نگهداری از خودرو

راهنمای کامل تعویض گاز کولر و کمپرسور تویوتا کمری (مدل‌های 2010 تا 2020)

مقدمه

تابستان در بسیاری از مناطق ایران با دمای بالای ۴۰ درجه همراه است و در چنین شرایطی، عملکرد درست کولر کمری نه تنها یک امتیاز، بلکه یک ضرورت است. کولر خودرو مستقیماً با راحتی و ایمنی شما در رانندگی در ارتباط است؛ گرمای زیاد می‌تواند تمرکز راننده را کاهش دهد، باعث خستگی زودهنگام شود و حتی در مواردی باعث بروز گرمازدگی شود. بسیاری از رانندگان عادت دارند که تنها زمانی به فکر کولر ماشین بیفتند که هوا کاملاً گرم شده و سیستم خنک‌کننده دیگر جوابگو نیست. اما باید بدانید که چکاپ و سرویس پیشگیرانه کولر کمری در ماه‌های بهار یا اوایل تابستان، از بروز مشکلات اساسی جلوگیری می‌کند. در این مقاله، راهنمای کامل و جامع برای تعویض گاز کولر و کمپرسور تویوتا کمری ارائه شده است، همراه با نکات مهم درباره قیمت گاز کولر ماشین، زمان شارژ گاز کولر ماشین و این‌که اگر گاز کولر ماشین کم باشد چه میشود.

اهمیت کولر ماشین در فصل تابستان

در گرمای تابستان، نبود کولر یا عملکرد ضعیف آن می‌تواند باعث آسیب‌های جسمی و عصبی در راننده و سرنشینان شود. گرما می‌تواند ضربان قلب را بالا ببرد، باعث تعریق شدید شود و حتی تمرکز حواس را کاهش دهد. همچنین در ترافیک یا سفرهای بین‌شهری، استفاده از کولر تنها راهکار برای داشتن دمای مناسب در کابین است. این موضوع مخصوصاً برای کودکان، سالمندان یا کسانی که بیماری زمینه‌ای دارند اهمیت بیشتری دارد.

نشانه‌های اولیه خرابی سیستم تهویه خودرو

شناسایی زودهنگام ایرادات کولر می‌تواند از هزینه‌های سنگین جلوگیری کند. معمول‌ترین نشانه‌ها عبارت‌اند از:

  • کاهش قدرت خنک‌کنندگی: اگر باد کولر گرم یا نیمه‌خنک است، احتمالاً گاز کولر کم شده یا نشتی دارد.
  • بوی نامطبوع: این مورد معمولاً ناشی از رشد قارچ و باکتری در مسیر تهویه یا کثیف بودن فیلتر کابین است.
  • صدای غیرعادی: صدای زوزه یا تق‌تق از زیر کاپوت، ممکن است مربوط به خرابی کمپرسور یا بلبرینگ‌های آن باشد.
  • روشن نشدن A/C یا نوسانات باد: می‌تواند ناشی از مشکلات الکتریکی، خرابی رله یا فشار نامناسب گاز باشد.

همچنین بخوانید: همه چیز درباره سیستم تهویه مطبوع خودرو برقی و هیبریدی

آشنایی با سیستم کولر تویوتا کمری

تویوتا کمری یکی از خودروهای محبوب بازار ایران است که به دلیل طراحی مهندسی‌شده، از سیستم تهویه نسبتاً پیشرفته‌ای بهره‌مند است. این سیستم برای آب‌وهوای گرم و خشک خاورمیانه تنظیم شده و در صورت نگهداری صحیح، عملکرد بسیار پایداری دارد. دانستن عملکرد اجزا و نوع گاز مصرفی آن، در تعمیر و نگهداری سیستم کولر بسیار مؤثر است.

اجزای اصلی کولر خودرو

سیستم تهویه مطبوع خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده که هر کدام وظیفه مشخصی دارند. مهم‌ترین اجزا شامل موارد زیر است:

  • کمپرسور: وظیفه فشرده‌سازی و به گردش درآوردن گاز را دارد.
  • کندانسور (رادیاتور کولر): گاز فشرده‌شده را خنک کرده و به مایع تبدیل می‌کند.
  • اواپراتور: وظیفه تبخیر مایع و تولید هوای سرد در کابین را دارد.
  • فن‌ها: هوای خنک را به داخل کابین هدایت می‌کنند.
  • لوله‌ها و شیرها: مسیر انتقال گاز بین اجزا هستند.
  • فیلتر کابین: ذرات و آلودگی‌ها را از هوای ورودی حذف می‌کند.

