- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- موتور
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- اویل پمپ
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- موتور فن
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
پمپ روغن، راهنمای جامع (نحوه کارکرد و عیب یابی)
مقدمه
ﭘﻤﭗ روﻏﻦ یا اویل پمپ، ﺟﺰء ﺣﯿﺎﺗﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﮔﺮدش روﻏﻦ را ﻓﺮاﻫﻢ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و اﺟﺰای داﺧﻠﯽ ﻣﻮﺗﻮر را ﺧﻨﮏ، ﺗﻤﯿﺰ و روان ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. در ﺑﺮﺧﯽ از ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎ، ﭘﻤﭗ روﻏﻦ ﻧﯿﺰ ﻧﯿﺮوی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮑﯽ را ﺑﺮای ﺑﺎﻻﺑﺮ ﺳﻮﭘﺎپ ﻫﺎ و اﺟﺰای زﻣﺎن ﺑﻨﺪی ﺳﻮﭘﺎپ ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. ﭘﻤﭗ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻧﯿﺮوی ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد، ﻣﮑﺶ اﯾﺠﺎد ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﺗﺎ روﻏﻦ را از ﺗﺎﺑﻪ روﻏﻦ از ﻃﺮﯾﻖ ﺻﺎﻓﯽ ﺑﮑﺸﺪ. ﻣﮑﺶ ﺗﻮﺳﻂ ﭘﻤﭗ ﻓﺸﺎری را اﯾﺠﺎد ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ روﻏﻦ از ﻃﺮﯾﻖ ﻓﯿﻠﺘﺮ روﻏﻦ، ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه روﻏﻦ، ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺘﺤﺮک داﺧﻠﯽ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد و ﻧﯿﺮوی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ را ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و ﺳﭙﺲ دوﺑﺎره ﺑﻪ داﺧﻞ مخزن روﻏﻦ ﺟﻤﻊ ﻣﯽ ﺷﻮد. در ادامه به معرفی پمپ روغن آیسین میپردازیم.
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه پمپ روغن آیسین Aisin :
اویل روغن آیسین، قطعهای از مدار روغن است که روغن تصفیه شده را از فیلتر روغن دریافت کرده و به موتور ارسال مینماید. فشار عملکردی پمپ روغن بستگی به طراحی خودرو دارد.
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ ﺑﺮای اﻧﺘﻘﺎل ﻧﯿﺮو از ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﺑﻪ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺷﻮد. ﻧﻮع ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺤﺮک ﺑﺮ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی و ﻣﺤﻞ اویل ﭘﻤﭗ ﺗﺄﺛﯿﺮ ﻣﯽ ﮔﺬارد.
ساختار و اجزای پمپ روغن آیسین Aisin :
ﺳﺎﺧﺘﺎر اﺻﻠﯽ ﭘﻤﭗ روﻏﻦ از ﯾﮏ ﭼﺮخ دﻧﺪه (روﺗﻮر ﻣﺤﺮک) ﺗﺸﮑﯿﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ درون ﯾﮏ ﻣﺤﻔﻈﻪ (روﺗﻮر ﻣﺤﺮک) ﻣﯽ ﭼﺮﺧﺪ. ﻫﻨﺪﺳﻪ ﭘﯿﭽﯿﺪه روﺗﻮر و ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻣﮑﺶ ﻣﯽ ﺷﻮد.
ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻪ ﻧﻮع ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺤﺮک ﭘﻤﭗ، روﺗﻮر ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ ﻧﯿﺮو را از ﻃﺮﯾﻖ ﯾﮏ ﺷﻔﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻗﺮﻗﺮه، ﯾﮏ ﭼﺮخ دﻧﺪه، ﯾﮏ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﯾﺎ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎً ﺑﻪ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻣﺘﺼﻞ اﺳﺖ، درﯾﺎﻓﺖ ﮐﻨﺪ. ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ روﺗﻮر ﻣﯽ ﭼﺮﺧﺪ، روﻏﻦ از درﮔﺎه ﻣﮑﺶ ﺑﻪ داﺧﻞ ﮐﺸﯿﺪه ﺷﺪه و ﺑﻪ درﮔﺎه ﺗﺨﻠﯿﻪ ﺧﺎرج ﻣﯽ ﺷﻮد. اﯾﻦ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ﺑﺮای ﺗﺎﻣﯿﻦ روﻏﻦ ﺑﻪ اﺟﺰای ﻣﺘﺤﺮک ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽ ﺷﻮد. ﯾﮏ ﺷﯿﺮ ﺗﺴﮑﯿﻦ ﺑﻪ ﻃﻮر اﺳﺘﺮاﺗﮋﯾﮏ در ﺑﯿﻦ ﭘﻮرت ﻫﺎ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺷﺪه اﺳﺖ ﺗﺎ از اﻓﺰاﯾﺶ ﻓﺸﺎر ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی ﮐﻨﺪ و ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﺑﻬﯿﻨﻪ را ﺣﻔﻆ ﮐﻨﺪ.
انواع اویل پمپ :
1- پمپ روغن روتوری
2- پمپ روغن سوزنی
3- پمپ روغن دنده ای
ساختار شیر کمکی :
ﺷﯿﺮ ﮐﻤﮑﯽ ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﻓﺸﺎر ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ روﻏﻦ ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺷﺪه اﺳﺖ.
ﻓﺸﺎر اﺿﺎﻓﯽ در اﻣﺘﺪاد درﮔﺎه ﺗﺨﻠﯿﻪ، ﻓﻨﺮ ﺷﯿﺮ ﺗﺨﻠﯿﻪ را ﻓﺸﺮده ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﺗﺎ درﯾﭽﻪ ﺑﺎز ﺷﻮد و ﺑﺎ ﭼﺮﺧﺶ ﻣﺠﺪد روﻏﻦ ﺑﻪ درﮔﺎه ﻣﮑﺶ، ﻓﺸﺎر را ﮐﺎﻫﺶ ﻣﯽ دﻫﺪ.
همچنین بخوانید: مشخصات و معرفی کامل تویوتا هایس Hiace
علائم خرابی پمپ روغن :
• افت فشار روغن و در نتیجه روشن شدن چراغ روغن
• افزایش دمای موتور
• زیاد شدن صدای سوپاپ ها
• صدای زیاد از پمپ روغن
جهت دریافت اطلاعات فنی بیشتر، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. همچنین برای خرید و دریافت خدمات استاندارد و با کیفیت، با کارشناسان باور یدک تماس حاصل فرمایید و یا بصورت حضوری مراجعه کنید. همچنین امکان خرید انواع قطعات یدکی بصورت آنلاین برای شما با کیفیت اصلی و اورجینال فراهم می باشد .
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر اصلی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه
• احتمال یاتاقان زدن در صورت خرابی پمپ روغن
• احتمال روغن سوزی در صورت که فشار روغن خیلی بیشتر از حد مجاز باشد.
• احتمال سائیدگی و خوردگی قطعات موتور
این مقاله ترجمه و تالیفی از سایت مرجع https://www.aisinaftermarket.jp/en/products/oilpump/index.html می باشد.