- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- بوش اکسل
- بلبرینگ زیرتوپی سرکمک
- دیفرانسیل و بوش دیفرانسیل
- هوزینگ دیفرانسیل
- بلبرینگ و توپی چرخ
- بوش رام
- بوش سیبک میل موجگیر
- توپی سرکمک
- سگدست و بوش سگدست
- سیبک طبق
- سیبک میل موجگیر
- طبق و بوش طبق
- کاپ گریس
- کمک فنر و بوش کمک فنر
- گردگیر کمک فنر
- گردگیر پلوس
- لاستیک چاکدار
- لاستیک قامه
- لاستیک موجگیر
- منجیت زیرفنر لول
- میل مندل و بوش میل مندل
- مجموعه فرمان و هیدرولیک
- سایر قطعات جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- موتور
- بلبرینگ تایم
- تسمه کولر
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- چرخ دنده سر میل سوپاپ
- خرطومی هواکش
- اویل پمپ
- روغن پاش
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون و بوش شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- سوزن دایرکت
- فلایویل
- موتور فن
- پروانه موتور
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
تصور کنید هنگام رانندگی با تویوتا پرادو ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ در مسیرهای پرشیب و پر بار، هنگام ترمز گرفتن عقب خودرو صدای غیرمعمول یا لرزش احساس میکنید. چنین مشکلاتی اغلب به دلیل فرسودگی یا تاب برداشتن دیسک چرخ عقب (Rear Brake Disc) ایجاد میشود. فشارهای مکرر، بار سنگین و توقفهای ناگهانی میتواند باعث آسیب دیدن سطح دیسک شود. استفاده از دیسک چرخ عقب اصلی GENUINE تویوتا پرادو ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ به حفظ ایمنی و عملکرد ترمز کمک میکند و عمر قطعات دیگر سیستم ترمز را افزایش میدهد.
دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 تا 2013 چه نقشی در خودرو دارد؟
دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 تا 2013 (Rear Brake Disc) وظیفه انتقال نیرو از کالیپر به چرخ و توقف مطمئن خودرو را بر عهده دارد. هرگونه فرسودگی یا آسیب این قطعه میتواند فاصله توقف را افزایش دهد و ایمنی سرنشینان و خودرو را به خطر بیندازد. حتی اگر خودرو در مدلهای مشابه مانند راو4 یا رافور مورد استفاده قرار گیرد، ابعاد و مشخصات دیسک متفاوت است و استفاده از قطعه اصلی بسیار اهمیت دارد.
همچنین بخوانید: بررسی کامل هزینه های لوازم یدکی تویوتا پرادو
مزایای استفاده از دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو GENUINE
- کیفیت اصلی:دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 تا 2013 برند GENUINE مطابق با استاندارد کارخانه ساخته شده و کاملاً با سیستم ترمز خودرو سازگار است.
- دوام و مقاومت:این دیسکها در برابر حرارت بالا و فشارهای مکرر مقاوم بوده و تاب برداشتن یا ترک سطحی آنها کمتر رخ میدهد.
- عملکرد بهینه ترمز:نصب دیسک عقب اصلی باعث توقف روان و بدون لرزش خودرو میشود و عملکرد لنت ترمز (Brake Pad) و کالیپر را بهینه نگه میدارد.
- سازگاری کامل:این قطعه مخصوص مدلهای پرادو ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ است و با دیگر اجزای سیستم تعلیق و فرمان تداخل ایجاد نمیکند.
دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو را چه زمانی باید تعویض کنیم؟
تعویض دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 تا 2013 زمانی لازم است که علائم زیر مشاهده شود:
- لرزش عقب خودرو:احساس لرزش یا صدای غیرمعمول هنگام ترمز گرفتن نشاندهنده فرسودگی یا تاب برداشتن دیسک عقب است.
- صدای سوت یا جیرجیر:صدای غیرطبیعی هنگام ترمز زدن اغلب به دلیل سطح ناصاف دیسک یا فرسودگی لنت و دیسک است.
- تغییر ضخامت دیسک:اگر ضخامت دیسک کمتر از حد مجاز باشد، عملکرد ترمز کاهش یافته و تعویض دیسک ضروری میشود.
سؤالات متداول
+ دیسک چرخ عقب GENUINE چه مزایایی نسبت به قطعات غیر اصلی دارد؟
استفاده از دیسک عقب اصلی GENUINE هماهنگی کامل با سیستم ترمز، دوام بالاتر و عملکرد ایمنتر خودرو را تضمین میکند.
+ آیا نصب دیسک عقب پرادو آسان است؟
نصب این قطعه نیاز به تخصص و ابزار مناسب دارد. توصیه میشود توسط تعمیرکار ماهر انجام شود تا ترمزگیری بهینه باشد.
+ چگونه میتوان از فرسودگی زودهنگام دیسک جلوگیری کرد؟
رانندگی با ترمز نرم، بررسی دورهای ضخامت دیسک و تعویض به موقع لنت ترمز باعث افزایش عمر دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 تا 2013 میشود.
+ آیا دیسک عقب راو4 یا رافور با پرادو یکسان است؟
خیر، هر مدل خودرو مشخصات فنی و ابعاد خاص خود را دارد. دیسک عقب پرادو مختص مدلهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ است و با راو4 یا رافور سازگار نیست.
+ طول عمر معمولی دیسک عقب پرادو چقدر است؟
با استفاده استاندارد و سرویس دورهای، این دیسک بین ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر دوام دارد، اما شرایط رانندگی و بارگیری میتواند این میزان را تغییر دهد.











صبوری –
دیسک چرخ عقب تویوتا پرادو 2010 برند تجاری هم موجود دارید که قیمتش مناسب تر باشه؟