جیپ دهههاست که برای ماشینهای آفرودی درها را برداشتهاست. حالا نیسان هم میخواهد بهصورت افترمارکتی وارد دنیای لذت فضای باز شود. این خودروساز یک فرانتیر را برداشته و نام آن را رپید رانر گذاشته که با آن میتوان به کشف مرزها رفت!
فرانتیر رپید رانر شاید به اندازه ریسینگ پاترول سریع نباشد، اما هیولاییست که برای ماجراجویی در هر مسیری آماده است. نیسان با ایجاد تغییرات اساسی در بخش فنی این پیکاپ، کار را اساسی شروع کردهاست؛ از استفاده از قطعات تقویتشده سیستم تعلیق مدل بزرگتر تایتان گرفته تا نصب کامل محور عقب آن. نتیجه، فرانتيری است که با لیفت بدنه دو اینچی، کمکفنرهای سفارشی بیلشتاین و لاستیکهای غولپیکر ۳۷ اینچی، قد کشیده و آماده فتح مسیرهای سخت شده است.
نیسان رپید رانر را به رینگهای نسخه آزمایشی نیسمو (بخش اسپرت و مسابقهای شرکت نیسان) مجهز کرده است؛ رینگهای ۱۷ اینچی که با لاستیکهای آفرودی ۳۷ اینچی یوکوهاما ژئولندر مخصوص گلولای پوشانده شدهاند. چنین ابعاد بزرگی از لاستیک برای یک پیکاپ متوسط چشمگیر است و باعث میشود عبور از موانع مسیر و بالا رفتن از مسیرهای سخت، به راحتی یک نسیم تابستانی احساس شود.
همچنین بخوانید: نیسان و مرسدس کارخانهی مشترک خود را تعطیل خواهند کرد
همانطور که به رانندگی در فضای باز اشاره شد، مشخص است که راننده رپید رانر عاشق بودن در دل طبیعت است. این پیکاپ بهجای درهای معمولی، از درهای لولهای (تیوبی) استفاده میکند؛ زیرا نیسان نمیخواهد لذت آفرود پر از گرد و خاک فقط نصیب مالکان رنگلر باشد.برای محافظت از گل و لای فضای داخلی به روکشهای ضدآب برای صندلیها مجهز شده و کف و کابین نیز برای محافظت بیشتر پوششدهی شدهاند.
در بخش بیرونی، نیسان فرانتیر را طوری تجهیز کرده که بهراحتی بتواند وسایل ماجراجویی را حمل کند. یک باربند بلند در کنار یک باربند سقفی کمارتفاع همراه شده و این دو بهخوبی با هم هماهنگاند تا ظاهر پیکاپ بیش از حد شلوغ یا عجیب به نظر نرسد. باربند سقفی همچنین به نورپردازی جانبی و چراغراهنما رو به جلو مجهز است؛ امکانی بسیار کاربردی که وقتی در دل طبیعت و دور از نور چراغهای خیابانها قرار دارید یک مزیت حساب میشود.
بالای پیکاپ، فضای کافی برای نگهداری تا چهار قایق کایاک وجود دارد. در قسمت بار، سیستم ذخیرهسازی با کشویی تعبیه شده است. نگرانی از بابت برق وجود ندارد، چرا که این خودرو به پنلهای خورشیدی نیسمو مجهز است.
همچنین کیت دوش نیسمو به باربند رپید رانر متصل است که با آن میتوان بعداز گشت و گذار روی رودخانه احساس خوبی را تجربه کرد.
در کل، این خودرو حسابی آماده و مهیای حرکت در مسیرهای دستنخورده به نظر میرسد. سپرهای محکم در جلو و عقب، اسنورکل نیسمو برای عبور از آب، گلگیرهای عریضتر برای پوشش لاستیکها و ترکیب سیستم تعلیق بیلشتاین و تایتان مثل یک دستورالعمل تضمینی برای موفقیت در آفرود است.
نمایندگیهای محلی احتمالا محور عقب تایتان را نصب نمیکنند. اما دیدن فرانتیر روی تایرهای ۳۷ اینچی آنقدر جذاب است که مالکان را وسوسه میکند تا بخواهند مشابه آن را برای خودشان بسازند. همچنین دربرخی از انجمنهای فرانتیر، طرفداران پر و پا قرص مدتهاست در حال نصب قطعات تایتان روی خودروهای خود هستند.
این خبر خوبیست که نیسان در حال همگام شدن با شور و اشتیاق طرفداران است.
منبع: www.motor1.com
این رنگش فوق العاده زیباست. ولی درهای ماشین بنظرم میتونن یه احساس نا امنی رو به سرنشین منتقل کنن.
درود دوست عزیز
ممنون از اینکه دیدگاهتون رو با ما به اشتراک گذاشتید.🙏🌹