تانک 500 در برابر تویوتا لندکروزر؛ رقابت شاسی‌بلندهای آفرودی

مقدمه

طی سال‌های اخیر، گروه‌های خودروسازی چینی با هدف رقابت مستقیم با مدل‌های مشهور جهانی، دامنه محصولات خود را گسترده‌تر کرده‌اند و با تأسیس برندهای متنوع، بازار شاسی‌بلندهای آفرودی را هدف گرفته‌اند. یکی از این برندها، تانک است که زیرمجموعه‌ی هاوال فعالیت می‌کند و تمرکز خود را بر تولید شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل مناسب طبیعت‌گردی گذاشته است. اولین مدل این برند، تانک ۳۰۰ بود که با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ ۲۲۷ اسب بخار و طراحی شبیه به فورد رونکو در سال ۲۰۲۰ رونمایی شد. این خودرو، نمونه‌ای از شاسی‌بلندهای چینی با قابلیت آفرود واقعی و قیمت کمتر نسبت به رقبا، به شمار می‌رود و در بازار چین و روسیه با قیمت ۲۷ تا ۳۳ هزار دلار عرضه می‌شود. پس از آن، تانک مدل ۴۰۰ را معرفی کرد و محصولات بزرگ‌تر با کد ۷۰۰ و ۸۰۰ نیز در راه هستند. اکنون، تانک ۵۰۰ به‌عنوان جدیدترین شاسی‌بلند این برند، با قابلیت‌های آفرودی و قیمت رقابتی، به مصاف یکی از اسطوره‌های این کلاس، یعنی تویوتا لندکروزر، آمده است. این رقابت، فرصتی است تا توانایی‌های شاسی‌بلندهای چینی در مقابل استانداردهای جهانی و محبوب‌ترین مدل‌های آفرودی بررسی شود.

همچنین بخوانید: مقایسه هایما S7 با تویوتا راوفور؛ کدام گزینه بهتر است؟

مقایسه طراحی ظاهری تانک ۵۰۰ و تویوتا لندکروزر

تانک ۵۰۰ طراحی بیرونی مدرن و جذابی دارد که حس شاسی‌بلندهای آفرودی قدرتمند را منتقل می‌کند. خطوط بدنه زاویه‌دار و عضلانی هستند و جلوپنجره بزرگ با چراغ‌های LED باریک، ظاهر متمایزی به خودرو می‌دهد. رکاب‌ها و گلگیرهای پهن، ارتفاع خودرو از زمین را بیشتر نشان می‌دهند و بر قابلیت عبور از مسیرهای ناهموار تأکید دارند. طراحی عقب خودرو نیز با چراغ‌های کشیده و محافظ سپر، هماهنگی کاملی با جلوپنجره و نمای جانبی ایجاد کرده است.

تویوتا لندکروز طراحی کلاسیک و بهینه برای شاسی‌بلندهای آفرودی دارد. خطوط بدنه نرم‌تر و بزرگ‌تر هستند و جلوپنجره کرومی پهن همراه با چراغ‌های LED کلاسیک، حس استحکام و قدرت را القا می‌کند. ارتفاع مناسب از زمین، سپرهای مقاوم و طراحی کلی بدنه، قابلیت آفرود حرفه‌ای و دوام خودرو در مسیرهای سخت را نشان می‌دهد.

تانک ۵۰۰ طراحی مدرن، زاویه‌دار و چشم‌نواز دارد که برای جوانان و طرفداران خودروهای آفرودی جذاب است، در حالی که لندکروز با طراحی کلاسیک و قدرتمند، بر دوام و قابلیت‌های حرفه‌ای آفرود تأکید می‌کند و ظاهرش اعتماد و استحکام را القا می‌کند.

مقایسه فضای داخلی و امکانات تانک ۵۰۰ هیبرید با تویوتا لندکروزر

فضای داخلی

فضای داخلی تانک ۵۰۰ هیبرید حس لوکس بودن را به خوبی منتقل می‌کند. کابین با تریم چند رنگ طراحی شده و بخش‌هایی از داشبورد و رودروی‌ها با طرح چوب تزئین شده است. همانند دیگر محصولات برند تانک، یک ساعت عقربه‌ای جذاب پایین صفحه نمایش مرکزی قرار دارد و صفحه نمایش پشت فرمان نقش کلاستر دیجیتال را ایفا می‌کند. به دلیل اندازه بزرگ خودرو، فضای کافی در ردیف اول و دوم وجود دارد و دو صندلی ردیف سوم نیز به صورت برقی باز و بسته می‌شوند.

