چطور لرزش موتور کیا سراتو را برطرف کنیم؟

مقدمه

لرزش موتور یکی از دغدغه‌های رایج میان دارندگان کیا سراتو است. این مشکل معمولاً هنگام رانندگی بیش از هر چیز به چشم می‌آید و باعث می‌شود حس نرمی و آرامش خودرو از بین برود. هرچند در نگاه اول لرزش موتور شاید موضوعی ساده به نظر برسد، اما در بسیاری از موارد می‌تواند نشانه‌ای جدی از وجود ایراد در بخش‌های مختلف خودرو باشد؛ ایراداتی که اگر به موقع برطرف نشوند، احتمال دارد به خرابی‌های پرهزینه‌تر منجر شوند.

در این مقاله وبلاگ آموزشی باور یدک قصد داریم به شکل جامع بررسی کنیم که چرا موتور کیا سراتو دچار لرزش می‌شود، چه نشانه‌هایی دارد، چه روش‌هایی برای برطرف کردن آن وجود دارد و در نهایت چگونه می‌توان با رعایت چند نکته ساده از بروز این مشکل پیشگیری کرد. این اطلاعات به شما کمک می‌کند هم در وقت و هزینه صرفه‌جویی کنید و هم از تجربه یک رانندگی روان و بدون لرزش با سراتوی خود لذت ببرید.

بررسی دلایل اصلی لرزش موتور کیا سراتو

۱. مشکلات مربوط به دسته‌موتور

دسته‌موتور یکی از مهم‌ترین قطعات مکانیکی در خودرو است که وظیفه دارد موتور را در جای خود ثابت نگه دارد و از انتقال لرزش به اتاق سرنشین جلوگیری کند. در کیا سراتو معمولاً سه یا چهار دسته‌موتور اصلی وجود دارد که با گذشت زمان و به دلیل فشار زیاد، دما و ضربات جاده، دچار پارگی یا ترک‌خوردگی می‌شوند. وقتی دسته‌موتور کارایی خود را از دست می‌دهد، حتی در حالت دور آرام هم لرزش شدیدی به فرمان و بدنه منتقل می‌شود. این مشکل به مرور می‌تواند باعث آسیب رسیدن به سایر قطعات مثل اگزوز و گیربکس نیز شود. معمولاً نشانه‌های خرابی دسته‌موتور شامل لرزش بیش از حد هنگام روشن بودن موتور، ضربه هنگام تعویض دنده و تکان شدید در زمان استارت زدن است.

۲. مشکل در سیستم سوخت‌رسانی

سیستم سوخت‌رسانی وظیفه دارد سوخت را با فشار و دبی مناسب به انژکتورها برساند. در صورتی که پمپ بنزین ضعیف شود، فیلتر سوخت کثیف باشد یا انژکتورها دچار گرفتگی شوند، احتراق در سیلندرها ناقص انجام می‌شود. نتیجه آن ایجاد ضربه‌های کوچک و نامنظم در موتور است که راننده آن را به صورت لرزش حس می‌کند. این مشکل در سراتوهای کارکرده که سرویس‌های دوره‌ای به موقع انجام نمی‌دهند، بسیار رایج است. گاهی اوقات راننده متوجه کاهش شتاب، ریپ زدن خودرو در زمان گاز دادن و بالا رفتن مصرف سوخت هم می‌شود. این علائم نشان می‌دهد سیستم سوخت‌رسانی نیاز به بررسی فوری دارد.

