مقدمه
یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق در خودروها، به‌ویژه خودروهای محبوبی مانند تویوتا کرولا، قطعه‌ای به نام بوش طبق است. این قطعه کوچک اما مهم، نقش مهم در کاهش لرزش‌ها، جذب ضربات ناشی از ناهمواری جاده و حفظ پایداری خودرو در هنگام حرکت دارد. بوش طبق به‌صورت مستقیم روی نرمی رانندگی، طول عمر قطعات جلوبندی و حتی میزان سایش لاستیک‌ها تأثیر می‌گذارد. با توجه به اینکه خرابی بوش طبق می‌تواند باعث افزایش صداهای مزاحم، لرزش فرمان، کاهش کنترل خودرو و ایجاد خطرات احتمالی در رانندگی شود، آشنایی با عملکرد، محل نصب، علائم خرابی و نحوه تعویض آن برای هر راننده‌ای ضروری است.
در این مقاله به بررسی کامل بوش طبق تویوتا کرولا، عملکرد آن در سیستم تعلیق، علائم خرابی، نکات فنی هنگام تعویض و در نهایت به بررسی قیمت بوش طبق تویوتا کرولا در بازار ایران می‌پردازیم.
بوش طبق خودرو چیست؟
در بخش‌های مختلف خودرو مثل سیلندرها، سیستم تعلیق، اکسل عقب و … قطعه‌ای به نام بوش استفاده می‌شود. بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد یک مرز بین قطعات متحرک، جلوی انتقال بیش از حد انرژی و لرزش به سایر بخش‌های خودرو را می‌گیرد. این کاهش انتقال انرژی باعث می‌شود تا رانندگی نرم‌تر و راحت‌تری را برای راننده و سرنشینان به همراه داشته باشد.
بوش‌ها بسته به محل استفاده در خودرو، شکل ظاهری، عملکرد و ویژگی‌های فنی‌شان، اسامی مختلفی دارند. مثلاً بوش طبق نام قطعه‌ای است که در سیستم تعلیق استفاده می‌شود. در حالی که عوامل مختلفی روی کاهش لرزش خودرو مؤثر هستند، بوش طبق به طور خاص می‌تواند نقش مهمی در کاهش نوسانات و تکان‌های خودرو ایفا کند.
سیستم تعلیق خودرو از اجزای متعددی تشکیل شده و بوش طبق یکی از همین اجزاست که وظیفه آن اتصال بخش‌های مختلف سیستم و همچنین کاهش سر و صدا و لرزش ناشی از حرکت خودرو است.بوش‌ها در قسمت‌های مختلف خودرو کاربرد دارند و هرکدام وظیفه خاصی را بر عهده می‌گیرند. برای مثال می‌توان به بوش سیلندر، بوش اکسل یا همان بوش طبق اشاره کرد که از نظر عملکرد، جنس، و حتی ظاهر با یکدیگر تفاوت دارند.
همچنین بخوانید: نکات کلیدی درباره کمک فنر و بوش فنر برای خودروهای تویوتا
بررسی عملکرد بوش طبق در سیستم تعلیق تویوتا کرولا
بوش طبق قطعه‌ای از جنس لاستیک یا پلی‌اورتان است که در محل اتصال بازوی کنترلی (طبق) به شاسی خودرو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این قطعه، جذب ضربه‌ها، کاهش ارتعاشات و ایجاد انعطاف در اتصالات فلزی سیستم تعلیق است تا حرکت اجزای تعلیق نرم‌تر و بی‌صداتر انجام شود.
در خودرویی مانند تویوتا کرولا که به نرمی سواری و کیفیت بالا در رانندگی مشهور است، بوش طبق نقش مهمی در جذب تکان‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده ایفا می‌کند. این قطعه با کاهش انتقال لرزش از سیستم تعلیق به اتاق خودرو، موجب افزایش راحتی راننده و سرنشینان می‌شود و حس یک رانندگی آرام و بدون نویز را القا می‌کند.
علاوه بر این، بوش‌های سالم باعث می‌شوند طبق‌ها حرکت دقیقی داشته باشند و زوایای چرخ ثابت بمانند. این امر به پایداری خودرو در پیچ‌ها و در هنگام عبور از دست‌اندازها کمک کرده و کنترل فرمان را بهبود می‌بخشد. عملکرد دقیق بوش طبق همچنین فشار واردشده به سایر قطعات سیستم تعلیق نظیر کمک‌فنرها، سگدست و بلبرینگ چرخ را کاهش می‌دهد، در نتیجه این اجزا کمتر دچار فرسودگی می‌شوند و عمر مفید آن‌ها افزایش می‌یابد.