امکانات رفاهی و ایمنی

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، تانک ۵۰۰ هیبرید یک SUV فول آپشن است. این خودرو به ترمز پارک برقی، اتوهلد، ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، هدآپ دیسپلی، صندلی‌های برقی جلو با حافظه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، ماساژور صندلی‌های جلو، کول باکس، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سانروف پانورامیک، تنظیم برقی فرمان، سیستم صوتی اینفینیتی با ۱۲ اسپیکر و نمایشگر ۱۴.۶ اینچی مالتی‌مدیا مجهز است. همچنین رکاب برقی و سیستم اتوپارک نیز راحتی و مدرن بودن کابین را تکمیل می‌کنند.

در مقابل، تویوتا لندکروز بیشتر بر دوام، کیفیت ساخت بالا و راحتی سنتی تأکید دارد. کابین لندکروز جادار و مقاوم است و فضای کافی برای پنج تا هفت سرنشین فراهم می‌کند. صندلی‌ها نرم و پشتیبانی‌کننده هستند و فضای بار بزرگ امکان حمل تجهیزات سنگین یا طولانی‌مدت را می‌دهد. امکانات رفاهی لندکروز شامل سیستم تهویه چندمنظوره، صندلی‌های برقی و گرم‌کن و سردکن، سیستم صوتی استاندارد و سانروف است، اما در مقایسه با تانک ۵۰۰، حس مدرن و دیجیتال بودن کابین کمتر است و تکنولوژی‌های پیشرفته مانند هدآپ دیسپلی و کلاستر دیجیتال بزرگ کمتر دیده می‌شود.

به طور کلی، تانک ۵۰۰ هیبرید تجربه‌ای مدرن، لوکس و مملو از فناوری‌های جدید ارائه می‌کند، در حالی که لندکروز تمرکز بیشتری بر استحکام، قابلیت آفرود حرفه‌ای و راحتی سنتی دارد. این مقایسه نشان می‌دهد که انتخاب بین این دو خودرو بیشتر به سبک رانندگی و اولویت‌های تکنولوژی یا قابلیت‌های آفرودی بستگی دارد.

همچنین بخوانید: مقایسه فیدلیتی با هیوندای سانتافه 2017 ؛ شاسی‌بلند خانوادگی اقتصادی یا لوکس؟

مشخصات فنی تانک ۵۰۰ و مقایسه با تویوتا لندکروزر

تانک ۵۰۰ به جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۹ سرعته و سیستم دو دیفرانسیل مجهز است و قفل دیفرانسیل برای چهارچرخ، محور جلو و عقب نیز در آن تعبیه شده است. نسخه‌ی قدرتمندتر این خودرو به پیشرانه‌ی هیبریدی با ۵۱۰ اسب بخار قدرت مجهز خواهد شد، که عملکردی قوی و توانایی بالا در مسیرهای آفرودی ارائه می‌کند. قیمت نهایی تانک ۵۰۰ هنوز اعلام نشده، اما با توجه به دیگر محصولات مشابه ساخت چین، می‌توان حدود ۴۰ تا ۴۵ هزار دلار برای آن پیش‌بینی کرد. این مدل ابتدا در چین و پس از آن برای بازار استرالیا تولید خواهد شد.

تویوتا لندکروز با موتور ۴.۶ یا ۵.۷ لیتری V8، قدرتی در محدوده ۳۹۰ تا ۴۱۰ اسب بخار ارائه می‌دهد و با جعبه‌دنده اتوماتیک ۸ سرعته و سیستم دو دیفرانسیل همراه است. قفل دیفرانسیل جلو و عقب نیز در مدل‌های آفرودی فعال می‌شود. لندکروز با سابقه طولانی در مسیرهای سخت و قابلیت آفرود حرفه‌ای، ترکیبی از دوام، قدرت و اطمینان را ارائه می‌دهد، اگرچه مصرف سوخت آن نسبت به تانک ۵۰۰ هیبرید بیشتر است.

همچنین بخوانید: بررسی هزینه های نگهداری و قطعات تویوتا لندکروزر

جدول مقایسه مشخصات فنی تانک 500 و مقایسه با تویوتا لندکروزر