مقدمه
در خودروهایی مثل تویوتا راوفور، وقتی دستهموتور شروع به ضعیف شدن میکند، راننده اولین کسی است که تغییرات را احساس میکند. شاید ابتدا فقط یک لرزش خفیف در حالت درجا توجه شما را جلب کند، یا هنگام دندهعوضکردن احساس کنید موتور محکمتر از همیشه تکان میخورد. کمی بعد ممکن است صدای تقتق یا ضربه از جلوی خودرو بشنوید و نرمی همیشگی راوفور جای خود را به حس خشکی و ناهماهنگی بدهد. خرابی دستهموتور موضوعی است که معمولاً بهتدریج رخ میدهد و اگر به موقع تشخیص داده نشود، میتواند باعث آسیبدیدن قطعات دیگری مثل اگزوز، شفتها یا سیستم انتقال نیرو شود. در ادامه به بررسی علائم خرابی دسته موتور تویوتا راوفور می پردازیم.
همچنین بخوانید: معرفی تویوتا وایلدلندر 2024 و مقایسه آن با تویوتا راوفور
بررسی نقش دسته موتور در کاهش لرزش و انتقال نیرو
وزن موتور خودرو بسته به حجم و نوع قطعات داخلی آن بین 100 تا 200 کیلوگرم می باشد. حالا تصور کنید موتور خودرو در زیر کاپوت مهار نشود، در این حالت هر تکانی که به ماشین وارد شود، باعث لرزش مجموعه موتور می شود. با توجه به وزن بالای موتور، میزان ارتعاش در هنگام روشن بودن ماشین مداوم تشدید می شود. ارتعاشات به وجود آمده با تولید سروصدای زیادی همراه خواهد شد.
ارتعاشات و سروصدای ایجاد شده به کابین خودرو منتقل می شود و این موضوع باعث از بین رفتن آرامش سرنشینان خودرو می شود. همچنین لرزش شدید موتور به دیگر قطعات ماشین از جمله سیستم جلوبندی و گیربکس سرایت می کند. این مسئله با گذشت زمان باعث کاهش عمر مفید دیگر قطعات می شود. تنها راه حل برای جلوگیری از این مشکل، جلوگیری از ارتعاشات موتور در زمان روشن بودن ماشین است. کاربرد دسته موتور ماشین، مهار ارتعاشات موتور است. این قطعه در فاصله بین موتور و شاسی قرار میگیرد و در واقع متصل کننده بدنه به ماشین است.
انواع دسته موتور بهکاررفته در تویوتا راوفور RAV4
1. دسته موتور سمت راست تویوتا راوفور
این دسته موتور مهمترین تکیهگاه مجموعه موتور محسوب میشود و بیشترین تأثیر را روی کاهش لرزش در دور آرام دارد. در مدلهای مختلف تویوتا راوفور RAV4 معمولاً از نوع هیدرولیکی یا هیدروکشن استفاده شده است؛ یعنی درون آن سیال مخصوص قرار دارد که با کنترل حرکتهای ریز موتور، لرزشهای آزاردهنده را جذب میکند.
این قطعه وظیفه تحمل وزن موتور را بر عهده دارد، بنابراین هرگونه پارگی، نشتی روغن داخلی، نشست لاستیک یا خرابی بوشهای فلزی باعث میشود که موتور از تعادل خارج شده و ضربههای ناگهانی یا لرزش شدید به کابین منتقل شود.
علائم خرابی رایج
- لرزش شدید در حالت درجا مخصوصاً هنگام روشن کردن کولر
- تکان شدید موتور در زمان استارت و خاموش کردن
- صدای “تق” هنگام تعویض دنده
- نشتی روغن از داخل دسته موتور (نشانه خرابی نوع هیدرولیکی)
2. دسته موتور سمت چپ تویوتا راوفور
این دسته موتور در سمت گیربکس نصب شده و وظیفه اصلی آن نگهداشتن وزن گیربکس و تنظیم موقعیت آن نسبت به شاسی است. برخلاف دسته موتور راست، این قطعه معمولاً لاستیکی-فلزی بوده و فشارهای پیچشی و ضربهای را جذب میکند.
