مقدمه
با افزایش روزافزون تقاضا برای خودروهای برقی و توجه جهانی به کاهش آلودگی هوا و استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر، بازار خودرو در ایران نیز وارد دورهای نوین شده است. در این میان، نیسان آریا به عنوان یکی از تازهترین و جذابترین خودروهای برقی وارد کشور شده و نمایانگر نسل جدیدی از تکنولوژی هوشمند، طراحی مدرن و کارایی برجسته در حوزه خودروهای الکتریکی است.
این خودروی کراساوور برقی با بهرهمندی از سیستمهای پیشرفته کمکی راننده، برد حرکتی قابل توجه و قابلیت شارژ سریع، توانسته در بازارهای جهانی جایگاه ویژهای پیدا کند و ورود آن به ایران، فرصتی منحصربهفرد برای مصرفکنندگان علاقهمند به خودروهای سبز و کارآمد فراهم کرده است. شرکت نامی خودرو با استفاده از سامانه خودروهای برقی، امکان دسترسی آسان به اطلاعات کامل و خرید ساده این خودرو را برای مشتریان ایرانی فراهم آورده است.
نیسان آریا با طراحی جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی بالا و توان فنی قابل اعتماد، توجه مخاطبان حرفهای و علاقهمندان به خودروهای برقی را به خود جلب کرده است. نسخه 2024 این خودرو میتواند نوآوری و تحولی بزرگ در بازار خودروهای برقی ایران ایجاد کند و به یکی از پرچمداران این عرصه تبدیل شود، جایی که ترکیب طراحی مدرن و تکنولوژی پیشرفته، تجربه رانندگی برقی را به سطحی جدید ارتقا میدهد.
همچنین بخوانید: معرفی و بررسی نیسان سیلفی هیبرید 2025 | مشخصات فنی نسخه مکس ادیشن
بررسی نیسان آریا
نیسان آریا یکی از خودروهای برقی برجسته نیسان است که برای اولین بار در سال 2019 به عنوان یک خودروی مفهومی معرفی شد. این خودرو در راستای استراتژی نیسان برای توسعه فناوریهای پاک و گسترش خودروهای الکتریکی طراحی و تولید شده است و نمادی از نوآوریهای این برند در حوزه خودروهای برقی به شمار میرود. آریا با هدف رقابت با خودروهای مطرحی همچون تسلا مدل Y و فولکسواگن ID.4 وارد بازار شد.
نیسان از دهه 2010 با معرفی مدلهای برقی مانند نیسان لیف (Leaf) به یکی از پیشگامان صنعت خودروهای الکتریکی تبدیل شد. لیف به دلیل برد مناسب و کارایی بالا، به یکی از موفقترین خودروهای برقی جهان بدل شد و مسیر توسعه خودروهای برقی نیسان را هموار کرد. در ادامه این مسیر، نیسان آریا به عنوان یک کراساوور برقی در سال 2020 وارد بازار شد و نسل جدیدی از خودروهای برقی را به کاربران معرفی کرد.
آریا برای اولین بار در نمایشگاه خودروی توکیو 2019 به صورت مفهومی رونمایی شد و نسخه تولیدی آن در جولای 2020 طی یک مراسم آنلاین جهانی معرفی شد. این خودرو، به عنوان یکی از نخستین محصولات نیسان با پلتفرم کاملاً الکتریکی، توجه زیادی را به خود جلب کرد.
نیسان آریا با بهرهگیری از فناوری e-4ORCE، عملکردی برجسته در زمینه قدرت و کنترل ارائه میدهد. این سیستم دو موتوره برای تعادل بهتر، شتاب سریعتر و فرمانپذیری دقیقتر طراحی شده است. علاوه بر این، آریا به مجموعهای از امکانات هوشمند مانند سیستم نیمهخودران، داشبورد دیجیتال پیشرفته و اتصال دائمی به اینترنت مجهز شده است.
این خودرو در نسلها و مدلهای مختلف با توان و برد متفاوت عرضه میشود و به مصرفکنندگان اجازه میدهد بر اساس نیاز خود، از میان مدلهایی با برد بین ۳۴۰ تا ۵۰۰ کیلومتر و توان موتوری متفاوت انتخاب کنند.
طراحی خارجی نیسان آریا
نیسان آریا که در سال 2022 معرفی شد، اولین خودروی کاملاً جدید نیسان بعد از پنج سال بود و به همین دلیل، سبک طراحی آن کاملاً متفاوت از سایر محصولات این شرکت است. با پیشرانهی تمام برقی، آریا توجه ویژهای به آیرودینامیک پیشرفته دارد و حس یک کراساوور آیندهنگر و مدرن را منتقل میکند.
