نگاهی به فناوری‌های انقلابی تویوتا
آینده‌ای بدون کربن با قدرت هیدروژن
در حالی که صنعت خودروسازی جهان در مسیر الکتریکی‌سازی با تمرکز بر باتری‌های لیتیومی حرکت می‌کند، شرکت تویوتا با رویکردی متفاوت و هوشمندانه بار دیگر نگاه‌ها را به سمت خود جلب کرده است. تویوتا در کنار توسعه خودروهای برقی، سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی فناوری هیدروژن انجام داده که می‌تواند انقلابی واقعی در مسیر حمل‌ونقل پاک ایجاد کند. در ادامه نگاهی به فناوری‌های انقلابی تویوتا می‌اندازیم.
فقط هیدروژن و هوا؛ خروجی: بخار آب
فناوری سلول سوختی تویوتا (Toyota Fuel Cell System) با ترکیب هیدروژن و اکسیژن، برق تولید می‌کند. نتیجه؟ نیروی محرکه‌ای کاملاً پاک که تنها بخار آب تولید می‌کند و هیچ‌گونه گاز گلخانه‌ای مانند CO₂ از آن خارج نمی‌شود.
این سیستم در خودروی شناخته‌شده‌ی Toyota Mirai مورد استفاده قرار گرفته و بردی فراتر از ۶۵۰ کیلومتر را تنها با یک بار سوخت‌گیری فراهم می‌کند. فرایند سوخت‌گیری نیز تنها حدود ۳ تا ۵ دقیقه طول می‌کشد – مزیتی بی‌رقیب نسبت به شارژ خودروهای برقی که ممکن است ساعت‌ها به طول انجامد.
موتور احتراقی هیدروژنی: نوآوری تویوتا در دل سنت
در کنار سلول‌های سوختی، تویوتا همچنین در حال توسعه‌ی موتورهای احتراقی هیدروژنی است؛ فناوری‌ای که از ساختار موتورهای درون‌سوز سنتی بهره می‌گیرد، اما سوخت آن هیدروژن است، نه بنزین. این فناوری که در قالب مدل‌هایی مانند GR Corolla H2 در مسابقات آزمایش شده، تجربه رانندگی دینامیک، صدای موتور واقعی و کاهش چشمگیر آلایندگی را هم‌زمان فراهم می‌سازد.
نسل جدید ماژول‌های هیدروژنی در اروپا
از سال ۲۰۲۲، مرکز تحقیق و توسعه تویوتا در بلژیک تولید ماژول‌های سلول سوختی نسل دوم را آغاز کرده است. این ماژول‌ها سبک‌تر، کوچک‌تر و قدرتمندتر هستند و در دو نوع طراحی (مکعبی و تخت) ارائه می‌شوند تا در وسایل نقلیه تجاری، خودروهای سنگین، کشتی‌ها و حتی سیستم‌های برق ثابت مورد استفاده قرار گیرند.
در فوریه ۲۰۲۵، تویوتا نسل سوم این سیستم را معرفی کرد که دارای دو برابر عمر بیشتر، راندمان بالاتر و هزینه تولید کمتر است. قرار است این نسل از سال ۲۰۲۶ وارد بازارهای جهانی شود.
گام‌های عملی در لجستیک پاک اروپا
تویوتا همکاری گسترده‌ای با شرکت VDL Groep برای به‌کارگیری کامیون‌های سنگین مجهز به سلول سوختی در لجستیک اروپا آغاز کرده است. این کامیون‌ها با انتشار آلاینده‌ی صفر، جایگزینی مناسب برای حمل‌ونقل سنگین دیزلی به شمار می‌آیند و در کشورهای بلژیک، فرانسه، آلمان و هلند وارد مرحله عملیاتی شده‌اند.
مسیر چندگانه؛ نگاه سیستمی تویوتا
در استراتژی تویوتا، تنها یک راه‌حل وجود ندارد. این شرکت معتقد است دستیابی به بی‌طرفی کربنی (Carbon Neutrality) نیازمند تنوع فناوری است. به همین دلیل، تویوتا به‌طور هم‌زمان در حال توسعه و تولید انواع وسایل نقلیه شامل:
- خودروهای برقی (BEV)
- خودروهای سلول سوختی (FCEV)
- خودروهای هیبریدی (HEV)
و موتورهای احتراقی هیدروژنی است.
سخن پایانی
رویکرد تویوتا در توسعه فناوری هیدروژن، از مرحله‌ی ایده عبور کرده و به اقدامات عملی در سطح جهانی رسیده است. آینده حمل‌ونقل نه‌تنها الکتریکی، بلکه چند‌وجهی خواهد بود – و هیدروژن، با پتانسیل پاک، سریع و پایدار، جایگاه ویژه‌ای در آن دارد.
چقدر جالب بود🤩
تویوتا حرف نداره از همه لحاظ بی نظیره
واقعا اگه همچین چیزی وارد بازار جهانی بشه خیلی خوب میشه معضل جهانی آلودگی هوا کمتر میشه
درود برشما دوست عزیز.قطعا توسعه و گسترش فناوری‌های پاک در سطح جهانی می‌تواند یکی از کلیدی‌ترین راهکارها برای کاهش معضل آلودگی هوا باشد.امیدواریم به زودی شاهد تحولات مثبت بیشتری در این زمینه باشیم
سرمایه گذاری روی اقتصاد هیدروژنی، نه فقط برقی، نشون دهنده دید بلندمدت این شرکته
با سلام و سپاس از بازخوردشما. خوشحالیم که محتوای تولیدشده مورد توجه شما قرار گرفته است