راهنمای کامل تعویض گاز کولر و کمپرسور تویوتا کمری (مدل‌های 2010 تا 2020)

نقش کمپرسور در عملکرد سیستم تهویه خودرو

کمپرسور مهم‌ترین و گران‌ترین قطعه در سیستم کولر است. عملکرد آن به این صورت است که گاز مبرد را از اواپراتور دریافت کرده، فشرده می‌کند و به کندانسور می‌فرستد. در صورت خرابی این قطعه، کل سیستم تهویه از کار می‌افتد. کم شدن گاز، وجود ناخالصی یا کارکرد طولانی‌مدت بدون استراحت، باعث افزایش دمای کمپرسور و در نهایت خرابی آن می‌شود.

تفاوت گازهای R134a و R1234yf در تویوتا کمری

مدل‌های قبل از سال ۲۰۱۷ تویوتا کمری معمولاً از گاز R134a استفاده می‌کنند که ارزان‌تر و رایج‌تر است. اما از سال ۲۰۱۸ به بعد، تویوتا به دلیل قوانین زیست‌محیطی، در بسیاری از بازارها از گاز R1234yf استفاده کرده است. این گاز گرمایش جهانی کمتری ایجاد می‌کند و ایمن‌تر است، اما گران‌تر بوده و تزریق آن نیاز به تجهیزات تخصصی دارد. حتماً قبل از شارژ، نوع گاز مناسب برای مدل خودروی خود را بررسی کنید.

زاویه دید محتوا
موافقان
  • گاز R-1234yf سازگارتر با محیط زیست است و اثر گلخانه‌ای بسیار کمتری دارد.
  • در خودروهای جدیدتر، این گاز عملکردی بهینه‌تر و فشار کاری مناسب‌تری ارائه می‌دهد.
مخالفان
  • هزینه شارژ این گاز حدود دو تا سه برابر گاز R-134a است.
  • در بازار ایران هنوز کمیاب‌تر است و بسیاری از تعمیرکاران تجربه کافی برای کار با آن ندارند.
نتیجه انتخاب بین دو گاز باید بر اساس مدل خودرو، بودجه و دسترسی شما انجام شود.

چه زمانی باید گاز کولر را تعویض کنیم؟

یکی از رایج‌ترین سوالات مالکان خودرو این است که آیا باید گاز کولر را هر سال عوض کنیم؟ واقعیت این است که گاز کولر برخلاف روغن موتور یا فیلترها، مصرفی به آن معنا نیست که با گذشت زمان خراب شود، اما به دلایل مختلفی ممکن است از سیستم خارج شود. اگر نشتی در مدار وجود داشته باشد یا در زمان سرویس، گاز به درستی شارژ نشده باشد، عملکرد سیستم به مرور دچار اختلال می‌شود. بنابراین زمان تعویض گاز کولر، نه به سال، بلکه به عملکرد و وضعیت سیستم بستگی دارد.

علائم کم بودن یا تمام شدن گاز کولر

شایع‌ترین علائمی که نشان می‌دهد گاز کولر نیاز به شارژ دارد، عبارت‌اند از:

  • باد کولر گرم یا نیمه‌خنک است: این نشانه معمولاً اولین هشدار کمبود گاز است. سیستم هنوز کار می‌کند، ولی سرمای تولیدی ضعیف است.
  • صدای فس‌فس یا نشت هوا از دریچه‌ها: به‌خصوص هنگام روشن و خاموش شدن کولر.
  • روشن و خاموش شدن متوالی کمپرسور: در این حالت فشار در مدار کافی نیست و کمپرسور به صورت مداوم قطع و وصل می‌شود.
  • تشخیص با فشارسنج تخصصی: مکانیک‌ها با استفاده از دستگاه گیج فشار متوجه می‌شوند که گاز در سطح استاندارد است یا نه.