در نمای جلو، چراغهای باریک و جلوپنجره بسته که در بسیاری از خودروهای برقی دیده میشوند، به آریا ظاهری مدرن دادهاند. حجمدهی جذاب کاپوت و سپر جلو، حالت قدرتمند و پرابهت ایجاد میکند، هرچند ادوات پلاستیکی سیاه تا حدودی ارزش ظاهری خودرو را کاهش میدهند. برشهای جانبی سپر و کشیدگی کاپوت تا لبه چراغها، جزو نکات مثبت طراحی این کراساوور برقی محسوب میشوند.
در نمای جانبی، ترکیبی از قطعات پلاستیکی سیاهرنگ و مواد شفاف با جلوه پیانویی به چشم میخورد. سقف، آینهها و رینگهای ۲۰ اینچی نیز تیرهرنگ هستند. فرم کلی بدنه حالت کوپهگونه و اسپرت دارد و بالچه انتهای سقف حس سرعت و جذابیت جوانپسند ایجاد میکند. برخلاف انتظار، آریا از دستگیرههای مخفیشونده استفاده نمیکند؛ با این حال حجمدهی ملایم و یکدست بدنه، جلوهای چشمنواز دارد.
در نمای عقب، طراحی نیسان آریا یادآور خودروهای چینی مانند فونیکس FX چری است. نکات خاص شامل دو آنتن کوسهای و بالچه عقب با فرم ویژه است. برشهای صندوق و گلگیر، ظرافت خوبی دارند، اما محل نصب پلاک فاقد برجستگی خاص است. سپر عقب از پلاستیک ساخته شده که با توجه به قیمت نسبتا بالا، نکته منفی محسوب میشود.
ابعاد آریا شامل طول ۴,۵۹۵ میلیمتر، عرض ۱,۸۵۰ میلیمتر، ارتفاع ۱,۶۶۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۷۷۵ میلیمتر است که نسبت به خودروهایی مانند هیوندای توسان 2009 تا 2015 بزرگتر به نظر میرسد.
طراحی داخل کابین نیسان آریا
کابین نیسان آریا از سبک مینیمال و ساده بهره میبرد و الهاماتی از بیامو iX در فرم داشبورد دیده میشود. سبک طراحی، با کمترین تعداد کلیدهای فیزیکی، تجربهای مدرن و آرامشبخش برای راننده ایجاد میکند.
فرمان دیکات (شکسته) حس اسپرت میدهد، اما هماهنگی کاملی با سایر اجزای کابین ندارد. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی روی داشبورد نصب شده و مجموعا یک ذوزنقه بزرگ را تشکیل میدهند. خطوط افقی سراسر داشبورد برای تهویه مطبوع طراحی شده و کلیدهای مربوط به امکانات رفاهی لمسی و همسطح با سطح داشبورد هستند.
کنسول مرکزی متصل به داشبورد نیست و فاصلهای بدون المانهای کاربردی باقی میماند. این سبک طراحی، شاید تنها مزیتش قابلیت جابهجایی سرنشینان جلو باشد، اما فضای نگهداری وسایل کوچک مانند تلفن همراه محدود شده است. در عین حال، طراحی دسته دنده الکترونیک، استراحتگاه بازو و کنسول جانبی چشمنواز و مدرن است.
صندلیهای نیسان آریا از چرم مصنوعی راحت ساخته شدهاند و طبق سنت نیسان، برای خودروهای ویژه و فناوریمحور، از استانداردهای مهندسی NASA در طراحی صندلیها استفاده شده است. این خودرو برای چهار سرنشین بلندقد مناسب است و صندوق عقب آن ۴۶۸ لیتر فضای قابل استفاده دارد که برای یک کراساوور متوسط، مورد رضایت قرار گرفته است.
مشخصات فنی نیسان آریا
نسخه پایه نیسان آریا تکموتوره است، با قدرت ۲۳۸ اسببخار نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. این مدل از نظر شتاب، به ویژه در مقایسه با استاندارد خودروهای برقی، چندان سریع نیست. نسخههای قدرتمندتر چهارچرخ محرک که با نام e-4ORCE شناخته میشوند، بسته به تیپ، دارای قدرت ۳۳۵ یا ۳۸۹ اسببخار هستند. از نظر شتاب، این خودرو عملکردی میانگین و قابل قبول در دنیای پرانرژی خودروهای برقی امروزی دارد، اما برای اکثر رانندگان کافی و سریع محسوب میشود.
