- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- بوش اکسل
- بلبرینگ زیرتوپی سرکمک
- دیفرانسیل و بوش دیفرانسیل
- هوزینگ دیفرانسیل
- بلبرینگ و توپی چرخ
- بوش رام
- بوش سیبک میل موجگیر
- توپی سرکمک
- سگدست و بوش سگدست
- سیبک طبق
- سیبک میل موجگیر
- طبق و بوش طبق
- کاپ گریس
- کمک فنر و بوش کمک فنر
- گردگیر کمک فنر
- گردگیر پلوس
- لاستیک چاکدار
- لاستیک قامه
- لاستیک موجگیر
- منجیت زیرفنر لول
- میل مندل و بوش میل مندل
- مجموعه فرمان و هیدرولیک
- سایر قطعات جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- موتور
- بلبرینگ تایم
- تسمه کولر
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- چرخ دنده سر میل سوپاپ
- خرطومی هواکش
- اویل پمپ
- روغن پاش
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون و بوش شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- سوزن دایرکت
- فلایویل
- موتور فن
- پروانه موتور
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
هنگام خرید قطعه پد فنر جلو کیا اسپورتیج چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید.
1. کیفیت
بهتر است این قطعه را از برند اصلی (Genuine) تهیه نمایید. برندهای تجاری معتبر نیز می توانند جایگزین خوبی برای قطعه ی اصلی باشند.
2. سازگاری
قبل از ثبت سفارش لطفاً از سازگاری کامل قطعه پد فنر جلو کیا اسپورتیج با خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان میتوانید شماره شاسی خودرو را برای کارشناسان باور یدک ارسال نمایید.
3. اصالت کالا
متاسفانه به دلیل تعداد بالای قطعات فیک و غیر اصل، باید توجه بیشتری به اصالت کالا داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را از فروشگاه های معتبر تهیه فرمایید.
وظیفه این قطعه در خودرو چیست؟
پد فنر جلو (Front Spring Pad) قطعه ای است که بین فنر لول و بدنه یا کمک فنر قرار گرفته و نقش اصلی آن جذب ارتعاشات، کاهش ضربه های ناشی از ناهمواری های جاده و جلوگیری از انتقال مستقیم صدا و لرزش به اتاق خودرو می باشد. پد فنر همچنین از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری کرده و باعث افزایش طول عمر فنر و کمک فنر می گردد.
همچنین بخوانید: چطور بفهمیم کمک فنر خراب شده؟ + راه های تست و رفع خرابی کمک فنر در خانه
علائم خرابی
-
شنیده شدن صدای تقه یا کوبش از قسمت جلوی خودرو
-
افزایش لرزش در کابین به خصوص در دست اندازها
-
کاهش نرمی و کیفیت سواری
-
مشاهده ترک خوردگی یا تغییر شکل پد در بازدید چشمی
-
فرسایش زودهنگام فنر یا کمک فنر
جلوگیری از خرابی
-
رانندگی با احتیاط در مسیرهای ناهموار
-
بازدید دوره ای سیستم تعلیق جلو
-
تعویض به موقع کمک فنرها
-
استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت
-
تنظیم صحیح جلوبندی پس از تعمیرات
زمان تعویض
معمولاً پد فنر جلو باید هم زمان با تعویض کمک فنر یا در بازه ای حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر (بسته به شرایط رانندگی) بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. البته در صورت مشاهده علائم خرابی، تعویض زود تر توصیه می گردد.
چرا قطعه برند Genuine را انتخاب کنیم؟
-
کیفیت ساخت مطابق استاندارد های کیا
-
سازگاری کامل با سیستم تعلیق اسپورتیج
-
دوام و طول عمر بالاتر نسبت به نمونه های متفرقه
-
کاهش صدا و لرزش به شکل کاملا محسوس
-
حفظ نرمی و ایمنی سواری خودرو
همچنین بخوانید: کمپرسور کولر کیا اسپورتیج؛ بررسی 5 علائم خرابی رایج
سؤالات متداول
+پد فنر جلو چه تفاوتی با توپی سر کمک دارد؟
پد فنر بیشتر برای جذب ضربه و جلوگیری از انتقال لرزش بین فنر و بدنه استفاده می شود، در حالی که توپی سر کمک نقش اتصال و چرخش کمک فنر را بر عهده دارد.
+آیا می توان پد فنر جلو را بدون تعویض کمک فنر عوض کرد؟
بله، اما معمولاً توصیه می شود هم زمان با باز شدن مجموعه کمک فنر، وضعیت سایر قطعات بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
+استفاده از پد فنر اصلی چه مزیتی دارد؟
پد فنر اصلی دوام بیشتر، عملکرد نرم تر و سازگاری کامل با سیستم تعلیق خودرو دارد و از ایجاد صدا و استهلاک زودرس جلوگیری می کند.










دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.