
مقدمه
ورود نیسان پت فایندر به بازار ایران را یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی سالهای اخیر است. این شاسیبلند که با تجربه چندین دهه حضور موفق در بازارهای جهانی عرضه میشود، در حال حاضر توسط شرکت نامی خودرو وارد کشور شده و توجه علاقهمندان خودروهای خانوادگی و SUV را به خود جلب کرده است.
بازار خودرو در ایران طی سالهای اخیر با محدودیتهای واردات، نوسانات نرخ ارز و تغییرات عرضه و تقاضا مواجه بوده و به همین دلیل ورود هر خودروی جدید، بهویژه از برندهای معتبر جهانی، اهمیت بالایی پیدا میکند. بازار شاسیبلندها در کشور نیز روندی رو به رشد داشته و مصرفکنندگان به دنبال محصولاتی هستند که علاوه بر طراحی مدرن و اعتبار برند، بتوانند نیازهای خانوادگی و روزمره را به خوبی پاسخ دهند.
در این میان، حضور نیسان پت فایندر که همواره با دوام، کیفیت ساخت و قابلیت اطمینان شناخته شده، میتواند تنوع انتخاب مشتریان را افزایش داده و تجربهای متفاوت از رانندگی شاسیبلند در ایران ارائه دهد. استقبال از چنین محصولاتی نه تنها پاسخگوی نیاز واقعی مصرفکننده است، بلکه نشانهای از تغییر رویکرد بازار به سمت خودروهای باکیفیتتر و استانداردهای جهانی نیز محسوب میشود. لازم به ذکر است که این خودرو از طریق سامانه خودروهای وارداتی جانبازان به بازار ایران عرضه خواهد شد.
همچنین بخوانید: بررسی کامل نیسان قشقایی 2025 | از مشخصات فنی تا قیمت
طراحی ظاهری نیسان پت فایندر 2025
نیسان پث فایندر جدید با طراحی خارجی مدرن و قدرتمند، ترکیبی از استحکام و زیبایی را ارائه میدهد. خطوط برجسته و عضلانی بدنه، حس حرکت و پویایی را حتی در حالت توقف ایجاد میکنند، در حالی که جلوپنجره بزرگ و چراغهای LED باریک، نگاه قدرتمند و لوکس خودرو را تقویت میکنند. نمای جانبی با فریمهای محکم و طراحی کشیده، بر ارتفاع مناسب خودرو و توانایی آن در عبور از مسیرهای مختلف تأکید دارد.
در عقب خودرو، چراغهای LED ممتد و سپر مقاوم، تعادل بین زیبایی و کاربردی بودن را به نمایش میگذارند. رینگهای بزرگ آلیاژی و شیشههای کمفریم، ظاهر مدرن و جذابی به پثفایندر میبخشند و حس خودروهای کلاس SUV واقعی را منتقل میکنند. طراحی سقف و خطوط کناری نیز به گونهای است که هم جاداری کابین را تضمین میکند و هم ظاهر خودرو را از زوایای مختلف هماهنگ و زیبا نشان میدهد.
طراحی داخلی نیسان پت فایندر 2025
پت فایندر کابینی مدرن و کمی شبیه خودروهای وانت دارد که صندلیهای جلو در آن راحت بوده و کنترلها بهخوبی در دسترس قرار گرفتهاند. در تمام نسخهها به جز مدل پایه S، صندلیهای جلو مجهز به گرمکن هستند و راننده میتواند تنظیمات برقی آنها را انجام دهد. نسخههای بالاتر با امکانات لوکسی مثل روکش چرمی نیمهآنیلین، صندلیهای جلو گرمشونده و تهویهدار، و سانروف پانوراما تکمیل میشوند. این خودرو سه ردیف صندلی دارد و میتواند تا هشت نفر را جا دهد، اما خریداران میتوانند صندلی نیمکتی ردیف دوم را با صندلیهای کاپیتانی تعویض کنند که محبوب خانوادههاست و ظرفیت را به هفت نفر کاهش میدهد.