سلامت بوش طبق تأثیر مستقیمی بر وضعیت تایرها دارد. در صورتی که بوش‌ها فرسوده یا خراب شده باشند، اتصال طبق به درستی عمل نکرده و منجر به تغییر در زوایای چرخ می‌شود. این وضعیت باعث سایش نامتقارن و زودرس تایرها شده و نه‌تنها هزینه نگهداری خودرو را بالا می‌برد، بلکه ایمنی آن را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد. بنابراین، بوش طبق در تویوتا کرولا نقش مهم در تضمین عملکرد صحیح سیستم تعلیق، کنترل خودرو و کیفیت رانندگی ایفا می‌کند.
محل نصب بوش طبق در تویوتا کرولا
بوش طبق قطعه‌ای لاستیکی یا پلی‌اورتان است که به‌منظور ایجاد اتصال انعطاف‌پذیر بین طبق (بازوی کنترلی) و شاسی خودرو طراحی شده است. وظیفه این قطعه، جذب ضربات، کاهش ارتعاشات و جلوگیری از انتقال لرزش به بدنه خودرو است.
در تویوتا کرولا، سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون استرات بوده و شامل یک بازوی کنترلی (طبق) در هر سمت چپ و راست خودرو است. بوش طبق در محل اتصال طبق به شاسی یا زیرسری موتور نصب می‌شود. این اتصال از طریق پیچ و مهره‌های قوی صورت می‌گیرد و بوش‌ها درون محفظه‌هایی فلزی در انتهای طبق قرار دارند.
در هر طبق معمولاً دو عدد بوش نصب می‌شود:
بوش جلو: در قسمت جلویی طبق که به ساب‌فریم متصل می‌شود.
بوش عقب: در قسمت عقبی طبق که به نقطه دیگر از شاسی متصل است.
این بوش‌ها فشارهای ناشی از حرکت چرخ، شتاب، ترمزگیری و ناهمواری‌های سطح جاده را جذب کرده و اجازه حرکت کنترل‌شده به بازوی طبق می‌دهند.
توصیه فنی در زمان تعویض بوش طبق تویوتا کرولا
برای تعویض بوش طبق در تویوتا کرولا، ابتدا باید کل بازوی طبق از خودرو جدا شود، چون بوش‌ها به‌صورت فشاری نصب شده‌اند و بدون باز کردن کامل طبق قابل تعویض نیستند. این کار نیاز به ابزار تخصصی مثل دستگاه پرس دارد. نصب دقیق و استفاده از قطعات استاندارد اهمیت زیادی دارد، چون هرگونه خطا می‌تواند باعث برهم خوردن زوایای تعلیق مانند کمبر و تو، کاهش پایداری خودرو، سایش نامتعادل تایرها و افت ایمنی شود. به همین دلیل بهتر است این کار توسط افراد متخصص انجام شود.
بررسی بوش طبق تویوتا کرولا + قیمت روز
| مدل خودرو | برند | نوع بوش | موقعیت نصب | قیمت تقریبی | توضیحات | تعامل |
|---|---|---|---|---|---|---|
| کرولا 2005–2018 | RBI | بوش طبق بزرگ | جلو | 900,000 | مناسب برای مدل‌های 2005 تا 2018 | |
| کرولا 2005–2018 | RBI | بوش طبق کوچک | جلو | 850,000 | مناسب برای مدل‌های 2005 تا 2018 | |
| کرولا 2013–2005 | RBI | بوش طبق بزرگ | جلو | 900,000 | مناسب برای مدل‌های 2013 تا 2005 | |
| کرولا 2013–2005 | RBI | بوش طبق کوچک | جلو | 850,000 | مناسب برای مدل‌های 2013 تا 2005 | |
| کرولا 1991–2004 | Genuine Parts (جنیون پارت) | بوش طبق بزرگ | جلو | 900,000 | برند اصلی تویوتا با کیفیت و دوام بالا | |
| کرولا 1991–2004 | Genuine Parts (جنیون پارت) | بوش طبق کوچک | جلو | 850,000 | برند اصلی تویوتا با کیفیت و دوام بالا |
علائم خرابی بوش طبق تویوتا کرولا
بوش طبق تویوتا کرولا نقش مهم در جذب ضربات و کاهش لرزش‌های سیستم تعلیق دارد. این قطعه بین طبق و شاسی قرار گرفته و به نرمی حرکت خودرو کمک می‌کند. با گذشت زمان، بوش طبق ممکن است فرسوده شود و نشانه‌هایی مثل صداهای غیرطبیعی، لرزش فرمان یا کاهش تعادل خودرو ظاهر شود. شناخت این علائم می‌تواند از خرابی‌های بزرگ‌تر و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.