فاصله زمانی استاندارد برای شارژ مجدد گاز

اگر سیستم سالم باشد و نشتی نداشته باشد، ممکن است تا ۳ سال یا حتی بیشتر نیاز به شارژ مجدد نداشته باشید. اما در شرایط آب‌وهوایی گرم و استفاده مکرر از کولر، توصیه می‌شود هر دو سال یک بار سیستم توسط متخصص بررسی شود. همچنین پس از هر بار تعویض کمپرسور یا باز شدن مدار گاز، شارژ مجدد الزامی است.

راهنمای گام‌به‌گام تعویض گاز کولر تویوتا کمری

تعویض یا شارژ گاز کولر یک کار تخصصی است که نیاز به دقت بالا، تجهیزات استاندارد و رعایت اصول ایمنی دارد. هرگونه بی‌احتیاطی ممکن است منجر به آسیب دیدن کمپرسور یا حتی بروز خطرات جانی شود. با این حال، اگر قصد دارید اطلاعات کامل در مورد روند این کار داشته باشید یا به صورت آگاهانه آن را پیگیری کنید، مراحل زیر را بخوانید.

تجهیزات لازم برای شارژ گاز کولر

قبل از شروع کار باید ابزارهای زیر را در اختیار داشته باشید:

  • کیت شارژ گاز (متناسب با نوع گاز خودرو)
  • فشارسنج دوبل (گیج A/C با دو شاخص فشار بالا و پایین)
  • دستکش مقاوم در برابر سرما و مواد شیمیایی
  • عینک ایمنی برای محافظت از چشم‌ها
  • نشت‌یاب گاز (در صورت شک به نشتی)
  • پمپ وکیوم برای تخلیه هوای داخل مدار (در صورت نیاز)

مراحل تخلیه و شارژ مجدد گاز کمپرسور تویوتا کمری

بررسی نشتی مدار: ابتدا باید اطمینان حاصل کنید که مدار کولر نشتی ندارد. می‌توان از کف صابون یا دستگاه نشت‌یاب دیجیتال استفاده کرد.

تخلیه کامل گاز قبلی: این مرحله فقط با دستگاه وکیوم انجام می‌شود و باقی‌مانده گاز قبلی، رطوبت و هوای داخل مدار را خارج می‌کند.

وصل کردن شیلنگ‌ها به ورودی فشار پایین: اتصال باید دقیق و محکم باشد تا در هنگام شارژ، گاز هدر نرود.

شارژ گاز با وزن مناسب: مقدار گاز بسته به مدل خودرو و نوع گاز متغیر است (مثلاً برای کمری حدود ۵۵۰ گرم گاز R134a نیاز است). حتماً با ترازوی دیجیتال وزن را اندازه‌گیری کنید.

بررسی عملکرد سیستم: پس از شارژ کامل، خودرو را روشن کرده و کولر را روی بیشترین قدرت بگذارید. بررسی کنید که باد خنک به درستی از دریچه‌ها خارج می‌شود.

نکات ایمنی هنگام کار با سیستم تهویه

  • گازهای مبرد بسیار سرد هستند و در صورت تماس مستقیم با پوست باعث سوختگی می‌شوند.
  • شارژ بیش از حد گاز خطرناک است و ممکن است باعث ترکیدن لوله‌ها یا آسیب به کمپرسور شود.
  • هرگز در فضای بسته شارژ انجام ندهید. بخارات گازهای مبرد ممکن است در حجم بالا خطرساز باشند.
  • فقط از گاز استاندارد استفاده کنید. استفاده از گازهای تقلبی یا نامرغوب باعث کاهش عمر سیستم کولر می‌شود.

مقایسه سهم استفاده از گاز R-134a و R-1234yf در مدل‌های کمری

همه چیز درباره تعویض کمپرسور کولر تویوتا کمری

در صورتی که کمپرسور خودرو به‌طور کامل خراب شده باشد، شارژ مجدد گاز یا شستشوی سیستم دیگر فایده‌ای ندارد. کمپرسور وظیفه اصلی فشرده‌سازی گاز را بر عهده دارد و بدون آن، گردش گاز در سیستم انجام نمی‌شود. اگر کمپرسور صدا می‌دهد یا قفل کرده، بهتر است در اولین فرصت آن را تعویض کنید تا از آسیب به سایر اجزا مانند کندانسور یا اواپراتور جلوگیری شود.

