- بدنه
- برقی
- سیستم ترمز
- گیربکس و انتقال نیرو
- جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- بوش اکسل
- بلبرینگ زیرتوپی سرکمک
- دیفرانسیل و بوش دیفرانسیل
- هوزینگ دیفرانسیل
- بلبرینگ و توپی چرخ
- بوش رام
- بوش سیبک میل موجگیر
- توپی سرکمک
- سگدست و بوش سگدست
- سیبک طبق
- سیبک میل موجگیر
- طبق و بوش طبق
- کاپ گریس
- کمک فنر و بوش کمک فنر
- گردگیر کمک فنر
- گردگیر پلوس
- لاستیک چاکدار
- لاستیک قامه
- لاستیک موجگیر
- منجیت زیرفنر لول
- میل مندل و بوش میل مندل
- مجموعه فرمان و هیدرولیک
- سایر قطعات جلوبندی
- قطعات جلوبندی و عقب بندی
- موتور
- بلبرینگ تایم
- تسمه کولر
- دسته موتور
- استکان تایپیت
- چرخ دنده سر میل سوپاپ
- خرطومی هواکش
- اویل پمپ
- روغن پاش
- تسمه دینام
- دنده CVT
- رینگ و پیستون موتور
- سرسیلندر
- شاتون و بوش شاتون
- شیر OCV
- کارتل روغن
- واشرجات و کاسه نمدهای موتور
- سوپاپ و میل سوپاپ
- میل لنگ
- هواکش موتور
- روغن و فیلتر روغن موتور
- یاتاقان
- سوزن دایرکت
- فلایویل
- موتور فن
- پروانه موتور
- تسمه تایم
- کلاچ پروانه
- پروانه موتور
- زنجیر موتور
- پولی هرزگرد
- پولی سر دینام
- سایر قطعات موتوری
- خنک کننده و سوخت
- کالاهای مصرفی
- سایر قطعات
هنگام خرید قطعۀ دسته گیربکس نیسان سنترا موتور معمولی اصلی چند نکته مهم را باید در نظر داشته باشید.
1. کیفیت
بهتر است این قطعه را از برند اصلی (Genuine) تهیه نمایید. برندهای تجاری معتبر نیز می توانند جایگزین خوبی برای قطعه ی اصلی باشند.
2. سازگاری
قبل از ثبت سفارش لطفاً از سازگاری کامل قطعۀ دسته گیربکس نیسان سنترا موتور معمولی اصلی با خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. جهت اطمینان میتوانید شماره شاسی خودرو را برای کارشناسان باور یدک ارسال نمایید.
3. اصالت کالا
متاسفانه به دلیل تعداد بالای قطعات فیک و غیر اصل، باید توجه بیشتری به اصالت کالا داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را از فروشگاه های معتبر تهیه فرمایید.
وظیفه این قطعه در خودرو چیست؟
Transmission Mount یا دسته گیربکس یکی از قطعات مهم سیستم نگهدارنده موتور و گیربکس است که وظیفه دارد گیربکس را در جای خود ثابت نگه دارد و لرزش ها و ضربات ناشی از عملکرد موتور و تعویض دنده را جذب کند. این قطعه نقش مهمی در کاهش انتقال لرزش به کابین و افزایش نرمی رانندگی در نیسان سنترا دارد.
علائم خرابی
-
افزایش لرزش موتور و گیربکس در حالت درجا
-
ضربه یا تقه هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده
-
جا به جایی غیرعادی گیربکس
-
صدای کوبش از قسمت زیر خودرو
-
کاهش نرمی و راحتی رانندگی
همچنین بخوانید: وظیفه فیلتر گیربکس در خودرو چیست؟ | 5 مورد از علائم خرابی
جلوگیری از خرابی
-
رانندگی نرم و پرهیز از شتاب گیری های ناگهانی
-
بررسی دوره ای دسته موتور و دسته گیربکس در سرویس های دوره ای
-
جلوگیری از وارد شدن ضربه به زیر خودرو
-
استفاده از قطعه اصلی و استاندارد
زمان تعویض
زمان تعویض دسته گیربکس به شرایط رانندگی و کیفیت قطعه بستگی دارد، اما معمولاً پس از ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا در صورت مشاهده لرزش، صدا و ضربه غیرعادی باید تعویض شود.
چرا قطعه این برند را انتخاب کنیم؟
-
کیفیت ساخت بالا و مطابق استانداردهای نیسان
-
جذب بهتر لرزش و کاهش صدای موتور
-
دوام و طول عمر بیشتر نسبت به نمونه های متفرقه
-
سازگاری کامل با نیسان سنترا موتور معمولی
-
حفظ سلامت گیربکس و سایر قطعات مرتبط
همچنین بخوانید: همه چیز درباره گیربکس CVT و مقایسه آن با گیربکس معمولی
سؤالات متداول
+خرابی دسته گیربکس چه تأثیری روی رانندگی دارد؟
خرابی این قطعه باعث افزایش لرزش، ایجاد ضربه هنگام تعویض دنده و کاهش نرمی رانندگی می شود.
+آیا می توان با دسته گیربکس خراب رانندگی کرد؟
در کوتاه مدت امکان پذیر است، اما ادامه رانندگی می تواند به گیربکس و سایر قطعات آسیب جدی وارد کند.
+تفاوت دسته گیربکس اصلی با نمونه متفرقه چیست؟
دسته گیربکس اصلی لرزش را بهتر جذب می کند، دوام بالاتری دارد و کاملاً با مشخصات فنی خودرو هماهنگ است.









دیدگاهها
پاکسازی فیلترهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.