چرا فرمان هیوندای توسان سفت می‌شود؟

مقدمه

شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که چرا فرمان هیوندای توسان سفت می‌شود، چه عواملی در این مشکل نقش دارند، و چه اقداماتی می‌توان برای رفع آن انجام داد. سیستم فرمان هر خودرو نقش اساسی در ایمنی و راحتی رانندگی دارد و کوچک‌ترین ایراد در آن می‌تواند تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار دهد. در میان کراس‌اوورهای محبوب بازار ایران، هیوندای توسان جایگاه ویژه‌ای دارد؛ خودرویی که به خاطر طراحی مدرن، امکانات رفاهی متنوع و کیفیت ساخت مناسب، طرفداران زیادی پیدا کرده است. با این حال، یکی از مشکلات رایج در بین مالکان این خودرو، سفت شدن فرمان توسان است؛ مشکلی که اگر به موقع بررسی و رفع نشود، نه تنها رانندگی را دشوار می‌کند بلکه ممکن است باعث آسیب‌های جدی‌تر به بخش‌های دیگر سیستم فرمان شود.

در این پست وبلاگ آموزشی باور یدک به طور کامل بررسی می‌کنیم که علت سفت شدن فرمان هیوندای توسان چیست، چه عواملی در بروز این ایراد نقش دارند و چه راهکارهایی برای رفع آن وجود دارد. اگر شما هم مالک توسان هستید یا قصد خرید این خودرو را دارید، ادامه این مطلب می‌تواند به شما کمک کند تا با آگاهی بیشتر، از بروز مشکلات پرهزینه جلوگیری کنید و عملکرد نرم و مطمئن فرمان توسان خود را حفظ کنید.

همچنین بخوانید: سرویس دوره‌ای ۲۰ هزار کیلومتری هیوندای النترا

سیستم فرمان توسان؛ برقی یا هیدرولیک؟

برای درک بهتر مشکل سفت شدن فرمان هیوندای توسان، لازم است ابتدا با نوع سیستم فرمان در مدل‌های مختلف این خودرو آشنا شویم. در نسخه‌های قدیمی‌تر توسان (تا حدود سال ۲۰۱۰)، از سیستم هیدرولیک فرمان از جمله هیوندای توسان استفاده شده است. در این ساختار، یک پمپ هیدرولیک با بهره‌گیری از روغن مخصوص، فشار لازم را ایجاد می‌کند تا حرکت فرمان نرم‌تر و کنترل خودرو آسان‌تر شود. اما در مدل‌های جدیدتر توسان (۲۰۱۰ به بعد)، سیستم فرمان برقی یا همان EPS (Electric Power Steering) جایگزین شده است. در این فناوری، یک موتور برقی به کمک سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، میزان نیروی موردنیاز برای چرخاندن فرمان را به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کند. هر یک از این دو سیستم، مزایا و محدودیت‌های خاص خود را دارند و به همین دلیل، علت‌های سفت شدن فرمان نیز بر اساس نوع سیستم متفاوت خواهد بود.

دلایل رایج سفت شدن فرمان هیوندای توسان

۱. کاهش یا نشتی روغن هیدرولیک فرمان

در مدل‌های هیدرولیک، مهم‌ترین دلیل سفت شدن فرمان، کاهش سطح روغن یا وجود نشتی در شیلنگ‌ها و اتصالات است. وقتی فشار کافی در مدار هیدرولیک ایجاد نشود، راننده برای چرخاندن فرمان باید نیروی بیشتری وارد کند.

راه‌حل

• بررسی سطح روغن هیدرولیک در مخزن مخصوص
• اطمینان از عدم نشتی در شیلنگ‌ها، جعبه فرمان و پمپ
• در صورت نیاز، تعویض روغن هیدرولیک
• ۲. خرابی پمپ هیدرولیک فرمان

پمپ هیدرولیک وظیفه دارد روغن را با فشار مناسب در سیستم به گردش درآورد. اگر پمپ ضعیف شود یا تسمه آن شل/پاره شود، فرمان به شدت سنگین می‌شود.

علائم

• صدای زوزه از ناحیه موتور هنگام چرخاندن فرمان
• سفتی فرمان در سرعت پایین

راه‌حل

بررسی تسمه پمپ هیدرولیک

تعویض پمپ در صورت خرابی

۳. خرابی موتور برقی فرمان (EPS)

در مدل‌های فرمان برقی، سفت شدن فرمان معمولا به خرابی موتور برقی یا برد الکترونیکی آن مربوط است. اگر موتور نتواند نیروی کافی تولید کند، فرمان سنگین می‌شود.

علائم

• چراغ هشدار فرمان روی پشت‌آمپر روشن می‌شود
• سفتی فرمان به صورت ناگهانی رخ می‌دهد
• گاهی فرمان به صورت لحظه‌ای روان و سپس سفت می‌شود

راه‌حل

• دیاگ تخصصی برای بررسی خطاهای ECU فرمان
• در برخی موارد، ریست کردن ECU مشکل را موقتا حل می‌کند
• در موارد جدی، نیاز به تعمیر یا تعویض موتور برقی خواهد بود

۴. مشکل در سنسور گشتاور

این سنسور میزان نیروی وارد شده توسط راننده به فرمان را اندازه‌گیری می‌کند. اگر داده‌ها به درستی ارسال نشوند، سیستم فرمان برقی نمی‌تواند نیروی کمکی را تنظیم کند و فرمان سفت می‌شود.

راه‌حل

• کالیبره کردن سنسور با دستگاه دیاگ
• در صورت خرابی، تعویض سنسور

۵. خرابی مکانیکی جعبه فرمان و اتصالات

گاهی اوقات سفت شدن فرمان هیچ ارتباطی با روغن یا موتور برقی ندارد. خرابی بلبرینگ‌ها، بوش‌ها یا ساییدگی در دنده‌های جعبه فرمان می‌تواند باعث افزایش اصطکاک شود. همچنین خرابی سیبک‌ها و مفصل‌ها نیز عامل دیگر است.

راه‌حل

• بررسی سلامت جعبه فرمان و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض
• کنترل سیبک‌ها و بوش‌ها

۶. مشکل در باتری یا دینام

از آنجا که سیستم فرمان برقی نیازمند برق کافی است، ضعیف شدن باتری یا خرابی دینام باعث می‌شود موتور برقی نتواند به درستی عمل کند و فرمان سنگین شود.

راه‌حل

• بررسی سلامت باتری و دینام
• تست ولتاژ باتری با مولتی‌متر (باید بالای ۱۲.۵ ولت باشد)