تولید لکسوس LS متوقف نمی‌شود

لکسوس یک تیزر از نسل بعدی ES منتشر کرد و این سدان لوکس را مدل پرچم‌دار جهانی نامید. بعداز این قضیه این سوال ایجاد شد که آیا این شرکت در حال آماده‌سازی برای بازنشسته کردن لکسوس LS است؟

پاتریک شیلن، مدیر ارشد ارتباطات محصول لکسوس در اروپا بیان کرد که هیچ برنامه‌ای برای توقف تولید LS در سطح جهانی وجود ندارد.
مدیر ارشد ارتباطات لکسوس در آمریکای شمالی، نیز اظهار داشت: «در ژاپن، واژهٔ پرچم‌دار به این معناست که یک مدل، هستهٔ اصلی برند محسوب می‌شود و ES با این تعریف مطابقت دارد، چرا که هم‌زمان با لکسوس LS معرفی شد و یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های ما در سطح جهان است. در حال حاضر خبر جدیدی از LS برای اعلام نداریم.»

همچنین بخوانید: لکسوس ES جدید با موتورهای هیبریدی و الکتریکی معرفی شد 

لکسوس LS کم‌کم نشانه‌های قدیمی شدن را نشان می‌دهد؛ مدلی که از سال ۲۰۱۷ تاکنون در نسل پنجم خود حضور داشته است. فروش آن در طول سال‌ها کاهش یافته و همین موضوع باعث شد لکسوس اخیراً پس از ۳۵ سال حضور، تولید و عرضه‌ی آن را در بریتانیا متوقف کند. در سال ۲۰۲۴ تنها سه دستگاه از این خودرو در آن کشور فروخته شد و از ابتدای دههٔ جاری نیز مجموعاً فقط ۳۹ دستگاه به فروش رسیده است که باعث شد هزینه به‌روزرسانی آن برای رعایت قوانین جدید مثل استانداردهای سخت‌گیرانه اروپا به‌صرفه نباشد. به همین دلیل لکسوس تصمیم گرفت LS را در بریتانیا کنار بگذارد.هرچند این مدل همچنان در سایر نقاط اروپا و در سطح جهانی عرضه می‌شود.

در ایالات متحده، لکسوس در سال ۲۰۲۴ تعداد ۲٬۱۶۳ دستگاه سدان LS فروخت؛ رقمی که چشمگیر نیست، اما در کلاس خود هم بدترین عملکرد را نداشته است. آئودی A8 با فروش ۱٬۶۲۸ دستگاه عقب‌تر قرار گرفت، در حالی که مرسدس‌بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ با فروش به‌ترتیب ۸٬۸۰۹ و ۱۰٬۷۱۴ دستگاه، در صدر فروش قرار داشتند.

لکسوس LS علاوه‌بر سدان‌های رقیب؛ از طرف خانواده‌ی خود نیز تحت فشار است. لکسوس LM ، یک مینی‌ون بسیار لوکس که بر پایهٔ تویوتا آلفارد/ولفایر ساخته شده، بی‌سروصدا بخشی از فروش پرچم‌دار سنتی LS را به خود اختصاص میدهد. هرچند LM محصولی با تمرکز اصلی بر بازار چین است، اما در ژاپن، استرالیا، هند و برخی بازارهای منتخب اروپایی نیز به فروش می‌رسد.

شایعاتی که از ژاپن به گوش می‌رسد، ایدهٔ تغییر شکل لکسوس LS به چیزی شبیه‌تر به شاسی‌بلند سنچوری را مطرح کرده‌اند؛ اما آیا لکسوس و تویوتا همین حالا هم شاسی‌بلندهای کافی ندارند؟

در حال حاضر، سدان LS قرار نیست جایی برود. اینکه در آینده به‌عنوان یک سدان لوکس سنتی باقی بماند یا به چیزی کاملاً متفاوت تبدیل شود، هنوز مشخص نیست، اما دست‌کم نام LS همچنان در صحنه حضور دارد.

منبع: www.motor1.com