راهنمای کامل تعویض گاز کولر و کمپرسور تویوتا کمری (مدل‌های 2010 تا 2020)
تعویض گاز کولر

نشانه‌های خرابی کمپرسور کولر تویوتا کمری

  • صداهای غیرعادی از موتور هنگام روشن کردن کولر
  • کاهش شدید یا عدم وجود سرمایش
  • کم‌فشار بودن باد کولر
  • نشتی روغن از بدنه کمپرسور
  • روشن نشدن کمپرسور با فشردن کلید A/C

آموزش تعویض کمپرسور به صورت اصولی

  • تخلیه کامل گاز کولر با دستگاه
  • باز کردن بست‌ها، پیچ‌ها و اتصالات کمپرسور
  • بررسی مدار برای عدم وجود ناخالصی (با فلاش کردن مدار)
  • نصب کمپرسور جدید و شارژ روغن مناسب در آن
  • نصب مجدد لوله‌ها و بست‌ها
  • شارژ گاز جدید و بررسی عملکرد سیستم

نکته مهم: حتماً از کمپرسور اصلی (OEM) یا برندهای معتبر استفاده کنید. نصب قطعه بی‌کیفیت ممکن است هزینه دوباره روی دستتان بگذارد.

هزینه تقریبی تعویض کمپرسور تویوتا کمری در بازار ایران

بسته به مدل سال ساخت تویوتا کمری، نوع و برند کپرسور، با توجه به نوسانات ارزی نمی توان قیمتی برای این قطعه تعریف کرد. بنابراین در زمان خرید این قطعه شما می توانید با کارشناسان و پشتیبانی مجموعه باور یدک تماس حاصل فرمایید. علاوه بر مبلغ خالص قطعه باید هزینه اجرت مکانیک، شارژ جدید و شستشوی سیستم را هم در نظر بگیرید. لازم به ذکر است شما عزیزان می توانید برای خرید کمپرسور برند اصل برای تویوتا کمری با خیال راحت از ضمانت اصالت کالا از مجموعه باور یدک خریداری کنید.

همچنین بخوانید: بررسی هزینه‌ های نگهداری و قطعات تویوتا کمری: راهنمایی برای مالکان و خریداران

سخن پایانی

عملکرد سیستم تهویه مطبوع، به ویژه در فصول گرم سال نقش موثری در ارتقای کیفیت تجربه  رانندگی و حفظ سلامت سرنشینان دارد. عدم رسیدگی به این بخش از خودرو، می تواند منجر به اختلال در عملکرد کولر و افزایش فشار به سایز اجزای این سیستم شود.

سیستم کولر خودرو، به‌ویژه در خودروهایی مانند تویوتا کمری که برای عملکرد پایدار و کیفیت ساخت شناخته می‌شوند، نیازمند نگهداری منظم و اصولی است. شارژ به‌موقع گاز، بررسی کمپرسور و توجه به علائم خرابی، می‌تواند از اختلال در عملکرد کولر در فصل گرما جلوگیری کرده و هزینه‌های تعمیرات را کاهش دهد. توصیه می‌شود پیش از فرا رسیدن تابستان، سرویس کامل کولر خودرو توسط تکنسین متخصص انجام شود تا از عملکرد مطلوب سیستم تهویه در شرایط آب‌وهوایی گرم اطمینان حاصل گردد.

برای مشاهده فایل مقایسه گازهای کولر R-134a و R-1234yf در تویوتا کمری PDF زیر را دانلود نمایید:

دانلودمقایسه گازهای کولر R-134a و R-1234yf در تویوتا کمری

پرسش های متداول 

هر چند وقت یک‌بار باید گاز کولر تویوتا کمری را شارژ کنم؟

معمولاً هر ۲ تا ۳ سال یک‌بار یا هر زمان که سرمای کولر noticeably کم شد، باید سطح گاز بررسی و در صورت نیاز شارژ شود.

 

علائمی مانند سرمای کمتر، صدای غیرعادی از کمپرسور، یا روشن و خاموش شدن مکرر کولر می‌تواند نشانه کمبود گاز باشد.

 

بسته به نوع گاز (R-134a یا R-1234yf) و اجرت تعمیرکار، هزینه بین ۱ تا ۳ میلیون تومان متغیر است (قیمت ممکن است با توجه به سال مدل تغییر کند).

