌ های ترمز غیرمعمولی که با سرعت بسیار بالا کار می‌ کنند، مناسبتر می ‌کند و همچنین باعث می شود کمتر رطوبت را جذب کند. با این حال، DOT 3 رطوبت کمتری را نسبت به DOT 4 جذب می کند و نیاز به سرویس کمتری دارد. نقطه جوش بالاتر به این معنی است که رطوبت جذب شده توسط DOT 4 نمی تواند تخلیه شود. این باعث می شود که افزودنی های موجود در DOT 4 سریعتر از مواد DOT 3 تخلیه و تجزیه شوند.

همچنین بخوانید: بررسی مشخصات فنی و قیمت تویوتا لوین هیبرید ۲۰۲۳ و مقایسه با تویوتا کرولا 2023

نتیجه گیری

روغن ترمز یکی از مهم ترین بخش های ایمنی در خودرو است و نقش مهم در عملکرد ترمز و جلوگیری از خطرات رانندگی دارد. برای حفظ ایمنی، توصیه می‌شود روغن ترمز هر ۲ تا ۳ سال یک بار تعویض شود، به ویژه در مناطق مرطوب و بارانی که ریسک خوردگی و کاهش عملکرد ترمز افزایش می‌یابد.

انتخاب روغن ترمز مناسب، مانند DOT4 برای خودروهای مدرن و رانندگی در شرایط دشوار، باعث پایداری سیستم ترمز، افزایش دقت عملکرد سیستم‌های الکترونیکی و بهبود ایمنی خودرو می‌شود. در مقابل، DOT3 برای خودروهای معمولی و رانندگی در شرایط استاندارد مناسب است و کارایی قابل قبولی ارائه می‌دهد.

چک کردن منظم و تعویض به موقع روغن ترمز، موجب پیشگیری از مشکلاتی مانند ضعف فشار ترمز، جوش‌آوری روغن و خرابی سیلندر ترمز است. رعایت این نکات ساده، نقش مهمی در افزایش طول عمر سیستم ترمز و حفظ ایمنی رانندگی دارد.

پرسش های متداول