- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- بوش اکسل
- بلبرینگ زیرتوپی سرکمک
- دیفرانسیل و بوش دیفرانسیل
- هوزینگ دیفرانسیل
- بلبرینگ و توپی چرخ
- بوش رام
- بوش سیبک میل موجگیر
- توپی سرکمک
- سگدست و بوش سگدست
- سیبک طبق
- سیبک میل موجگیر
- طبق و بوش طبق
- کاپ گریس
- کمک فنر و بوش کمک فنر
- گردگیر کمک فنر
- گردگیر پلوس
- لاستیک چاکدار
- لاستیک قامه
- لاستیک موجگیر
- منجیت زیرفنر لول
- میل مندل و بوش میل مندل
- مجموعه فرمان و هیدرولیک
- سایر قطعات جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- موتور
- بلبرینگ تایم
- تسمه کولر
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- چرخ دنده سر میل سوپاپ
- خرطومی هواکش
- اویل پمپ
- روغن پاش
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون و بوش شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- سوزن دایرکت
- فلایویل
- موتور فن
- پروانه موتور
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
هنگام خرید قطعۀ دسته موتور پایین نیسان ورسا چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید.
1. کیفیت
بهتر است این قطعه را از برند اصلی (Genuine) تهیه نمایید. برندهای تجاری معتبر نیز می توانند جایگزین خوبی برای قطعه ی اصلی باشند.
2. سازگاری
قبل از ثبت سفارش لطفاً از سازگاری کامل قطعۀ دسته موتور پایین نیسان ورسا با خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان میتوانید شماره شاسی خودرو را برای کارشناسان باور یدک ارسال نمایید.
3. اصالت کالا
متاسفانه به دلیل تعداد بالای قطعات فیک و غیر اصل، باید توجه بیشتری به اصالت کالا داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را از فروشگاه های معتبر تهیه فرمایید.
وظیفه این قطعه در خودرو چیست؟
دسته موتور پایین (Lower Engine Mount / Torque Mount) یکی از اجزای مهم سیستم نگه دارنده موتور است که وظیفه مهار حرکت های اضافی موتور و گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه با جذب لرزش ها و ضربات ناشی از کارکرد موتور، از انتقال تکان ها به اتاق خودرو جلوگیری کرده و نقش مهمی در نرمی رانندگی و افزایش عمر قطعات فنی نیسان ورسا ایفا می کند.
علائم خرابی
-
افزایش محسوس لرزش موتور در حالت درجا
-
شنیدن صدای ضربه یا تقه هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده
-
تکان شدید موتور در زمان گاز دادن یا رها کردن گاز
-
کاهش نرمی و آرامش کابین
-
فشار مضاعف به سایر دسته موتورها
همچنین بخوانید: دسته موتور خودرو چیست؟ 5 دلیل خرابی + طول عمر و قیمت قطعه
جلوگیری از خرابی
-
پرهیز از شتاب گیری و ترمزهای ناگهانی
-
رانندگی نرم و اصولی
-
بررسی دوره ای سلامت دسته موتورها
-
تعویض به موقع سایر دسته موتورهای فرسوده
زمان تعویض
دسته موتور پایین معمولاً پس از ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر نیاز به بررسی دارد و در صورت مشاهده لرزش یا صدا های غیرعادی باید تعویض شود. رانندگی با دسته موتور معیوب می تواند باعث آسیب به گیربکس و سایر قطعات شود.
چرا قطعه این برند را انتخاب کنیم؟
-
کیفیت ساخت اصلی مطابق استاندارد نیسان
-
دوام و طول عمر بالا
-
جذب مؤثر لرزش و ضربات
-
فیت دقیق مخصوص نیسان ورسا
-
جلوگیری از انتقال لرزش به کابین
همچنین بخوانید: بهترین روغن موتور نیسان ورسا | بررسی استانداردها و ویسکوزیتهها
سؤالات متداول
+دسته موتور پایین نیسان ورسا چه تفاوتی با سایر دسته موتورها دارد؟
این قطعه وظیفه مهار حرکت های طولی موتور را دارد و بیشتر در زمان شتاب گیری و ترمز نقش مهمی ایفا می کند.
+آیا خرابی دسته موتور پایین باعث آسیب به گیربکس می شود؟
بله، خرابی این قطعه می تواند فشار اضافی به گیربکس و سایر دسته موتورها وارد کرده و موجب خرابی زودهنگام آن ها شود.
+آیا تعویض دسته موتور پایین نیاز به تعویض سایر دسته موتورها دارد؟
در صورت سالم بودن سایر دسته موتورها نیازی به تعویض همزمان نیست، اما بررسی کامل سیستم توصیه می شود.










دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.