همچنین بخوانید: نیسان ماکسیما 2023 واقعاً ارزش خرید دارد؟ بررسی کامل نیسان سدان لوکس
مقایسه برد حرکتی، زمان شارژ و قابلیتهای رانندگی خودکار نسخههای مختلف نیسان آریا
| نسخه خودرو | برد حرکتی (کیلومتر) | زمان شارژ کامل | توان موتور (اسببخار) | قابلیت رانندگی خودکار |
|---|---|---|---|---|
| تکموتوره پایه | 340 | 8 ساعت (شارژ خانگی) | 238 | ProPILOT 1.0 |
| e-4ORCE چهارچرخ محرک استاندارد | 400 | 7 ساعت (شارژ خانگی) | 335 | ProPILOT 2.0 |
| e-4ORCE چهارچرخ محرک قدرتمند | 500 | 6.5 ساعت (شارژ خانگی) | 389 | ProPILOT 2.0 با امکانات پیشرفته |
تجربه رانندگی پیشرفته و کم استرس با نیسان آریا
نیسان آریا با ProPILOT 2.0، جدیدترین نسخه از فناوری دستیار راننده نیسان، تجربهای ایمن و راحت را ارائه میدهد. سیستم ProPILOT یک سیستم کمکی دستبهفرمان است که به راننده کمک میکند در خط خود باقی بماند، در ترافیک توقف و حرکت بزرگراهها حرکت کند و سرعت و فاصله با خودرو جلو را حفظ نماید. نسخه ۲.۰ این سیستم امکانات بیشتری ارائه میدهد؛ رانندگان میتوانند تحت شرایط خاص، دست خود را از روی فرمان بردارند و فشار و استرس رانندگی در ترافیک تکخطه بزرگراهها کاهش یابد. همچنین ProPILOT 2.0 از رانندگی در چندخط بزرگراه مانند تغییر مسیر، سبقت گرفتن و خروج از بزرگراه نیز پشتیبانی میکند.
سیستم با ۷ دوربین، ۵ رادار موج میلیمتری و ۱۲ حسگر آلتراسونیک، خطوط جاده و موانع اطراف خودرو را شناسایی میکند و امکان رانندگی بدون دست در خط مشخص و همگام با جریان ترافیک را فراهم میسازد. تغییر مسیر نیز با فشار یک دکمه توسط راننده بهصورت ایمن و موثر انجام میشود. همچنین، آریا از آنتن کوسهای اختصاصی برای دریافت موقعیت دقیق GPS بهره میبرد تا تجربهای نرم و پیشبینیپذیر ایجاد شود.
ProPILOT 2.0 با استفاده از سیستم ناوبری و دادههای نقشه سهبعدی با وضوح بالا، وضعیت جاده، جهت حرکت و محدودیت سرعت را تشخیص میدهد و سرعت خودرو را برای یک سفر ایمن و بدون مشکل تنظیم میکند. سیستم مانیتور راننده نصبشده روی ستون فرمان نیز توجه راننده به جاده را هنگام استفاده از قابلیت دستبرداشتن تأیید میکند. علاوه بر نمایشگر داشبورد و اطلاعات Head-Up، وضعیت سیستم ProPILOT توسط نورپردازی محیطی پیشرفته نیز در کابین نشان داده میشود:
- سفید: رانندگی دستی عادی یا فعال بودن کروز کنترل هوشمند
- سبز: رانندگی کمکی با دست روی فرمان
- آبی: فعال شدن قابلیت رانندگی بدون دست با کمک تغییر خط
هنگام رانندگی با دست روی فرمان و مسیر از پیش تعیینشده، ProPILOT با استفاده از دادههای نقشه سهبعدی، خودرو را با دقت بیشتر در مرکز خط نگه میدارد. همچنین، دادههای مسیر به سیستم کمک میکند در پیچها و نقاط کور با استفاده از اطلاعات انحنای جاده، خودرو را ایمن هدایت کرده و فشار راننده کاهش یابد.
ProPILOT با سیستم دستیار راننده تجربه رانندگی را بهتر می کند. با استفاده از دادههای مسیر و فناوری حسگر، سیستم در رانندگی تکخطه بزرگراه سواری نرمتری ارائه میدهد. سیستم دستیار راننده با اتصال به ناوبری، میتواند سرعت خودرو را بر اساس محدودیتها و شرایط جاده بهصورت خودکار تنظیم کند؛ برای مثال، قبل از یک پیچ تند به آرامی سرعت را کاهش میدهد تا همه سرنشینان تجربهای راحت داشته باشند.