به دلیل ارتباط مستقیم با گیربکس، خرابی آن بیشتر باعث مشکلاتی مثل تکان ناگهانی هنگام تعویض دنده یا ضربه در زمان شتابگیری میشود. در خودروهای چهارچرخ محرک (AWD)، فشار روی این دسته موتور بیشتر است؛ چون نیروهای بیشتری از محور خروجی گیربکس وارد آن میشود.
علائم خرابی رایج
- ضربه موقع تعویض دنده (بهخصوص دنده عقب)
- لرزش در شتابگیری
- صداهای کوبش از سمت چپ موتور
- حس ضربه ریز در فرمان هنگام شروع حرکت
3. دسته موتور زیرین تویوتا راوفور
این قطعه که معمولاً با نام دسته موتور چپقی شناخته میشود، در قسمت زیرین موتور نصب شده و وظیفه اصلی آن کنترل گشتاور پیچشی موتور است. زمانی که راننده گاز میدهد، موتور بهطور طبیعی تمایل دارد به جلو یا عقب تکان بخورد. این دسته موتور با محدود کردن این حرکت، از ضربه ناگهانی موتور جلوگیری میکند. البته جنس آن معمولاً خشکتر و مقاومتر از سایر دسته موتورهاست، چون باید نیروهای لحظهای و سنگین گشتاور را تحمل کند.
علائم خرابی رایج
- ضربه شدید جلو-عقب هنگام گاز دادن یا رها کردن گاز
- تکان زیاد موتور در حالت درجا
- صدای کوبش زیر پا
- حرکت بیش از حد موتور هنگام تعویض دنده
4. دسته موتور عقب تویوتا راوفور
در نسلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به بعد معمولاً یک دسته موتور عقب نیز وجود دارد. این قطعه در قسمت پشتی موتور و بین موتور و سابفریم نصب میشود و نقش مهمی در کنترل حرکتهای طولی و عمودی موتور دارد.
این دسته موتور معمولاً از نوع لاستیکی فشرده با چند لایه تقویتشده است تا بتواند هم لرزشهای دائمی را کم کند و هم در برابر ضربات لحظهای مقاوم باشد. خرابی این قطعه معمولاً باعث لرزشهای ریز اما آزاردهنده در کابین و صدای کوبش هنگام عبور از دستانداز میشود.
علائم خرابی رایج
- لرزش کابین در سرعتهای پایین
- ضربه هنگام حرکت از حالت سکون
- صدای تقتق از زیر خودرو
- جابهجایی زیاد موتور در تست تکان دستی
بررسی علائم خرابی رایج دسته موتور های تویوتا راوفور
| نوع دسته موتور | محل نصب | وظیفه اصلی | علائم خرابی رایج |
|---|---|---|---|
| سمت راست | کنار موتور، سمت راننده | کاهش لرزش دور آرام، تحمل وزن موتور | لرزش در حالت درجا، تکان شدید هنگام استارت، صدای تقتق، نشتی روغن داخلی |
| سمت چپ | کنار گیربکس | نگهداشتن گیربکس و جذب ضربه پیچشی | ضربه هنگام تعویض دنده، لرزش در شتابگیری، صدای کوبش از سمت چپ، حس ضربه در فرمان |
| زیرین (چپقی) | زیر موتور | کنترل گشتاور پیچشی موتور | ضربه شدید جلو-عقب هنگام گاز دادن، تکان زیاد موتور در حالت درجا، صدای کوبش زیر پا |
| عقب | پشت موتور | کنترل حرکت طولی و عمودی موتور | لرزش کابین در سرعت پایین، ضربه هنگام حرکت از سکون، صدای تقتق از زیر خودرو، جابجایی زیاد موتور |
بررسی علائم خرابی دسته موتور تویوتا راوفور
لرزش شدید موتور در حالت درجا
لرزش شدید موتور وقتی خودرو در حالت درجا است یکی از واضحترین علائم خرابی دسته موتور است. دسته موتور وظیفه دارد ارتعاشات ناشی از کارکرد موتور را جذب کند و مانع انتقال آن به کابین شود. زمانی که دسته موتور فرسوده یا آسیبدیده باشد، این لرزش به شدت در کابین احساس میشود و معمولاً هنگام روشن شدن موتور یا توقف در چراغ قرمز بیشتر قابل مشاهده است.