صندلیهای ردیف دوم بهگونهای طراحی شدهاند که به راحتی تا شده و برای دسترسی به ردیف سوم حرکت کنند. با این حال، فضای پا و زانو در ردیف سوم محدود است؛ کودکان راحت خواهند بود، اما بزرگسالان بلندقد ممکن است کمی احساس تنگی کنند. نیسان فضاهای ذخیرهسازی متعددی در کابین دارد، از جمله یک محفظه بزرگ زیر کنسول مرکزی که راننده و سرنشین جلو به آن دسترسی دارند. در تستهای ما، پشت ردیف سوم میتوان شش چمدان دستی جا داد. با تا کردن ردیف سوم، این فضا به ۱۷ چمدان میرسد و با خواباندن هر دو ردیف دوم و سوم، ظرفیت بار به ۳۵ چمدان دستی افزایش مییابد.
سیستم سرگرمی و اتصال نیسان پت فایندر
نیسان پت فایندر به یک صفحهنمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی مجهز است که از آخرین نسخه نرمافزار نیسان کانکت (NissanConnect) استفاده میکند. اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) بهصورت استاندارد و بدون نیاز به کابل در دسترس هستند و امکان اتصال گوشیهای هوشمند به سیستم خودرو را فراهم میکنند. رادیوی ماهوارهای سایریوس ایکسام (SiriusXM) و سیستم ناوبری داخلی نیز از امکانات استاندارد این خودرو هستند.
در میان امکانات اختیاری، میتوان به نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر، پد شارژ بیسیم برای گوشیهای هوشمند و هدآپ دیسپلی (Head-up Display) اشاره کرد که اطلاعات مهم رانندگی را روی شیشه جلو نمایش میدهد. سیستم صوتی استاندارد شامل ۶ بلندگو است، اما در نسخه SL امکان انتخاب سیستم صوتی بوز (Bose) با ۱۳ بلندگو وجود دارد و در نسخه پلاتینیوم بهصورت استاندارد ارائه میشود. این مجموعه از تکنولوژیها تجربهای مدرن و راحت برای راننده و سرنشینان فراهم میکند و با نیازهای خانوادههای امروزی کاملاً هماهنگ است.
سیستم سرگرمی و اتصال نیسان پت فایندر
نیسان پت فایندر به یک صفحهنمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی مجهز است که از آخرین نسخه نرمافزار نیسان کانکت (NissanConnect) استفاده میکند. اپل کارپلی (Apple CarPlay) و اندروید اتو (Android Auto) بهصورت استاندارد و بدون نیاز به کابل در دسترس هستند و امکان اتصال گوشیهای هوشمند به سیستم خودرو را فراهم میکنند. رادیوی ماهوارهای سایریوس ایکسام (SiriusXM) و سیستم ناوبری داخلی نیز از امکانات استاندارد این خودرو هستند.
در میان امکانات اختیاری، میتوان به نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر، پد شارژ بیسیم برای گوشیهای هوشمند و هدآپ دیسپلی (Head-up Display) اشاره کرد که اطلاعات مهم رانندگی را روی شیشه جلو نمایش میدهد. سیستم صوتی استاندارد شامل ۶ بلندگو است، اما در نسخه SL امکان انتخاب سیستم صوتی بوز (Bose) با ۱۳ بلندگو وجود دارد و در نسخه پلاتینیوم بهصورت استاندارد ارائه میشود. این مجموعه از تکنولوژیها تجربهای مدرن و راحت برای راننده و سرنشینان فراهم میکند و با نیازهای خانوادههای امروزی کاملاً هماهنگ است.
ویژگیهای ایمنی و کمکراننده نیسان پت فایندر
تمام نسخههای نیسان پت فایندر 2025 به مجموعهای از سیستمهای کمکی راننده مجهز هستند که بهصورت استاندارد ارائه میشوند. این امکانات شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور و سنسورهای پارک عقب است. همچنین هشدار خروج از مسیر نیز جزو تجهیزات ایمنی استاندارد قرار دارد. در کنار اینها، برخی امکانات ایمنی بهصورت اختیاری ارائه میشوند، مانند کروز کنترل تطبیقی، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه و کمک حفظ خودرو در مسیر که رانندگی را ایمنتر و راحتتر میکنند.

