هاوال H9 در برابر تویوتا پرادو 2018؛ کدام شاسی‌بلند آفرودی بهتر است؟

مقدمه

نسل دوم هاوال H9 با مجموعه‌ای از تغییرات مهم وارد بازار استرالیا شده و شرکت هاوال به ضعف‌هایی که باعث فروش ضعیف نسل اول این خودرو در این بازار می‌شد، رسیدگی کرده است. فروش H9 در سال ۲۰۱۷ در استرالیا تنها ۷۱۰ دستگاه بود، اما نسخه به‌روزرسانی شده اکنون با قدرت بیشتر، ایمنی بالاتر و سواری و هندلینگ بهبود یافته ارائه می‌شود و حتی نسبت به مدل قبلی قیمت پایین‌تری دارد.

در این میان، شاسی‌بلند بزرگ و محبوب ژاپنی، تویوتا پرادو، نیز به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است. فروش پرادو در همان سال در استرالیا ۱۵٬۹۸۲ دستگاه بوده و تمامی شش مدل ارتقا یافته آن کاهش قیمت داشته‌اند.

قرار دادن پرادو در برابر هاوال H9، که به مراتب ارزان‌تر است، مقایسه‌ای کاملاً معنادار ایجاد می‌کند. هر دو خودرو با سیستم چهارچرخ محرک و ظرفیت حمل ۷ سرنشین، گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌های ماجراجو و دوستدار طبیعت به شمار می‌روند. در مقایسه‌ای که بیشتر شباهت‌ها را نشان می‌دهد تا تفاوت‌ها، H9، با وجود نقدهای زیاد، خود را به عنوان رقیبی ارزشمند معرفی می‌کند.

اما پرسش اصلی همچنان باقی است: کدام یک از این دو خودرو ترکیبی بهتر از ویژگی‌های روزمره و قابلیت‌های آفرودی ارائه می‌دهد و ارزش خرید بیشتری دارد؟

بازار شاسی‌بلندهای خانوادگی و مقایسه هاوال H9 با تویوتا پرادو

بازار SUVهای بزرگ این روزها پر شده از نمونه‌های فوق‌العاده شاسی‌بلندهای آفرودی که اندازه‌ای مناسب برای خانواده‌ها دارند و برای سفرهای تفریحی و ماجراجویی طراحی شده‌اند، خودروهایی مانند فورد اورست، هولدن تریل بلیزر و میتسوبیشی پاجرو اسپرت. در این میان، سوال اصلی این است که آیا هاوال H9 با قیمت پایین‌تر، تنها به صرفه‌جویی در هزینه محدود می‌شود یا قابلیت‌ها و جذابیت‌های دیگری نیز ارائه می‌دهد که آن را در برابر رقبا متمایز کند.

از سوی دیگر، تمام چهار مدل تویوتا پرادو یعنی GX، GXL، VX و Kakadu در بازار استرالیا، تنها با یک موتور ۲.۸ لیتری توربو دیزل و همراه با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا ۶ سرعته دستی عرضه می‌شوند. این تمرکز روی یک پیشرانه، پرادو را به گزینه‌ای قابل اعتماد و ساده برای خریدارانی تبدیل کرده که به دنبال ترکیب توان آفرودی، کارایی و قابلیت استفاده روزمره هستند.

همچنین بخوانید: بررسی کامل هزینه های لوازم یدکی تویوتا پرادو

طراحی ظاهری هاوال H9 در برابر تویوتا پرادو 

هاوال H9 2018 با طراحی مدرن و جسورانه خود، جلوه‌ای قدرتمند و متفاوت در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ ارائه می‌دهد. جلوپنجره بزرگ مشبک، چراغ‌های LED زاویه‌دار و خطوط بدنه تیز، ظاهر خودرو را پرابهت و چشمگیر کرده‌اند. نمای جانبی با فریم‌های کرومی و ریل سقف، علاوه بر افزایش جذابیت بصری، حس یک خودروی آفرودی خانوادگی لوکس را به بیننده منتقل می‌کند. در قسمت عقب نیز چراغ‌های بزرگ و سپر مستحکم، هماهنگی کامل با طراحی جلو و جانبی خودرو دارند.

در مقابل، تویوتا پرادو 2018 همچنان طراحی کلاسیک و شناخته شده خود را حفظ کرده است. جلوپنجره عمودی، چراغ‌های LED با شکل مستطیلی و خطوط ساده بدنه، ظاهر پرادو را رسمی و قابل اعتماد نشان می‌دهد. طراحی پرادو بر اصول آفرودی و استحکام بدنه تمرکز دارد و کمتر به جنبه‌های لوکس و مدرن ظاهری توجه شده است. این خودرو با ظاهر متعادل و محافظه‌کارانه خود، حس اطمینان و قابلیت استفاده در شرایط سخت جاده‌ای را به خوبی منتقل می‌کند.

