نسل هفتم هیوندای النترا هنوز قدیمی نشده، اما شایعاتی وجود دارد که شرکت هیوندای به زودی جایگزین این سدان را عرضه خواهد کرد. در این صورت، مدل نسل بعدی احتمالاً شامل نسخه عملکردی N خواهد بود و هیچ کمکی از موتور الکتریکی برای اختلال در لذت رانندگی نخواهد داشت.
منفرد هارر، رئیس واحد توسعه عملکرد هیوندای، به خبرنگاران اعلام کرد که ایالات متحده هم خودروهای سنتی با موتور احتراق داخلی را دریافت خواهد کرد.
یکی از این موتورها میتواند موتور چهارسیلندر توربو ۲.۵ لیتری در النترا N جدید باشد. آلبرت بیرمن، مشاور فنی اجرایی سابق هیوندای، در مصاحبهای بیان کرد که مطمئن شده است این موتور قابل نصب خواهد بود.
النترا N در حال حاضر مجهز به موتور چهارسیلندر توربو ۲.۰ لیتری هیوندای است که ۲۷۶ اسببخار قدرت و ۲۸۹ پوندفوت گشتاور تولید میکند. موتور بزرگتر در سدان جنسیس G70 تا ۳۰۰ اسببخار قدرت و ۳۱۱ پوندفوت گشتاور ارائه میدهد.
این افزایش قدرت نسبت به مدل قبلی چشمگیر نخواهد بود، اما فاصله را با هوندا سیویک تایپ R با ۳۱۵ اسببخار و فولکسواگن گلف R با ۳۲۸ اسببخار کاهش میدهد. همچنین با تویوتا GR کرولا همرده خواهد بود و احتمالاً از هر سه آنها ارزانتر خواهد بود.
امید است مجبور نباشیم مدت زیادی صبر کنیم تا نسل بعدی النترا و النترا N که در بازارهای دیگر با نام i30 عرضه میشود را ببینیم. بر اساس گفته هارر، i20 و i30 ، همراه با پیشرانههای نسل بعدی بنزینی و هیبریدی، و نسخه النترا N برای خدمت به مشتریان و هواداران ما در حال حاضر در حال توسعه هستند.
همچنین بخوانید: رویداد ارتقای هیبریدی توسان هیوندای موتور بریتانیا
اگر هیوندای بتواند موتور بزرگتر را در النترا N نصب کند و هر نوع سیستم الکتریکی را کنار بگذارد، میتواند تا پایان دهه یکی از آخرین خودروهای کارکردی خالص و مقرونبهصرفه بازار را عرضه کند، حتی اگر قیمت آن به حدود ۴۰,۰۰۰ دلار برسد.
النترا N مدل ۲۰۲۵ با قیمت ۳۵,۵۹۵ دلار عرضه میشود و اگر موتور بزرگتری دریافت کند، احتمالاً با ورود نسخه نسل بعد، قیمت آن افزایش خواهد یافت. اما در عوض یک سدان خانوادگی با ۳۰۰ اسببخار قدرت خواهید داشت که امید است با جعبهدنده دستی عرضه شود.
منبع خبر: motor1.com