بررسی مشخصات فنی نیسان پت فایندر 2025
تمام نسخههای نیسان پت فایندر با موتور ۳.۵ لیتری V6 عرضه میشوند که به گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته مجهز است. این موتور در بیشتر مدلها ۲۸۴ اسببخار قدرت تولید میکند. سیستم محور جلو (FWD) بهصورت استاندارد در همه مدلها ارائه میشود، و تمام نسخهها قابلیت تجهیز به سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) را دارند. استفاده از سیستم چهارچرخ متحرک، مجموعهای از هفت حالت رانندگی را نیز فعال میکند که شامل حالتهای مخصوص آفرود مانند شن و گلولای است.
شتاب خودرو مناسب و موتور V6 نسبتاً نرم و آرام است، اما هندلینگ یا فرمانپذیری آن چندان هیجانانگیز نیست و تجربه رانندگی سرگرمکنندهای ارائه نمیدهد. از طرفی، سواری نیسان پت فایندر نسبت به برخی رقبا کمی خشکتر است، اما استفاده نیسان از عناصر عایق صدا باعث شده کابین هنگام حرکت در بزرگراه بسیار آرام و کمصدا باشد.

نمودار بررسی قدرت و شتاب تیپهای نیسان پت فایندر
جدول مشخصات فنی نیسان پت فایندر 2025
| مشخصه | اطلاعات فنی |
|---|---|
| نوع موتور | ۳.۵ لیتری شش سیلندر خورجینی |
| حداکثر قدرت | ۲۸۴ اسببخار |
| گیربکس | اتوماتیک ۹ سرعته |
| سیستم انتقال قدرت | محور جلو / چهارچرخ متحرک (سفارشی) |
| حالتهای رانندگی | ۷ حالت رانندگی شامل شن و گلولای |
| شتابگیری | مناسب و نرم |
| کیفیت سواری | کمی خشکتر از رقبا |
| عایقبندی کابین | بسیار خوب و کمصدا در بزرگراه |
بررسی و مقایسه با رقبا نیسان پت فایندر
نیسان پث فایندر در بازارهای جهانی در کنار رقبای شناختهشدهای مانند هیوندای پالیسید، کیا تلوراید، هوندا پایلوت و فورد اکسپلورر قرار میگیرد. اما در بازار ایران، بهدلیل محدودیتهای واردات، دامنه رقابت آن متفاوت است و بیشتر باید با خودروهایی نظیر کیا سورنتو، هیوندای سانتافه و تویوتا هایلندر مقایسه شود. محدودیتهای ارزی و قوانین وارداتی باعث شدهاند این خودروها در تیراژی محدود و عمدتاً از مسیر واردات جانبازی به بازار کشور راه پیدا کنند.
در این میان، یکی از نقاط قوت نیسان پت فایندر نسبت به بسیاری از رقبا، بهرهگیری از پیشرانه VC-Turbo با بازدهی بالا در کنار سطح کامل امکانات رفاهی و ایمنی است. با این حال، آنچه در نهایت میتواند جایگاه هر یک از این خودروها را در بازار ایران تثبیت کند، نه فقط مشخصات فنی، بلکه عواملی مانند قیمتگذاری رقابتی، تداوم عرضه و مهمتر از همه، کیفیت و گستردگی خدمات پس از فروش خواهد بود.
همچنین بخوانید: معرفی و بررسی نیسان سیلفی هیبرید 2025 | مشخصات فنی نسخه مکس ادیشن
قیمت نیسان پت فایندر 2025 در بازار جهانی
نیسان پت فایندر 2025 بهعنوان یک کراساوور سهردیفه خانوادگی، در بازار جهانی با قیمتگذاری رقابتی عرضه شده است. این خودرو که عمدتاً بازار آمریکای شمالی را هدف قرار داده، در نسخههای مختلف با سطح امکانات متفاوت در دسترس خریداران قرار دارد.
