- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- بوش اکسل
- بلبرینگ زیرتوپی سرکمک
- دیفرانسیل و بوش دیفرانسیل
- هوزینگ دیفرانسیل
- بلبرینگ و توپی چرخ
- بوش رام
- بوش سیبک میل موجگیر
- توپی سرکمک
- سگدست و بوش سگدست
- سیبک طبق
- سیبک میل موجگیر
- طبق و بوش طبق
- کاپ گریس
- کمک فنر و بوش کمک فنر
- گردگیر کمک فنر
- گردگیر پلوس
- لاستیک چاکدار
- لاستیک قامه
- لاستیک موجگیر
- منجیت زیرفنر لول
- میل مندل و بوش میل مندل
- مجموعه فرمان و هیدرولیک
- سایر قطعات جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- موتور
- بلبرینگ تایم
- تسمه کولر
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- چرخ دنده سر میل سوپاپ
- خرطومی هواکش
- اویل پمپ
- روغن پاش
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون و بوش شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- سوزن دایرکت
- فلایویل
- موتور فن
- پروانه موتور
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
هنگام خرید قطعه سیبک موجگیر جلو چپ نیسان قشقایی چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید.
1. کیفیت
بهتر است این قطعه را از برند اصلی (Genuine) تهیه نمایید. برندهای تجاری معتبر نیز می توانند جایگزین خوبی برای قطعه ی اصلی باشند.
2. سازگاری
قبل از ثبت سفارش لطفاً از سازگاری کامل قطعه سیبک موجگیر جلو چپ نیسان قشقایی با خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان میتوانید شماره شاسی خودرو را برای کارشناسان باور یدک ارسال نمایید.
3. اصالت کالا
متاسفانه به دلیل تعداد بالای قطعات فیک و غیر اصل، باید توجه بیشتری به اصالت کالا داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را از فروشگاه های معتبر تهیه فرمایید.
وظیفه این قطعه در خودرو چیست؟
سیبک موجگیر جلو چپ (Front Left Stabilizer Link) یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق است که میل موجگیر را به کمک فنر یا طبق متصل می کند. این قطعه نقش اصلی در حفظ تعادل خودرو هنگام عبور از پیچ ها، دست اندازها و ناهمواری های جاده دارد و از تکان های شدید بدنه جلوگیری می کند.
علائم خرابی
-
شنیده شدن صدای تق تق یا ضربه از قسمت جلو، مخصوصاً در دست اندازها
-
کاهش تعادل خودرو در پیچ ها
-
لرزش یا ناپایداری در مسیرهای ناهموار
-
افزایش صدای سیستم تعلیق در سرعت های پایین
همچنین بخوانید: 5 مشکل رایج در سیستم تعلیق نیسان قشقایی و راهحل آنها
جلوگیری از خرابی
-
رانندگی ملایم در مسیرهای ناهموار
-
بازدید دوره ای سیستم تعلیق و موجگیر
-
جلوگیری از وارد شدن ضربات شدید به جلوبندی
-
استفاده از قطعات اصلی و استاندارد
زمان تعویض
سیبک موجگیر جلو معمولاً بین ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد. البته شرایط جاده، سبک رانندگی و کیفیت قطعه می تواند این زمان را کاهش یا افزایش دهد. مشاهده هرگونه صدای غیرعادی نشانه نیاز به بررسی و تعویض است.
چرا قطعه این برند را انتخاب کنیم؟
سیبک موجگیر جلو چپ اصلی نیسان قشقایی با کیفیت ساخت بالا، دوام طولانی و سازگاری کامل با سیستم تعلیق خودرو طراحی شده است. استفاده از قطعه اصلی باعث حفظ تعادل خودرو، کاهش استهلاک سایر قطعات و افزایش ایمنی در رانندگی می شود.
همچنین بخوانید: بررسی کامل نیسان قشقایی 2025 | از مشخصات فنی تا قیمت
سوالات متداول
+سیبک موجگیر جلو چپ چه تفاوتی با راست دارد؟
این قطعه از نظر عملکرد مشابه است اما از نظر محل نصب و زاویه قرارگیری مخصوص سمت چپ خودرو طراحی شده و قابل جایگزینی با سمت راست نیست.
+آیا خرابی سیبک موجگیر خطرناک است؟
بله، خرابی این قطعه باعث کاهش تعادل خودرو و افزایش احتمال لغزش در پیچ ها می شود و می تواند ایمنی رانندگی را کاهش دهد.
+آیا تعویض سیبک موجگیر نیاز به جلوبندی دارد؟
در اغلب موارد نیاز به تنظیم جلوبندی نیست، اما بررسی کلی سیستم تعلیق پس از تعویض توصیه می شود.


دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.