سیستم ProPILOT Park، پارک خودرو را نیز ساده و بدون استرس میکند؛ خودرو جای پارک خالی را تشخیص داده و در سه مرحله ساده (جلو، عقب و موازی) پارک میشود.
نسخه ProPILOT Remote Park این امکان را فراهم میکند که راننده از خارج خودرو با کلید هوشمند اختصاصی، خودرو را پارک کند؛ این ویژگی باعث میشود راننده و سرنشینان بدون خم شدن یا فشار، وارد یا خارج شوند و از برخورد در فضاهای تنگ جلوگیری شود.
نسبت پوشش ایستگاههای شارژ به تعداد خودروهای برقی در مسیرهای پرتردد ایران
سخن پایانی
نیسان آریا را میتوان نماد گذار نیسان از نسل نخست خودروهای برقی به عصر جدیدی از تکنولوژی هوشمند، طراحی آیندهنگر و رانندگی کماسترس دانست. این کراساوور الکتریکی نهتنها ادامهدهنده مسیر موفق نیسان لیف است، بلکه با بهرهگیری از فناوریهایی مانند سیستم دو موتوره e-4ORCE، دستیار رانندگی پیشرفته ProPILOT 2.0 و طراحی مدرن کابین و بدنه، استانداردهای بالاتری را در میان خودروهای برقی ارائه میدهد.
برای بازار ایران، نیسان آریا میتواند نقطه عطفی مهم باشد؛ خودرویی که هم نیاز علاقهمندان به فناوریهای نوین را پاسخ میدهد و هم با برد حرکتی مناسب و قابلیت شارژ سریع، نگرانیهای رایج درباره استفاده روزمره از خودروهای برقی را تا حد زیادی کاهش میدهد. ترکیب کیفیت ساخت نیسان، ایمنی بالا، امکانات رفاهی کامل و تجربه رانندگی آرام و هوشمند، آریا را به گزینهای مطمئن و مناسب برای خریدارانی تبدیل میکند که به دنبال آیندهای پاکتر و هوشمندتر در حملونقل هستند.
در نهایت، اگر روند توسعه زیرساختهای شارژ و حمایت از خودروهای برقی در کشور ادامه پیدا کند، نیسان آریا میتواند یکی از پرچمداران واقعی خودروهای الکتریکی در ایران باشد؛ خودرویی که نماینده سبک جدیدی از رانندگی و نگاه به آینده صنعت خودرو است.
همچنین بخوانید: نیسان پت فایندر 2025 | بررسی قیمت و مشخصات فنی
پرسش های متداول
نیسان آریا چه تفاوتی با نیسان لیف دارد؟
آریا نسبت به لیف طراحی مدرنتر، برد حرکتی بیشتر، سیستمهای کمکی پیشرفتهتر و نسخههای دو دیفرانسیل e-4ORCE دارد، در حالی که لیف بیشتر یک خودروی شهری اقتصادی است.
برد حرکتی نیسان آریا با هر بار شارژ چقدر است؟
بسته به نسخه باتری (63 یا 87 کیلوواتساعت) و نوع سیستم انتقال قدرت، برد حرکتی آریا بین حدود 360 تا بیش از 500 کیلومتر متغیر است.
سیستم e-4ORCE در نیسان آریا چیست؟
e-4ORCE یک سیستم چهارچرخ محرک الکتریکی اختصاصی نیسان است که با کنترل دقیق گشتاور هر چرخ، پایداری، شتاب و کنترل خودرو را در شرایط مختلف جادهای افزایش میدهد.
مدت زمان شارژ باتری نیسان آریا چقدر است؟
با شارژر سریع DC میتوان باتری را در حدود 30 تا 40 دقیقه تا 80 درصد شارژ کرد. شارژ کامل با شارژر خانگی AC زمان بیشتری نیاز دارد.
نیسان آریا از نظر ایمنی در چه سطحی قرار دارد؟
این خودرو به مجموعهای از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، تشخیص عابر پیاده و کنترل پایداری الکترونیکی مجهز است.
از طراحیش خیلی خوشم اومد هم داخلی و هم بدنه👌
درود همراه گرامی
ممنون از اینکه نظرتون رو با ما به اشتراک گذاشتید🌹