همچنین بخوانید: قطعات موتوری هیوندای اکسنت؛ راهنمای خرید و نگهداری برای افزایش طول عمر موتور

۳. شمع‌ها و کوئل معیوب

شمع‌ها وظیفه جرقه‌زنی و کوئل‌ها وظیفه تقویت جریان الکتریکی برای شمع‌ها را بر عهده دارند. اگر شمع‌ها فرسوده شوند یا کوئل یکی از سیلندرها بسوزد، احتراق در آن سیلندر به‌درستی صورت نمی‌گیرد. به این حالت «میس‌فایر» گفته می‌شود. میس‌فایر باعث لرزش محسوس موتور، افت توان، افزایش مصرف سوخت و حتی روشن شدن چراغ چک می‌شود. در کیا سراتو معمولاً شمع‌ها باید هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض شوند، اما بسیاری از رانندگان این موضوع را جدی نمی‌گیرند. علاوه بر این، کوئل‌ها نیز در اثر گرما و کارکرد بالا دچار ضعف می‌شوند و نیاز به تعویض دارند. بی‌توجهی به این موضوع می‌تواند به مبدل کاتالیست و سایر بخش‌های موتور آسیب برساند.

۴. مشکلات سیستم اگزوز

سیستم اگزوز علاوه بر کاهش صدای موتور، نقش مهمی در تخلیه دود و بهبود راندمان موتور دارد. اگر لوله اگزوز دچار نشتی یا شکستگی شود، فشار گازهای خروجی تغییر می‌کند و باعث ایجاد لرزش در موتور می‌شود. همچنین کاتالیست (مبدل کاتالیستی) در سراتو در صورت گرفتگی یا ذوب شدن، باعث اختلال در خروج دود و ایجاد فشار معکوس در موتور می‌شود که نتیجه آن لرزش و افت توان خواهد بود. علائم خرابی اگزوز شامل صدای غیرعادی، بوی بد گاز در کابین و کاهش شتاب است. بی‌توجهی به این مسئله علاوه بر لرزش موتور می‌تواند مشکلات زیست‌محیطی و حتی خطر نشت گازهای سمی به داخل خودرو را به دنبال داشته باشد.

۵. کثیفی دریچه گاز و سنسورهای مرتبط

دریچه گاز در سراتو وظیفه کنترل میزان هوای ورودی به موتور را دارد. وقتی سطح داخلی آن به دلیل دوده و رسوبات کثیف می‌شود، جریان هوا دچار اختلال می‌گردد. این موضوع به‌ویژه در دور آرام (Idle) باعث می‌شود موتور دچار نوسان و لرزش شود. از طرفی، سنسورهایی مانند MAF (سنسور جریان هوای ورودی) و MAP (سنسور فشار منیفولد) اطلاعات حیاتی را به ECU می‌فرستند. خرابی یا کثیفی این سنسورها منجر به اشتباه در محاسبه نسبت هوا به سوخت و در نهایت احتراق ناقص خواهد شد. یکی از نشانه‌های این مشکل، خاموش شدن ناگهانی خودرو در حالت توقف یا دور آرام است.

۶. تنظیم نبودن موتور

یکی از رایج‌ترین دلایل لرزش موتور، بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای و عدم انجام تنظیم موتور است. تنظیم موتور شامل مجموعه اقداماتی مانند بررسی وضعیت شمع‌ها، کوئل‌ها، انژکتورها، دریچه گاز، فیلترها و حتی نرم‌افزار ECU می‌شود. اگر این کارها به موقع انجام نشود، موتور به مرور دچار اختلال در کارکرد شده و لرزش پیدا می‌کند. در کیا سراتو توصیه می‌شود هر ۲۰ هزار کیلومتر یک بار سرویس کامل و هر ۴۰ هزار کیلومتر تنظیم موتور انجام شود. این کار علاوه بر جلوگیری از لرزش، باعث افزایش عمر مفید موتور و کاهش مصرف سوخت هم خواهد شد.

روش‌های عیب‌یابی لرزش موتور کیا سراتو

بررسی مرحله‌ای

بازدید دسته‌موتور → چک کردن سلامت ظاهری و عدم وجود ترک یا پارگی.

چک کردن شمع‌ها و کوئل‌ها → تست جرقه و بررسی وضعیت الکترود شمع.

اسکن دیاگ → استفاده از دستگاه دیاگ برای یافتن خطاهای موتور.

بازرسی سیستم سوخت‌رسانی → بررسی فشار پمپ بنزین و تمیز بودن انژکتورها.

کنترل دریچه گاز و سنسورها → تمیزکاری یا تعویض در صورت خرابی.