افزایش صدای غیرعادی از چرخ‌های جلو
خرابی بوش طبق ممکن است باعث ایجاد صدای تق‌تق یا کوبش در هنگام عبور از دست‌اندازها یا حرکت روی سطوح ناهموار شود. این صدا اغلب از ناحیه اتصال طبق به شاسی شنیده می‌شود و به دلیل لق‌شدن یا فرسودگی بوش‌ها ایجاد می‌گردد.
صدای تق‌تق هنگام چرخاندن فرمان
در صورت آسیب‌دیدگی بوش طبق، حرکت طبق در هنگام چرخاندن فرمان نرم و دقیق نخواهد بود و این مسئله می‌تواند به ایجاد صدای تق‌تق در هنگام گردش فرمان منجر شود. این صدا ممکن است با خرابی سیبک یا دیگر قطعات متحرک جلوبندی اشتباه گرفته شود.
لرزش فرمان و بدنه در سرعت‌های بالا
فرسودگی بوش طبق باعث انتقال لرزش‌های سیستم تعلیق به فرمان و بدنه می‌شود. این لرزش‌ها خصوصاً در زمان عبور از ناهمواری‌ها یا هنگام ترمزگیری احساس می‌شود.
کاهش تعادل و پایداری خودرو
یکی از وظایف بوش طبق، حفظ اتصال پایدار بین طبق و شاسی خودرو است. در صورت خرابی این قطعه، خودرو ممکن است در هنگام حرکت یا عبور از پیچ‌ها دچار ناپایداری شود. همچنین عملکرد میل تعادل نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد و این موضوع باعث کاهش کنترل پذیری خودرو خواهد شد.
خرید بوش طبق تویوتا کرولا
بوش طبق یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق خودرو است که نقش مهمی در کاهش ضربات جاده و حفظ پایداری خودرو ایفا می‌کند. در خودروهایی مانند تویوتا کرولا، عملکرد صحیح بوش طبق تأثیر مستقیمی بر نرمی رانندگی و افزایش طول عمر سایر قطعات سیستم تعلیق دارد. اگر به دنبال خرید بوش طبق با کیفیت بالا هستید، بوش طبق‌های اصل جنیون پارت، بهترین گزینه هستند که با دوام و عملکرد مطلوب خود شناخته می‌شوند. شما میتوانید این قطعه را با اطمینان از ضمانت اصالت کالا از فروشگاه باور یدک تهیه کنید.
قیمت بوش طبق تویوتا کرولا
قیمت بوش طبق جنیون پارت تویوتا کرولا به دلیل نوسانات شدید بازار ارز و تغییرات هزینه‌های واردات و حمل، متغیر است و نمی‌توان مبلغ ثابتی برای آن اعلام کرد. این قطعه بسته به مدل خودرو، سال ساخت و نوع بوش (جلو یا عقب) قیمت‌های متفاوتی دارد که معمولاً در بازه‌ای حدود یک تا چند میلیون تومان قرار می‌گیرد. بنابراین برای دریافت قیمت دقیق و به‌روز بهتر است در زمان خرید مستقیماً از فروشنده یا نمایندگی رسمی استعلام بگیرید تا با توجه به شرایط روز بازار و نرخ ارز، قیمت نهایی را مطلع شوید و خرید مطمئنی انجام دهید.