 

در برخی موارد با تعویض کلاچ یا بوش می‌توان آن را تعمیر کرد، اما اگر خرابی داخلی باشد (مثل سوختن سیم‌پیچ یا گیرپاژ)، تعویض کامل کمپرسور بهتر است.

 

رایج‌ترین نقاط نشتی شامل شیلنگ‌های فشار بالا، اورینگ‌ها، کندانسور، و اتصالات کمپرسور است.

 

مدل‌های 2010 تا حدود 2016 معمولاً از گاز R-134a استفاده می‌کنند و مدل‌های جدیدتر (2017 به بعد) ممکن است از R-1234yf بهره ببرند. حتماً دفترچه خودرو را بررسی کنید.

 

بله، فیلتر کابین کثیف باعث کاهش جریان هوای سرد می‌شود. بهتر است هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر تعویض شود.

 

باید سیستم را کاملاً تخلیه و وکیوم کنید، روغن مخصوص کمپرسور را به مقدار مناسب اضافه کنید، و سپس گاز را طبق فشار استاندارد شارژ نمایید.

 

خیر، در واقع روشن نگه داشتن منظم کولر حتی در فصول سرد باعث حفظ سلامت واشرها و روانکاری سیستم می‌شود.

قیمت گاز کولر ماشین برای تویوتا کمری بسته به نوع گاز و میزان شارژ متفاوت است. معمولاً هزینه شارژ کامل کولر کمری شامل گاز و سرویس فشارسنجی، بین مقدار مشخصی متغیر است. برای اطلاع دقیق، بهتر است به مراکز مجاز سرویس کولر مراجعه کنید.

 

وقتی گاز کولر کم باشد، کولر کمری به خوبی خنک نمی‌کند، باد گرم تولید می‌شود و کمپرسور فشار بیشتری تحمل می‌کند که می‌تواند باعث آسیب به سیستم کولر شود. علاوه بر کاهش راحتی، مصرف سوخت خودرو نیز ممکن است افزایش یابد.

 

به طور معمول، هر ۲ تا ۳ سال یک بار یا زمانی که باد کولر دیگر به اندازه کافی خنک نمی‌کند، باید گاز کولر ماشین شارژ شود. همچنین بررسی سالانه قبل از فصل تابستان برای جلوگیری از مشکلات ناگهانی توصیه می‌شود.

 

علائم کم بودن گاز کولر شامل باد گرم یا نیمه‌گرم، طولانی شدن زمان خنک کردن خودرو و صداهای غیرعادی کمپرسور است. در صورت مشاهده این نشانه‌ها، بهتر است به مرکز سرویس مراجعه کنید.

 

شارژ گاز کولر نیاز به تجهیزات خاص و تجربه دارد. اشتباه در شارژ می‌تواند باعث آسیب به کمپرسور یا کاهش کارایی سیستم شود، بنابراین توصیه می‌شود این کار را به تکنسین‌های مجاز بسپارید.

مقالات مرتبط

6 Comments

  1. چند وقته کولر ماشینم خوب خنک نمی‌کنه، فکر می‌کردم فقط باید گازشو شارژ کنم، اما حالا فهمیدم ممکنه کمپرسور هم مشکل داشته باشه. ممنون

  2. خیلی مقاله کاربردی‌ای بود. من کمری 2012 دارم و تابستونا همیشه مشکل کولر دارم. فقط یه سوال: برای تعویض کمپرسور نیاز به تنظیم ECU هم هست؟

    1. سلام وقت بخیر؛ در حالت کلی نیازی به تنظیم ECU نیست، اما پاک کردن کدهای خطا با دیاگ بعد از تعویض کمپرسور توصیه می‌شه تا مطمئن بشی همه چیز درست کار می‌کنه و خطایی باقی نمونده.

  3. یه نکته خیلی مهم که تو مقاله گفته شده و همه نادیده می‌گیرن: هواگیری سیستم قبل از شارژ گاز! خیلیا همینو انجام نمی‌دن و بعدش کولرشون خوب خنک نمی‌کنه.

  4. با تشکر از مقاله دقیقتون. به همه دوستان تاکید میکنم که اگه تخصص و ابزار لازم رو ندارید، هیچوقت خودتون دست به کار نشید فشار بالای سیستم و خطرات ناشی از اون خیلی جدیه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
chat
اطلاعات تماس با باور یدک