توپی سر کمک جلو راست سنترا موتور معمولی اصلی

هنگام خرید قطعۀ توپی سر کمک جلو راست سنترا موتور معمولی اصلی چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید.

1. کیفیت

بهتر است این قطعه را از برند اصلی (Genuine) تهیه نمایید. برندهای تجاری معتبر نیز می‌ توانند جایگزین خوبی برای قطعه‌ ی اصلی باشند.

2. سازگاری

قبل از ثبت سفارش لطفاً از سازگاری کامل قطعۀ توپی سر کمک جلو راست سنترا موتور معمولی اصلی با خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان میتوانید شماره شاسی خودرو را برای کارشناسان باور یدک ارسال نمایید.

3. اصالت کالا

متاسفانه به دلیل تعداد بالای قطعات فیک و غیر اصل، باید توجه بیشتری به اصالت کالا داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را از فروشگاه‌ های معتبر تهیه فرمایید.

وظیفه این قطعه در خودرو چیست؟

توپی سر کمک (Strut Mount) یکی از اجزای اصلی سیستم تعلیق جلو است که در قسمت بالایی کمک‌ فنر قرار می‌ گیرد و اتصال کمک‌ فنر به بدنه خودرو را برقرار می‌ کند. این قطعه وظیفه جذب ضربات، کاهش لرزش و انتقال صحیح نیروی تعلیق را بر عهده دارد و باعث نرمی حرکت خودرو و پایداری بهتر هنگام فرمان‌ گیری می‌ شود.

علائم خرابی

• شنیدن صدای تق‌ تق یا کوبش از سمت جلو راست

• افزایش لرزش در کابین خودرو

• سفت شدن یا عملکرد غیرعادی فرمان

• کاهش تعادل خودرو در پیچ‌ ها

• اختلال در عملکرد کمک‌ فنر جلو

همچنین بخوانید: توپی سرکمک چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟ + علائم خرابی

جلوگیری از خرابی

• رانندگی آرام روی دست‌ اندازها و چاله‌ ها

• بازدید منظم سیستم تعلیق جلو

• تعویض به‌ موقع کمک‌ فنرهای فرسوده

• استفاده از قطعات اصلی و باکیفیت

زمان تعویض

توپی سر کمک معمولاً همزمان با تعویض کمک‌ فنر یا در بازه ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر نیاز به بررسی و در صورت مشاهده علائم خرابی، تعویض دارد. تعویض به‌ موقع از آسیب به سایر قطعات جلوبندی جلوگیری می‌ کند.

چرا قطعه این برند را انتخاب کنیم؟

• کیفیت ساخت فابریک مطابق استاندارد نیسان

• دوام بالا و عملکرد مطمئن

• کاهش صدا و لرزش سیستم تعلیق

• سازگاری کامل با نیسان سنترا موتور معمولی

• افزایش عمر مفید کمک‌ فنر و قطعات مرتبط

همچنین بخوانید: آموزش تعویض شمع نیسان سنترا + بررسی 8 علائم خرابی شمع

سؤالات متداول