همچنین بخوانید: بررسی هزینه های نگهداری و قطعات تویوتا کرولا
جدول مشخصات فنی و قیمت بوش طبق تویوتا کرولا
| عنوان | توضیحات |
|---|---|
| نوع قطعه | بوش طبق جلو (Front Control Arm Bushing) |
| جنس رایج | لاستیکی یا پلی‌یورتان |
| تعداد در هر طبق | ۲ عدد (بوش جلو و بوش عقب) |
| محل نصب | محل اتصال طبق به شاسی (در دو سر بازوی طبق) |
| علائم خرابی | صدای تق‌تق در دست‌اندازها، لرزش فرمان، سایش غیرعادی تایرها، کاهش کنترل فرمان |
| مدل‌های پوشش داده شده | تویوتا کرولا مدل‌های 2005 تا 2018 |
| برندهای رایج بازار | جنیون پارت (اصلی)، IR ، RBI |
| قیمت حدودی (تک بوش) | از 800,000 تومان تا 2,500,000 تومان (بسته به برند و نوع خودرو) |
| نکات فنی در تعویض | نیاز به دستگاه پرس، تراز کردن طبق هنگام نصب، استفاده از بوش اصل یا با کیفیت تاییدشده |
| توصیه در خرید | ترجیحاً خرید برند اصلی یا معتبر از فروشگاه‌هایی با ضمانت اصالت کالا مانند «باور یدک» |
سخن پایانی
بوش طبق تویوتا کرولا نقش بسیار مهمی در بهبود کیفیت رانندگی، افزایش پایداری خودرو و کاهش لرزش‌های ناخواسته دارد. این قطعه با جذب ضربات و ارتعاشات، علاوه بر تضمین راحتی سرنشینان، از آسیب دیدن سایر اجزای سیستم تعلیق نیز جلوگیری می‌کند. خرابی یا فرسودگی بوش طبق می‌تواند باعث بروز مشکلاتی مثل صدای غیرطبیعی، لرزش فرمان، کاهش کنترل خودرو و سایش نامتقارن تایرها شود که هم هزینه‌های نگهداری را افزایش می‌دهد و هم ایمنی خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. به همین دلیل، تعویض به موقع و استفاده از بوش طبق‌های اصل و با کیفیت اهمیت بالایی دارد.
پرسش های متداول
بوش طبق تویوتا کرولا هر چند وقت یک‌بار باید تعویض شود؟
عمر بوش طبق به شرایط رانندگی، کیفیت جاده‌ها و نحوه نگهداری خودرو بستگی دارد، اما به‌طور میانگین بین 80 تا 120 هزار کیلومتر باید مورد بررسی قرار گیرد. در صورت مشاهده علائم خرابی، تعویض آن توصیه می‌شود.
آیا می‌توان فقط یک بوش طبق را تعویض کرد یا باید هر دو بوش طبق تعویض شوند؟
در صورت خرابی یکی از بوش‌ها، می‌توان فقط همان قطعه را تعویض کرد؛ اما برای حفظ تعادل و جلوگیری از خرابی زودهنگام، توصیه می‌شود هر دو بوش (جلو و عقب طبق) به صورت هم‌زمان تعویض شوند.
تفاوت بوش های لاستیکی با پلی اورتان چیست؟
بوش‌های لاستیکی نرم‌تر هستند و لرزش بیشتری جذب می‌کنند اما عمر کمتری دارند. بوش‌های پلی‌اورتان دوام بالاتری دارند و مقاومت بیشتری در برابر فشار دارند، اما ممکن است کمی خشک‌تر باشند و لرزش بیشتری منتقل کنند.
آیا بوش طبق اصلی با نمونه‌های متفرقه تفاوت زیادی دارد؟
بله. بوش اصلی (جنیون پارت) دوام و کیفیت جذب لرزش بسیار بهتری دارد. استفاده از نمونه‌های بی‌کیفیت ممکن است باعث نیاز به تعویض زودهنگام و کاهش ایمنی شود.
آیا تعویض دیرهنگام بوش طبق باعث آسیب به سایر قطعات خودرو می‌شود؟
بله. خرابی بوش طبق می‌تواند باعث وارد شدن فشار مضاعف به قطعاتی مثل سیبک، کمک‌فنر، میل تعادل و لاستیک‌ها شود و موجب کاهش عمر آن‌ها گردد.
سلام وقت بخیر، بوش طبق سمت راننده بیشتر خراب میشه یا سمت شاگرد؟ چون همیشه یک طرف زودتر صدا میده
سلام وقت بخیر؛
معمولاً بوش طبق سمت راننده به دلیل فشار و وزن بیشتری که بر آن وارد می‌شود، بیشتر دچار خرابی می‌گردد، به ویژه در خودروهای دیفرانسیل جلو. با این حال، بسته به شرایط رانندگی و کیفیت قطعات، بوش طبق سمت شاگرد نیز ممکن است زودتر دچار مشکل شود. در صورتی که صدای بوش طبق تنها از یک طرف شنیده می‌شود، توصیه می‌شود هر دو طرف به دقت بررسی و در صورت نیاز تعویض گردند تا عملکرد سیستم تعلیق به طور متعادل حفظ شود.