در مجموع، اگر به دنبال طراحی مدرن، جسورانه و کمی لوکس هستید، هاوال H9 گزینه جذاب‌تری است. اما اگر به ظاهر کلاسیک، رسمی و آشنا همراه با حس اعتماد و استحکام اهمیت می‌دهید، تویوتا پرادو 2018 همچنان انتخاب محبوبی خواهد بود.

بررسی کابین و امکانات داخلی هاوال H9 در برابر تویوتا پرادو 2018

کابین هر دو خودرو، یعنی هاوال H9 و تویوتا پرادو 2018، تجربه‌ای راحت و خانوادگی ارائه می‌دهد، اما تفاوت‌های ظریف زیادی در جزئیات وجود دارد. هر دو خودرو مجهز به صندلی‌های گرم‌شونده هستند، اما در پرادو هر صندلی راننده و شاگرد دارای دکمه جداگانه است، در حالی که در هاوال H9 یک دکمه برای فعال‌سازی سیستم گرمایش تمامی صندلی‌ها در نظر گرفته شده است. هاوال اما برتری کوچکی دارد: خروجی USB برای ردیف دوم صندلی‌ها، که در پرادو وجود ندارد و برای مسافران عقب بسیار کاربردی است.

فضای ردیف سوم صندلی‌ها نیز تفاوت‌هایی دارد؛ صندلی‌های هاوال راحتی بیشتری ارائه می‌کنند، اما صندلی‌های ردیف سوم پرادو به سبک صندلی‌های استادیوم طراحی شده‌اند و دید بهتری برای سرنشینان فراهم می‌کنند. هر دو خودرو صندلی‌های ردیف دوم کشویی و مکانیزم تاشدن مشابه دارند که دسترسی به ردیف سوم را آسان می‌کند، هرچند دسترسی در پرادو کمی راحت‌تر است.

از نظر قابلیت‌های آفرودی، پرادو با زاویه حمله ۳۰.۴ درجه، زاویه خروج ۲۳.۵ درجه و فاصله کف ۲۱۹ میلی‌متر، اندکی برتری دارد در مقایسه با هاوال (۲۸.۰، ۲۳.۰ و ۲۰۶ میلی‌متر). ظرفیت یدک‌کشی پرادو نیز با ۳۰۰۰ کیلوگرم نسبت به ۲۵۰۰ کیلوگرم هاوال بیشتر است.

قیمت‌گذاری دو خودرو نیز تفاوت قابل توجهی دارد؛ مدل GXL پرادو با قیمت ۶۲٬۹۹۰ دلار استرالیا عرضه می‌شود، در حالی که لوکس‌ترین نسخه هاوال Ultra حدود ۴۴٬۹۹۰ دلار استرالیا قیمت دارد. با این اختلاف تقریباً ۱۸ هزار دلاری، هاوال گزینه‌ای جذاب با امکانات رفاهی خوب و گارانتی ۵ ساله ارائه می‌دهد، اگرچه سیستم‌هایی مثل ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی که در پرادو وجود دارند، در هاوال غایب هستند.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به اولویت‌های شما بستگی دارد: اگر راحتی صندلی‌ها و امکانات رفاهی برایتان مهم است، هاوال H9 ارزش توجه دارد، اما اگر به قابلیت‌های آفرودی، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و تجربه رانندگی مطمئن اهمیت می‌دهید، پرادو 2018 همچنان گزینه‌ای مطمئن و محبوب است.

مقایسه مشخصات فنی هاوال H9 در برابر تویوتا پرادو 

در مقایسه مشخصات فنی، هاوال H9 2018 با قدرت بالاتر موتور و شتاب قابل قبول، گزینه‌ای جذاب برای کسانی است که به رانندگی قدرتمند و سریع علاقه دارند، در حالی که تویوتا پرادو 2018 با گشتاور بیشتر و مصرف سوخت بهینه‌تر، در شرایط آفرود و مسافت‌های طولانی عملکرد بهتری ارائه می‌دهد. ظرفیت یدک‌کشی بالاتر پرادو و ابعاد بزرگ‌تر آن، مزیت‌هایی برای استفاده خانوادگی و حمل بار فراهم می‌کند، اما هاوال با ارائه امکانات رفاهی بیشتر و گارانتی ۵ ساله، ارزش اقتصادی خوبی به همراه دارد. در نهایت انتخاب بین این دو خودرو به ترکیبی از نیازهای راننده، ترجیح به مصرف سوخت و اهمیت به قابلیت‌های آفرودی یا امکانات داخلی بستگی دارد.

همچنین بخوانید: تانک 500 در برابر تویوتا لندکروزر؛ رقابت شاسی‌بلندهای آفرودی