نسخه برقی قشقایی، پروژهای که کلید نخورد!
قشقایی در سال ۲۰۲۵ با فروش بیش از ۱۴۷ هزار و ۲۰۰ دستگاه، پرفروشترین محصول نیسان در اروپا بود و حدود ۴۲ درصد از کل فروش این برند در منطقه را به خود اختصاص داد.
با اینکه قرار بود این کراساوور محبوب از امسال بهصورت تمامبرقی عرضه شود، این برنامه لغو شده است.
این تصمیم در حالی گرفته شده که نیسان برای کاهش هزینهها و حفظ رقابت با خودروسازان چینی تحت فشار قرار دارد. برندهای چینی با عرضه خودروهای برقی مقرونبهصرفه، بهسرعت در حال افزایش سهم خود از بازار و عقب راندن خودروسازان سنتی هستند.
نسخه برقی قشقایی یکی از سه خودروی برقی بود که نیسان در سال ۲۰۲۳ وعدهی تولید آنها را داده بود. دو مدل دیگر، نسل جدید نیسان لیف و نیسان جوک هستند.
نیسان تولید نسل جدید لیف را از ماه دسامبر در کارخانه ساندرلند آغاز کرده و اوایل سال ۲۰۲۶ نیز تأیید کرد که نسخه برقی جوک به این مدل خواهد پیوست. این شرکت در ماه آوریل اعلام کرده بود که جوک برقی از بهار ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد.
با این حال، نیسان، گزارشها درباره توقف توسعه نسخه برقی قشقایی را نه تأیید و نه تکذیب کرد. این خودروساز تأکید کرد که همچنان به گسترش سبد محصولات برقیسازیشده خود، شامل خودروهای هیبریدی، متعهد است.
بر اساس ادعای دو منبع آگاه، حتی اگر نیسان در آینده تصمیم بگیرد پروژه قشقایی برقی را از سر بگیرد این اتفاق پیش از سال ۲۰۳۰ رخ نخواهد داد.
همچنین بخوانید:بررسی کامل نیسان قشقایی 2025 | از مشخصات فنی تا قیمت
نیسان سال گذشته در قالب برنامه احیای«Re:Nissan» اعلام کرد که ۲۰ هزار نفر از کارکنان خود، معادل حدود ۱۵ درصد از نیروی کار جهانی این شرکت، را تعدیل خواهد کرد. همچنین این خودروساز قصد دارد چندین کارخانه را تعطیل کند و برنامه ساخت یک کارخانه جدید تولید باتری در ژاپن را نیز لغو کرده است.
اوایل امسال نیز نیسان اعلام کرد که دیگر قصد ندارد دو شاسیبلند برقی جدید را در کارخانه کانتون، میسیسیپی تولید کند و به جای آن، تمرکز خود را بر توسعه مدلهای هیبریدی خواهد گذاشت.
اگرچه توقف پروژههای بزرگ خودروهای برقی میتواند در کوتاهمدت هزینههای نیسان را کاهش دهد، اما بسیاری از تحلیلگران معتقدند این تصمیم ورود اجتنابناپذیر به خودروهای تمامبرقی را به تعویق میاندازد.
تمرکز بر فناوری هیبریدی که در بلندمدت جای خود را به خودروهای تمامبرقی خواهد داد، ممکن است در نهایت موقعیت رقابتی نیسان را بیش از پیش تضعیف کند.
منبع: www.electrek.co