همچنین میتوانید مقاله درباره دیفرانسیل خودرو را مطالعه کنید.
این بوش‌ها برای مدل ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۷ ذکر شده، برای مدل ۲۰۱۴ هم مناسبه؟
سلام وقت بخیر؛
بوش‌های ذکر شده معمولاً برای بازه مدل‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۷ طراحی شده‌اند و در بسیاری از موارد با مدل ۲۰۱۴ نیز سازگار هستند. با این حال، جهت اطمینان کامل، پیشنهاد می‌شود شماره فنی (کد فنی) قطعه را با مشخصات دقیق خودرویتان تطابق دهید یا از فروشنده یا نمایندگی معتبر استعلام بگیرید تا از تطابق قطعه با مدل ۲۰۱۴ خودرو اطمینان حاصل شود.
عمر این بوش‌ها چند کیلومتر یا چند ساله؟
سلام وقت بخیر؛
عمر مفید بوش‌های طبق معمولاً بستگی به شرایط رانندگی، کیفیت قطعه و نگهداری خودرو دارد، اما به طور متوسط بین ۵۰ هزار تا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا حدود ۳ تا ۵ سال است. در صورتی که خودرو در مسیرهای ناهموار یا با رانندگی سخت استفاده شود، این مدت ممکن است کمتر باشد. همچنین، در صورت مشاهده صدا، لغزش یا آسیب دیدگی، بهتر است بوش‌ها هر چه سریع‌تر تعویض شوند تا از آسیب‌های بیشتر به سیستم تعلیق جلوگیری شود.
ممنون از مقاله کامل و دقیق‌تون. فقط یه سوال داشتم: آیا بوش طبق خراب بشه، ممکنه باعث لرزش فرمون تو سرعت‌های بالا بشه؟ ماشینم کرولا ۲۰۱۵ هست
سلام وقت بخیر؛
بله، خرابی بوش طبق می‌تواند باعث لرزش فرمان در سرعت‌های بالا شود، چون بوش وظیفه تثبیت سیستم تعلیق را دارد. برای خودروی کرولا ۲۰۱۵، بهتر است هرچه زودتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا مشکل برطرف گردد.
همچنین می توانید مقاله درباره نگهداری و هزینه های تویوتا کرولا را مطالعه کنید.
سلام آقای سلامات بنده هم تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۵ دارم بوش طبق و لاستیک چاکدار و میل موج گیر و دیسک ها رو عوض کردم ماشین ۱۹۰ هزار تا رفته با تعویض اینا مثل روز اول شده لرزش ماشین اگر در سرعت های بالاتر از ۱۰۰ باشه و با ترمز باشه اول لنت رو چک کن اگر اکی بود دیسک ها بعد از ۱۵۰ تا کار کرد معمولا باید عوض شود بوش طبق هم بده جلوبندی کار بران چک کنه راحت متوجه میشه یا از صدا هم می تونی متوجه بشی ولی صدای میل موج گیر هم همینطور یا از رو ی لاستیکش میشه فهمید موفق باشید
سلام و وقت بخیر دوست عزیز. از زمانی که صرف کردید و نظر ارزشمند خود را با ما در میان گذاشتید، صمیمانه قدردانی می‌کنیم.
خیلی مفید بود، مخصوصاً بخشی که گفتین بوش طبق خراب می‌تونه باعث خوردگی لاستیک بشه
سلام وقت شما بخیر؛ ممنونم از دیدگاهتون
من کرولا ۲۰۱۷ دارم و صدای تق‌تق از جلو شنیده میشه مخصوصاً تو دست‌اندازها. آیا این می‌تونه از بوش طبق باشه یا مشکل دیگه‌ایه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام وقت شما بخیر؛
صدای تق‌تق از جلو، به‌خصوص هنگام عبور از دست‌اندازها، می‌تواند ناشی از خرابی بوش طبق باشد، اما ممکن است دلایل دیگری مثل خرابی کمک‌فنر، سیبک فرمان یا سیستم تعلیق هم داشته باشد. برای تشخیص دقیق، بهتر است خودرو توسط کارشناس فنی بررسی شود تا مشکل اصلی مشخص و برطرف گردد.
دوست عزیز معمولا از لاستیک چاکدار هست