تکان شدید هنگام تعویض دنده یا شتابگیری
تکان شدید خودرو هنگام تعویض دنده یا شتابگیری نیز نشاندهنده خرابی دسته موتور است. در این شرایط، موتور بهخوبی در جای خود ثابت نمیماند و حرکت اضافی آن باعث فشار روی سیستم گیربکس و اجزای اطراف میشود. راننده ممکن است هنگام فشار دادن پدال گاز یا تعویض دنده، حرکت ناگهانی موتور و تکان غیرطبیعی خودرو را احساس کند.
صدای تقتق یا کوبش از ناحیه موتور
شنیدن صدای تقتق، کوبش یا ضربه از زیر موتور هنگام شتابگیری، تغییر دنده یا حرکت روی مسیرهای ناهموار از دیگر علائم رایج خرابی دسته موتور است. این صدا معمولاً به دلیل فرسودگی لاستیک یا ماده جذبکننده ضربه داخل دسته موتور ایجاد میشود و نشاندهنده تماس موتور با بدنه یا پایه فلزی دسته است.
جابجایی غیرعادی موتور و افتادگی دسته موتور
جابجایی غیرعادی موتور هنگام شتابگیری، توقف ناگهانی یا حرکت در سربالایی نشاندهنده افتادگی یا خرابی دسته موتور است. در این شرایط، موتور نمیتواند در جای خود ثابت بماند و حرکت اضافی آن باعث فشار روی شیلنگها، سیمها و سایر قطعات اطراف میشود. مشاهده این حرکت معمولاً با بررسی بصری از زیر کاپوت مشخص میشود و نیازمند تعویض فوری دسته موتور است.
افزایش مصرف سوخت و افت عملکرد
خرابی دسته موتور میتواند بهطور غیرمستقیم باعث کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود. حرکت اضافی موتور فشار بیشتری روی سیستم انتقال نیرو و گیربکس وارد میکند و راندمان موتور را کاهش میدهد. رانندگان ممکن است کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و عملکرد نامنظم موتور را تجربه کنند، که نشاندهنده نیاز به بررسی و تعویض دسته موتور است.
نمودار مقایسه عملکرد موتور با دسته موتور سالم و خراب
روش های تست خرابی دسته موتور تویوتا راوفور
1. بررسی چشمی افتادگی یا پارگی لاستیک
یکی از سادهترین روشهای تشخیص خرابی دسته موتور تویوتا راوفور، انجام بررسی چشمی است. با باز کردن کاپوت و نگاه کردن به نقاط اتصال موتور، میتوان وضعیت ظاهری دسته موتور را مشاهده کرد. اگر لاستیک داخلی دچار پارگی، ترکخوردگی، لهشدگی یا فرسایش شده باشد، احتمال خرابی بالاست. در برخی موارد نیز افتادگی بیش از حد موتور یا کج شدن دستهها، بهخصوص در دسته موتورهای سمت راست و چپ، بهطور واضح دیده میشود که نشاندهنده نیاز به تعویض فوری است.
2. تست لرزش در حالت درجا و دنده عقب
یکی از تستهای کاربردی برای تشخیص خرابی دسته موتور، بررسی لرزش خودرو در حالت درجا است. کافی است موتور را روشن کرده و خودرو را در حالت N یا P قرار دهید و میزان لرزش را بررسی کنید. سپس با قرار دادن در دندهعقب (R)، اگر لرزش بهصورت قابل توجه افزایش یابد، احتمال خرابی دسته موتور بسیار زیاد است، زیرا دسته موتور در حالت R بیشترین فشار را تحمل میکند. این تست بدون ابزار خاصی انجام میشود و نتیجه آن کاملاً محسوس است.
3. تست ضربه هنگام ترمز و گاز ناگهانی
برای انجام این تست، راننده یا تکنسین باید در حالت توقف کامل، پدال گاز را بهصورت ناگهانی فشار داده و سپس رها کند، یا ترمز ناگهانی بگیرد. اگر دسته موتور خراب باشد، موتور بهطور غیرطبیعی به جلو و عقب حرکت میکند و تکان شدیدی احساس میشود. این تست معمولاً با صدای تقتق یا کوبش همراه است. همچنین در هنگام شتابگیری ناگهانی نیز تغییر وضعیت موتور بیش از حد معمول خواهد بود. این تست بهخوبی وضعیت دستههای گشتاوری را مشخص میکند.