قیمت نسخه پایه Nissan Pathfinder S مدل 2025 در بازار جهانی از حدود ۳۷ تا ۳۸ هزار دلار آمریکا آغاز میشود. این نسخه امکانات استاندارد مناسبی برای استفاده خانوادگی ارائه میدهد و گزینهای اقتصادی در میان شاسیبلندهای سهردیفه محسوب میشود.
نسخههای میانی مانند SV و SL با امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، در بازه قیمتی حدود ۴۰ تا ۴۴ هزار دلار قرار دارند. این مدلها معمولاً بیشترین سهم فروش را در بازار جهانی به خود اختصاص میدهند.
برای علاقهمندان به ظاهر اسپرتتر و تواناییهای خارج از جاده، نسخه Rock Creek با قیمت تقریبی ۴۵ تا ۴۶ هزار دلار عرضه میشود که از نظر طراحی و تجهیزات آفرودی نسبت به سایر تیپها متمایز است.
در نهایت، نسخه فولآپشن Pathfinder Platinum بهعنوان گرانترین مدل این خانواده، قیمتی در حدود ۵۰ هزار دلار آمریکا دارد و به کاملترین امکانات رفاهی، سیستمهای کمکراننده پیشرفته و کابین لوکس مجهز است.
بهطور کلی، قیمت نیسان پت فایندر 2025 در بازار جهانی بسته به تیپ و سطح تجهیزات، در بازهای حدود ۳۸ تا ۵۰ هزار دلار آمریکا قرار میگیرد. این ارقام قیمت پایه کارخانه بوده و در بازارهای مختلف جهان با توجه به مالیات، تعرفه واردات و هزینههای جانبی ممکن است افزایش یابد.
پرسش های متداول
مهمترین تغییرات نیسان پتفایندر 2025 نسبت به مدلهای قبلی چیست؟
بهبود طراحی ظاهری، ارتقای سیستمهای ایمنی فعال، افزایش کیفیت متریال کابین و بهینهسازی تجربه رانندگی از مهمترین تغییرات این مدل هستند.
مشخصات فنی نیسان پتفایندر 2025 چگونه است؟
این خودرو به موتور بنزینی قدرتمند، گیربکس اتوماتیک چندسرعته و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا دو دیفرانسیل مجهز است که تعادل خوبی میان قدرت و مصرف سوخت ایجاد میکند.
فضای داخلی نیسان پت فایندر 2025 برای چند سرنشین مناسب است؟
کابین این خودرو ظرفیت حمل ۷ تا ۸ سرنشین را دارد و ردیفهای دوم و سوم فضای قابل قبولی برای بزرگسالان فراهم میکنند.
نیسان پت فایندر 2025 از نظر ایمنی در چه سطحی قرار دارد؟
نیسان پت فایندر به مجموعهای از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال مانند ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط، کنترل پایداری و سیستمهای کمکراننده مجهز شده است.
رقبای اصلی نیسان پتفایندر 2025 کدام خودروها هستند؟
پث فایندر در بازار جهانی با رقبایی مانند تویوتا هایلندر، کیا تلوراید، هیوندای پالیسید و هوندا پایلوت رقابت میکند.
برای مشاهده تحلیل مزایا و معایب پیشرانه VC-Turbo در برابر موتورهای هیبریدی رقبا ، PDF زیر را دانلود نمایید:
تحلیل مزایا و معایب پیشرانه VC-Turbo در برابر موتورهای هیبریدی رقبا










این مدل آپشن پارک یا رانندگی اتوماتیک داره؟
درود دوست عزیز
این مدل دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک برای کمک به پارک دارد، اما پارک کاملاً خودکار ندارد.
همچنین به سیستم ProPILOT Assist مجهز است که رانندگی را به صورت نیمه اتومات (فقط کنترل سرعت و حفظ خط) انجام می دهد، ولی کاملا خودران نیست.