4. تست مکانیکی توسط تکنسین
اگر علائم مشکوک وجود داشته باشد، بهترین روش، بررسی مکانیکی توسط تکنسین متخصص است. در این روش، تکنسین با استفاده از ابزارهایی مانند جک موتور، اهرم یا چراغ معاینه، اقدام به بررسی دقیق دسته موتور و پایههای نگهدارنده میکند. تکنسین میتواند میزان لقی، بازی، ترکهای عمیق، و وضعیت حقیقی لاستیکهای داخلی را ارزیابی کند. همچنین تستهای تخصصیتری مانند بررسی عملکرد موتور زیر بار، تست درایو و بررسی لرزش با تجهیزات مخصوص انجام میشود که نتیجه دقیقتری از سلامت دسته موتور ارائه میدهد.
راهنمای خرید دسته موتور تویوتا راوفور
دسته موتور یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و موتور خودرو است که نقش اصلی آن کاهش ارتعاشات موتور و انتقال نیرو به شاسی خودرو است. برای خرید دسته موتور تویوتا راوفور، توجه به نکات زیر ضروری است:
- انتخاب مطابق شماره شاسی: دسته موتور هر خودرو ممکن است با توجه به سال تولید و نسخه خودرو متفاوت باشد. بنابراین حتماً قبل از خرید، شماره شاسی خودرو خود را بررسی و قطعه مناسب با آن را انتخاب کنید.
- کد رهگیری و اصالت کالا: هنگام خرید، از فروشنده بخواهید که کد رهگیری قطعه و گواهی اصالت کالا را ارائه دهد تا از کیفیت و اصلی بودن دسته موتور مطمئن شوید.
- استعلام قیمت و موجودی از کارشناسان فنی: برای اطمینان از تطابق قطعه با خودرو و دریافت مشاوره تخصصی، میتوانید با کارشناسان فروش باور یدک تماس بگیرید. تیم فنی ما آماده راهنمایی شما برای انتخاب بهترین گزینه متناسب با مدل و سال خودروی تویوتا راوفور شما هستند.
با رعایت این نکات، میتوانید دسته موتوری برند اصلی و با کیفیت برای تویوتا راوفور خود تهیه کنید که عملکرد موتور را بهینه کرده و طول عمر سایر قطعات را افزایش دهد.
همچنین بخوانید: بررسی هزینه قطعات تویوتا راوفور
پرسش های متداول
مهمترین علائم خرابی دسته موتور تویوتا راوفور کدامند؟
لرزش شدید موتور، صدای تق تق یا ضربه، حرکت غیرطبیعی موتور، آسیب به بوشها و ترک در قطعه از جمله مهمترین علائم هستند
لرزش زیاد موتور هنگام استارت یا حرکت از کجا ناشی میشود؟ آیا مربوط به دسته موتور است؟
بله، لرزش بیش از حد هنگام استارت یا حرکت میتواند ناشی از فرسودگی یا شکستگی دسته موتور باشد
صدای تق تق یا ضربه هنگام شتابگیری به چه علت ایجاد میشود؟
این صدا معمولاً به دلیل شکستگی یا شل شدن دسته موتور است که باعث حرکت غیرطبیعی موتور میشود
چگونه میتوان مطمئن شد که دسته موتور نیاز به تعویض دارد؟
بازرسی بصری برای ترک یا آسیب، تست لرزش موتور و توجه به صداهای غیرطبیعی کمک میکند تا نیاز به تعویض مشخص شود
خرابی دسته موتور روی مصرف سوخت و عملکرد خودرو تأثیر میگذارد؟
بله، خرابی دسته موتور باعث انتقال نیروی موتور به شاسی بهدرستی نمیشود، که ممکن است مصرف سوخت و عملکرد کلی خودرو را تحت تأثیر قرار دهد.
طول عمر معمول دسته موتور تویوتا راوفور چقدر است؟
طول عمر دسته موتور بسته به شرایط رانندگی و مراقبت، معمولاً بین ۵ تا ۱۰ سال یا ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر است
ببخشید خرابی دسته موتور روی مصرف سوخت هم میتونه تأثیر بذاره؟
درود بر شما
بله قطعا ، خرابی دسته موتور میتواند باعث کاهش کارایی موتور و افزایش مصرف سوخت شود.